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公开(公告)号：CN116339839A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310243580.6
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线读取BMS系统信息方法、无线读取BMS系统信息方法装置、电子设备及存储器包括：通过所述无线充电模块为备电池充电，唤醒休眠状态下的BMS系统；所述BMS系统被唤醒后，自检测所管理的主电池，获取主电池状态信息；根据主电池状态信息，判断主电池状态是否处于极端工况下；根据主电池状态是否处于极端工况下，触发多层加密系统；若，主电池状态处于非极端工况，则启动多层加密系统中的深层加密系统，或深层加密系统和表层加密系统；若，主电池状态处于极端工况，则关闭深层加密系统，只启动表层加密系统。通过上述方法，通过无线充电模块唤醒休眠中的BMS系统，使BMS系统启动不依赖主电池，在不触碰的前提，获取电池状态信息。
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公开(公告)号：CN113984312A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111268106.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01R31/382 , G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种用于电池振动试验的安全控制方法及安全控制系统，属于电池技术领域。本发明的用于电池振动试验的安全控制方法及安全控制系统，包括如下步骤：获取电池的BMS系统的参数信息；获取电池的状态信息；获取实验室环境温度信息；根据参数信息、电池的状态信息及实验室环境温度信息，对电池进行诊断，得到诊断结果；根据诊断结果，选择是否松开夹具、是否关闭振动设备、是否发出警报及是否对电池进行喷水。在电池振动试验过程中，实时自动监测电池的状态及参数，在电池存在安全隐患时，夹具可自动松开，可达到快速将电池从振动设备上拆下的目的；与现有技术相比，整个试验过程中，无需试验人员值守，有利于保护试验人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN112816882A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110085612.5
申请日：2021-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/392 , G01M7/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种液冷动力电池总成冷却液泄漏的试验装置及试验方法，属于动力电池系统安全性测试与评价技术领域，包括:振动试验台、CAN数据采集系统、冷却液供给系统、充放电测试仪和中央控制器，所述中央控制器分别与振动试验台、CAN数据采集系统、冷却液供给系统、充放电测试仪电连接。本发明提供一种液冷动力电池总成冷却液泄漏的试验装置及试验方法，包括试验装置和和试验方法，该装置能够模拟整车运行过程中动力电池的工作场景，使得冷却液泄漏试验可以脱离整车而在该装置上进行试验，通过提取特征参数建立试验模型，通过试验评估动力电池总成的安全性。
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公开(公告)号：CN111048913B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911358664.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R4/28 , H01R9/00 , H01R9/22 , H01R43/027 , G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本发明属于动力电池技术领域，公开了一种电线连接装置。所述电线连接装置包括：下连接组件；多个连接件，每个连接件的一端被配置为连接于一个待连接电线，另一端连接于下连接组件；上连接组件，其位于下连接组件的上方；驱动组件，其输出端连接于上连接组件，驱动组件被配置为驱动上连接组件沿竖直向下移动，使上连接组件将待连接电线抵压于下连接组件上，以将多个待连接电线相互电连接。所述电线连接装置采用压接的方式，实现多个待连接电线的紧密连接，连接可靠性好，安全系数高，减少了安装时间，生产效率高，降低了原材料的使用成本。采用这种多点竖式连接结构，无须多个操作人员就能实现待连接电线的连接，减少了人力成本的浪费。
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公开(公告)号：CN110994059A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911251125.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/48 , G01R31/385 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种用于热失控预警的温度阈值确定方法，所述方法采用动力电池寿命单一衰减机制设计相应的寿命加速工况，通过循环寿命加速工况，得到动力电池特定的寿命衰减值对应的寿命加速工况的工况影响因子，之后对待测车辆的整车工况进行离散化，得到与寿命加速工况对应的工况片段比例，之后计算得到待测车辆的动力电池当前状态下的安全影响因子，将安全影响因子与基于BOL电池单体自产热起始温度测试值结合计算得到动力电池当前健康状态下的自产热起始温度判断的阈值，将其与动力电池非自产热工况下可能出现的最高温度进行比较，取小值作为用于热失控预警的温度阈值，本发明所述方法能满足动力电池全生命周期的热失控预警的温度阈值确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115308629B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211015070.