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公开(公告)号：CN107064550A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710114615.0
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01P5/20
CPC classification number: G01P5/20
Abstract: 本发明提供了一种超声速气流加速低热固相反应流场监测装置，用于获得低温固相反应装置中气相和固相组分的速度。使用DEHS液体材料通过雾化获得直径1微米左右的示踪粒子，对气相流示踪粒子进行光学处理，在DEHS溶剂中适当加入荧光剂进行染色，使其示踪粒子在激光照射下反射光波长发生改变，两台相机如果能分别采集一个特定波长的粒子图像，则能够实现对两种粒子的区分计算。
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公开(公告)号：CN106693876A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710113905.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: B01J19/26
Abstract: 本发明涉及一种超声速喷管，其由环状收缩扩张喷管、被引射加料管、加速管、靶头构成，利用环状收缩扩张喷管的超声速气流将中心加料圆管的低速气流在加速管中引射加速至超声速状态，使物料颗粒跟随气流得到足够的动能并聚集在气流中心，聚焦式的碰撞到下游的固定靶头，从而解决了高速气流固相反应中遇到的加料困难、物料颗粒动能低和碰撞反应效率低的问题。
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公开(公告)号：CN103389649B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310322124.7
申请日：2013-07-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及飞行器模拟技术领域，本发明公开了一种基于球面拼接网格的飞行器机动运动模拟方法，其包括：步骤1，建立以飞行器质心为球心的球面拼接面，将飞行器的运动规律分解为：随质心的平运和绕质心的转动。步骤2，将计算域划分成内外两层，并生成相应的近场和远场网格，并在两层网格的拼接面处建立相应的插值关系来实现数据的传递；远场网格的运动只体现飞行器的平动，近场网格的运动则体现了飞行器绕质心的转动。步骤3.得到流场信息，并积分计算出飞行器所受的气动力和气动力矩。步骤4.得到飞行器的运动规律。步骤5.更新网格。利用运动的分解和拼接网格来模拟飞行器的运动，降低了传统刚性动网格的位移量，提高了数值方法的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN104699951A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510042249.3
申请日：2015-01-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种湍流入口数据生成方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、获取入口截面处的平均参数；步骤二、从下游回收截面中提取出脉动信息，先将该脉动信息进行空间中的本征特征分解处理后，再根据相似律进行比例变换，然后将结果作为入口的脉动参数；步骤三、将平均参数和脉动参数相加合成湍流入口瞬时参数。这样得到的湍流边界条件充分的接近真实湍流的数据，能有效的保障主模拟的真实性和有效性。
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公开(公告)号：CN120046254A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510537407.6
申请日：2025-04-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F113/24
Abstract: 本发明提供一种基于变形的流场中舵面分布载荷预测方法，涉及飞行器设计技术领域，解决了薄舵面无法采用传统测力天平等技术测量获得其操纵力矩及分布载荷的问题。方法包括：基于翼‑舵融合模型，计算飞行器的舵面气动载荷场，建立典型舵面气动载荷数据库；采用薄板控制方程或有限单元法，确定舵面的变形位移场与气动载荷场的对应关系，建立舵面载荷‑位移数据库；获取深层卷积神经网络并完成对应训练，构建出舵面位移‑载荷求解器；工程应用时，向舵面位移‑载荷求解器输入实测获得的舵面位移云图，求解器对应输出舵面载荷云图，实现载荷预测。本发明使薄壁化舵面的精细化载荷测量成为可能，为结构强度分析与气动优化提供了关键数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119476142B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510074410.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于湍流拟序结构的湍流边界层数据生成方法及系统，该方法包括：建立一种湍流边界层中的平均流向速度模型，同时建立了流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度的均方根分布模型；以流向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用速度条带构造了流向脉动速度；以展向和法向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用流向涡的诱导速度构造了法向脉动速度和展向脉动速度；根据平均流向速度、以及流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度，并引入随机扰动，合成得到湍流边界层中的速度分量。本申请可以实现湍流边界层的快速生成，通过该方法生成的湍流数据可以用作湍流数值计算的入口边界条件和初始场的初值条件。
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公开(公告)号：CN119476142A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510074410.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于湍流拟序结构的湍流边界层数据生成方法及系统，该方法包括：建立一种湍流边界层中的平均流向速度模型，同时建立了流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度的均方根分布模型；以流向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用速度条带构造了流向脉动速度；以展向和法向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用流向涡的诱导速度构造了法向脉动速度和展向脉动速度；根据平均流向速度、以及流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度，并引入随机扰动，合成得到湍流边界层中的速度分量。本申请可以实现湍流边界层的快速生成，通过该方法生成的湍流数据可以用作湍流数值计算的入口边界条件和初始场的初值条件。
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公开(公告)号：CN119124444B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411620701.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种基于反射光谱的流场表面压力测量方法，涉及高速流场压力测量领域，解决了现有高速流场测压技术的空间分辨率低、破坏流场结构、抗电磁干扰能力弱和稳定性差等问题；方法包括：基于光栅理论中的光栅反常现象，设计一维光栅波导结构器件，对设计完成的一维光栅波导结构器件进行制备；对制备完成的一维光栅波导结构器件进行压力标定，标定完成后将其置入高速流场的试验压力测量系统中，通过一维光栅波导结构器件的反射光谱，进行模型表面的流场压力测量；本发明通过柔性光栅结构的压力敏感机理设计光栅结构，通过反射光谱频率移动实现对高速流场压力的实时测量，对流场干扰小、环境电磁干扰小、装置简洁、测量及维护成本低。
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公开(公告)号：CN119178898A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202410957586.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，尤其涉及一种横梁直杆式空速管。该空速管包括：探头主体及连接的安装底座，其中，探头主体为等直体构型，内部中空形成集气腔，正对气流方向为弧形正面，在弧形正面上设置多于1个总压孔；背对气流方向设置多于2个静压孔。本发明利用物体背风区流动相对稳定的空气动力基本原理，兼顾总压孔设计，以及总、静压孔的冗余备份设计，提高空速管/探头的可靠性、安全性。
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公开(公告)号：CN118246364A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410348686.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/18 , G06F113/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于飞行器大气数据系统技术领域，尤其涉及一种基于静压映射的大气数据系统冗余设计方法，包括：在待研究飞行器上选定轴对称分布的选定点A点及A’点；基于选定点A点及A’点，通过静压映射得到空速管静压测点B点及B’点，进而确定空速管的安装位置并安装；将安装了空速管的待研究飞行器进行风洞试验，获取空速管总压和静压；在待研究飞行器安装风标，进行风洞试验，获取局部流向角；基于预先建立的解算函数对应关系，得到空速、飞行迎角和飞行侧滑角。本发明降低了系统设备的复杂程度，可在更高的飞行速度上使用，提高了全系统的安全性；本发明的设计思路对于很多大气数据系统设计，均有较好的借鉴意义。
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