一种交通信号控制器的远程故障检测方法及系统

    公开(公告)号:CN101567130A

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200810104763.5

    申请日:2008-04-23

    Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的远程故障检测方法与系统,包括安在交通信号控制器箱体内的故障检测模块和安在交管中心的服务器所构成的系统,还包括模块运行的程序,故障检测模块通过内部总线和交通信号控制器主控制器相连,实时接收并处理主控器采集的状态消息,如检测到控制器运行正常,则定期将状态信息按格式发送给远程服务器,同时检测状态参数偏差进行事故预先报警;如检测到控制器异常状态,则自动通过网络向远程服务器报警,同时提交详细故障信息,并提供远程连接与状态查询服务;本发明在交通信号控制器受损的情况下,能及时自动通知有关部门进行处理,支持信号控制器实时状态检测与远程故障诊断,可广泛用于保障交通安全。

    一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法

    公开(公告)号:CN101546483A

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200810102798.5

    申请日:2008-03-26

    Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法,其步骤采用一块故障检测板与多块电压电流检测板连接;由电压电流检测板检测交通信号控制器每路交流输出的电压、电流信息,故障检测板定时与各块电压电流检测板通信,查询电压、电流信息,并根据预先定义的规则,进行绿冲突等交通信号控制器的故障判断;在发生异常情况时,向交通信号控制器主控板报警,并通过前面板指示灯显示具体故障类型;在发生严重故障时,故障检测板提供一个交流继电器输出信号,可控制交通信号控制器的输出,将其切换到黄闪状态;本发明给出了独立于交通信号控制器外的故障诊断系统和方法,可对信号控制器的运行状态进行实时监测和故障分析,弥补了现有技术的不足。

    视频系统参数动态标定方法及系统

    公开(公告)号:CN101052121A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200610011727.5

    申请日:2006-04-05

    Abstract: 本发明涉及计算机领域,提供一种视频系统参数动态标定方法及系统。标定步骤包括:获取视频场景中的标定目标;获取视频系统参数和标定目标的图像信息;标定所述视频系统的内、外参数;校正视频系统参数。标定系统包括摄像机系统、视频近距传输系统、视频处理系统、视频远程传输系统、监控中心系统、参数传递系统。本发明能实时的或定期的在视频监控场景下,对视频系统参数进行动态标定,能够准确计算视频监控场景下视频系统参数,确保视频场景中感兴趣物体的测量准确性。本发明根据需要能实时的或定期的更新视频场景中视频系统参数,应用各种视频的场合,尤其是对无人能到达的视频场景的监测起到了很好的作用。

    一种路口机控制方法及装置

    公开(公告)号:CN1971659A

    公开(公告)日:2007-05-30

    申请号:CN200510086978.5

    申请日:2005-11-24

    Abstract: 本发明涉及交通管理技术领域,特别是一种路口机控制方法及装置。装置由路口机主控板、控制线、数据线、无线模块组成,路口机主控板通过控制线和数据线与无线模块连接。方法包括:按下按钮1时,路口机信号灯发送出全红信号;按下按钮2时,路口机信号灯发送出黄闪信号;按下按钮3时,路口机信号灯发送出切换到上一相位信号;按下按钮4时,路口机信号灯发送出切换到下一相位信号;按下按钮5时,路口机信号灯发送出南北直行绿灯亮信号;按下按钮6时,路口机信号灯发送出东西直行绿灯亮信号;按下按钮7时,路口机信号灯发送出南北左拐绿灯亮信号;按下按钮8时,路口机信号灯发送出东西左拐绿灯亮信号。

    启发式随机搜索交通信号灯配时优化方法、系统

    公开(公告)号:CN110021177A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910372658.8

    申请日:2019-05-06

    Abstract: 本发明属于智能交通系统领域,特别涉及一种启发式随机搜索交通信号灯配时优化方法,旨在为了解决现有交通信号灯配时优化方法复杂度高、优化时长较长的问题,本发明在待优化路段配时方案构成的相位时长向量的基础上分别叠加2N个探索噪声并得到2N个性能指标,通过最优的性能指标的选取及其对应的探索噪声的取反操作,得到N个性能指标,并基于此通过使用预设的调整算法调整相位时长向量,基于调整后的相位时长向量重复执行上述步骤直至达到预设的迭代终止条件,将最后一次迭代得到的相位时长向量作为优化输出。本发明能够在有限的计算资源的情况下,在可接受的时间范围内对交通路口信号灯配时方案进行优化,鲁棒性好,可实施性强。