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/385 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种电池性能的测试方法、装置、存储介质及电子设备。其中，采集安装了目标型号的行驶电池的目标车辆的车辆行驶数据，其中，车辆行驶数据用于指示目标车辆在目标行驶条件下的行驶情况；将车辆行驶数据转换为激励参数；通过激励参数激励目标型号的测试电池，得到测试电池的测试反馈参数，其中，测试反馈参数用于指示测试电池的电池工况；根据测试反馈参数和行驶反馈参数确定目标型号的电池的电池性能，其中，行驶反馈参数用于指示行驶电池的电池工况。采用上述技术方案，解决了相关技术中的电池性能的测试效率较低的技术问题，实现了提高电池性能的测试效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117970134A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311777462.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/36 , G01M7/08
Abstract: 本申请涉及电池制造技术领域，尤其是涉及一种测试装置。所述测试装置用于测试电池包；所述测试装置包括驱动机构、主电机和锯片；所述驱动机构的输出端连接所述主电机，以驱动所述主电机沿直线运动；所述主电机的输出端连接所述锯片，以驱动所述锯片旋转；其中，所述驱动机构的输出端与所述主电机的输出端垂直；所述锯片能够沿直线运动，以切割所述电池包。根据本申请的测试装置，从而解决了现有对电池安全性试验的方式中，无法覆盖严重刮底或者极端严苛的工况场景的问题。
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公开(公告)号：CN117970109A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311779043.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/382 , G01M7/08 , G01M13/00
Abstract: 本申请提供了一种电芯测试系统，包括：试验舱；针刺挤压设备；多个采集器；视频传感器；测试终端，被配置为：接收第一指令，第一指令包括测试标识和对应的配置参数，基于测试标识和测试标识对应的配置参数，控制滑动机构带动施力件在竖直方向上进行移动，以对被测电芯施加与测试标识对应的测试动作，接收在对被测电芯施加测试动作的过程中，多个视频传感器拍摄的视频数据以及多个采集器监测到的实验数据，并基于被测电芯在测试动作的作用下的动态变化阶段，将不同阶段对应的视频数据和实验数据划分为多组，以进行显示。通过本申请的电芯测试系统，能够提供被测电芯失控动态过程的详细参数，有助于识别被测电芯的潜在的风险或异常。
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公开(公告)号：CN115752976A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453748.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体的说是一种可在水中振动测试的试验系统及试验方法。试验系统包括试验装置、消防模块、测试模块和数据模块；试验方法包括：步骤一、设计试验方案；步骤二、对试验样品的可靠性进行筛选；步骤三、安装测试装置；步骤四、建立试验环境；步骤五、将振动路谱方案加载到振动台架控制程序中；步骤六、数据模块进入工作状态；步骤七、启动涉水振动试验；步骤八、数据模块对试验数据实时分析处理；步骤九、对动力电池系统进行处置；步骤十、将数据上传至云端进行存储。本发明能够根据振动过程中出现的热失控及其他安全情况做出紧急应对，解决了试验方法缺少汽车模拟涉水路面行驶，缺少电池总成在水中振动的数据的分析的问题。
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公开(公告)号：CN115436807A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211065641.6
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种动力电池的测试系统及测试方法，该动力电池的测试系统包括：环境仓；试验台，设于所述环境仓内，所述试验台包括台面；电池固定装置，可拆卸地安装于所述台面，所述电池固定装置包括间隔一定距离相对设置的两个夹装机构，所述动力电池安装于两个所述夹装机构之间，所述夹装机构包括底板、立板和顶板，所述底板和顶板上下相对设置，所述立板安装于所述底板和顶板之间并分别与所述底板和所述顶板连接，所述顶板的上方形成有第一安装空间，所述顶板和底板之间形成有第二安装空间，以将所述动力电池从所述顶板的上侧或下侧固定。本公开能够兼容不同安装方式和不同尺寸大小的动力电池，提高测试适用范围，且成本较低。
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