公开(公告)号：CN207795927U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201721653319.X

申请日：2017-12-01

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 廖文冬 ,  范德礼 ,  王雷 ,  喻强 ,  侯秋凉

IPC: F16D66/02 ,  F16D55/22 ,  B64C27/32

Abstract: 本实用新型涉及直升机传动技术领域，具体提供了直升机旋翼刹车片磨损量测量装置及旋翼刹车装置，缸体位于刹车盘的一侧，缸体的背向刹车盘一侧开有阶梯孔，阶梯孔处固定有一端呈凸锥状的销柄和一端呈凹锥状的螺帽，销柄的凸锥面和螺帽的凹锥面相适配，活塞设置于缸体内，其背向刹车盘的一侧设有凹槽，凹槽内设有向背向刹车盘方向延伸并伸出缸体的拉杆，拉杆贯穿摩擦生成组件并与其之间产生预定大小的摩擦力，弹力装置设置于凹槽内，其在不刹车状态下使活塞远离刹车盘，刹车片设置于活塞的面向刹车盘一侧，通过向活塞腔内加压使刹车片向刹车盘方向运动。该刹车装置可根据拉杆在螺帽外端的伸出量实时判定刹车盘的磨损量，从而及时更换刹车片。

公开(公告)号：CN203612216U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320749488.9

申请日：2013-11-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 施明 ,  李英明 ,  喻强 ,  廖文冬 ,  范德礼

IPC: B64D35/00

Abstract: 本实用新型属于动力传动结构设计技术，特别是涉及一种有限空间内的动力传动轴交错连接件。本连接件包括第一法兰盘、第二法兰盘和一个连接筒，第一法兰盘固定在连接筒一端，两个法兰盘上都各有对称分部的N个螺纹孔；第二法兰盘从第一法兰盘位置绕连接筒中心轴线旋转90°/N后，固定在连接筒另一端。本交错连接件巧妙地运用周向空间换取轴向尺寸原理实现了最大程度减小轴向尺寸的目的，可以充分利用圆周空间，按照原来布置方案会相互干涉的相邻连接件在圆周上错开一定角度，避免了干涉的发生，从而实现了最大程度缩短轴向尺寸。