    基于Docker的人工交通系统大规模计算实验方法

    公开(公告)号:CN105138765A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510518249.6

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 本发明提供的一种基于Docker的人工交通系统大规模计算实验方法,包括:获取Docker基础镜像;将人工交通系统计算实验引擎封装在所述Docker基础镜像中得到所述人工交通系统计算实验引擎的镜像;利用计算实验设计器设计计算实验,并存储到数据服务中;从所述数据服务中获取所述计算实验,并进行部署和管理。本发明可以利用PaaS平台运行人工交通系统的计算实验,并在大规模进行实验时,显著减少实验时间和降低成本。

    一种公交站台人群监控装置及其监控方法

    公开(公告)号:CN102724484A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210213232.6

    申请日:2012-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种公交站台的人群监控装置,包括视频获取模块和视频处理模块,所述视频获取模块用于获取公交站台的实时视频数据,所述视频处理模块与所述视频获取模块连接,用于将视频获取模块获取的视频数据进行预处理和分析,得到所述公交站台的人群状态信息,并将该人群状态信息发送给一个远程控制中心。本发明的人群状态信息是人群拥挤度信息,或者人群运动及其异常行为信息。本发明通过从公交站台采集视频信息来完成对候车乘客状态信息的自动检测,代替了人通过肉眼对公交站台的监控,提高了公交站台监控系统的覆盖范围、检测精度和实时性,有效地补充了现有公交调度管理系统采集的基础信息,满足了公交调度管理对优化功能的需求。

    一种交通信息采集装置及方法

    公开(公告)号:CN101540104B

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN200810102317.0

    申请日:2008-03-20

    Abstract: 本发明公开一种交通信息采集装置及方法,基于视频的多个交通信息采集的多个节点设备依次安装在道路一侧,用于采集道路上的双向交通流的信息;所述相邻的节点设备之间以无线方式进行通信,构成无线传感网;相邻节点设备的视野之间具有覆盖的重叠区域,用于提供相邻节点设备间协作的时间和空间。通过相邻节点设备的交通信息合成,最下游节点得到整体范围内的交通信息。节点设备之间通过Zigbee协议进行通信,通过相邻节点设备之间的协作,实现节点设备采集的交通信息到整体信息的合成。采集的交通信息包括道路流量、占有率、平均速度和车辆的运动轨迹。本发明的特点是,网络结构灵活,采集的交通信息范围广、实时性高。

    视频系统参数动态标定方法及系统

    公开(公告)号:CN101052121B

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200610011727.5

    申请日:2006-04-05

    Abstract: 本发明涉及计算机领域,提供一种视频系统参数动态标定方法及系统。标定步骤包括:获取视频场景中的标定目标;获取视频系统参数和标定目标的图像信息;标定所述视频系统的内、外参数;校正视频系统参数。标定系统包括摄像机系统、视频近距传输系统、视频处理系统、视频远程传输系统、监控中心系统、参数传递系统。本发明能实时的或定期的在视频监控场景下,对视频系统参数进行动态标定,能够准确计算视频监控场景下视频系统参数,确保视频场景中感兴趣物体的测量准确性。本发明根据需要能实时的或定期的更新视频场景中视频系统参数,应用各种视频的场合,尤其是对无人能到达的视频场景的监测起到了很好的作用。

    一种电子警察系统
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100587757C

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200510086977.0

    申请日:2005-11-24

    Abstract: 本发明涉及交通管理技术领域,特别是一种电子警察系统及其方法。系统由CCD摄像头、视频采集控制卡组成。CCD摄像头用于对车辆进行录像和抓拍;视频采集控制卡安装在路口机之内,用于接收CCD摄像头的图像并对图像进行处理从而完成车牌识别、图像保存和传输。其实现方法为:CCD摄像头对路口四方向车辆进行监控,当有车辆闯红灯时,路口机给视频采集控制卡发来抓拍信号,视频采集卡对闯红车辆进行抓拍,并根据CCD摄像头传送的车辆闯红灯的前后一小段时间内的的图像识别出闯红车辆的车牌号,然后把抓拍的照片和识别的车牌号传送到路口机住控制中心,由路口机主控制中心把该信息传送到交通控制中心。

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