公开(公告)号：CN114166334B

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202111399731.4

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘正江 ,  余莹 ,  程起有 ,  熊波 ,  乐娟 ,  张育斌

IPC: G01H11/06 ,  G01M9/06

Abstract: 本发明公开一种非消声风洞旋翼噪声测点的声衰减系数校准方法，包括：步骤1，在非消声风洞布设弧形支架，并在弧形支架的每个测点位置安装传声器；步骤2，采用标准声源对传声器系数进行现场校准；步骤3，采用白噪声标准声源现场获取传声器的白噪声归一化系数；步骤4，采用各测点位置的传声器采集非消声风洞的背景噪声声压数据；步骤5，采用全向喇叭发出白噪声，并通过各测点位置的传声器采集白噪声声压数据；步骤6，对各测点位置采集的白噪声声压数据进行频谱分析；步骤7，根据分析结果计算噪声测点的声衰减系数。本发明实施例解决了现有旋翼气动噪声的声场研究方案，通过试验获取的噪声试验数据不能反映旋翼噪声场的实际噪声值的问题。

公开(公告)号：CN114166487A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111399010.3

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪文涛 ,  陈垚锋 ,  陈洋 ,  黄建萍 ,  余莹 ,  熊波 ,  刘光 ,  刘正江 ,  乐娟

IPC: G01M13/00 ,  G01B11/26 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明实施例提供一种用于旋翼模型试验的旋翼方位触发系统和方法，包括：旋翼编码盘套设在旋翼主轴的上部，且设置有转速孔；光电转速传感器安装在旋翼模型试验台上的零方位，用于在旋翼编码盘转动、且转速孔位于在零方位时由光电耦合所产生的脉冲作为零方位信号；旋转编码器用于随旋翼主轴转动，并在转动过程中产生等间距的脉冲信号；高速计数器用于以零方位信号为起点，计算旋转编码器的脉冲信号的数量；信号发生器用于根据脉冲信号的数量计算旋翼的实时方位角信号，以及基于实时方位角信号产生旋翼方位角脉冲。本发明的技术方案，解决了现有旋翼方位触发方式，难以满足外触发数据采集技术和旋翼主动控制技术的方位精度要求的问题。

公开(公告)号：CN114166334A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111399731.4

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘正江 ,  余莹 ,  程起有 ,  熊波 ,  乐娟 ,  张育斌

IPC: G01H11/06 ,  G01M9/06

Abstract: 本发明公开一种非消声风洞旋翼噪声测点的声衰减系数校准方法，包括：步骤1，在非消声风洞布设弧形支架，并在弧形支架的每个测点位置安装传声器；步骤2，采用标准声源对传声器系数进行现场校准；步骤3，采用白噪声标准声源现场获取传声器的白噪声归一化系数；步骤4，采用各测点位置的传声器采集非消声风洞的背景噪声声压数据；步骤5，采用全向喇叭发出白噪声，并通过各测点位置的传声器采集白噪声声压数据；步骤6，对各测点位置采集的白噪声声压数据进行频谱分析；步骤7，根据分析结果计算噪声测点的声衰减系数。本发明实施例解决了现有旋翼气动噪声的声场研究方案，通过试验获取的噪声试验数据不能反映旋翼噪声场的实际噪声值的问题。

公开(公告)号：CN114092352A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111398799.0

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张育斌 ,  乐娟 ,  余莹 ,  陈垚锋 ,  陈洋 ,  程起有

IPC: G06T5/00

Abstract: 本发明实施例公开一种基于深度学习的低光照图像增强方法，包括：步骤1，构建多曝光与多尺度反射率图像提取模型；步骤2，构建亮度权重矩阵估计模型，亮度权重矩阵估计模型用于估计输入图像亮度权重矩阵和反射率图像亮度权重矩阵；步骤3，构建光照增强模型，结合多曝光与多尺度反射率图像提取模型和亮度权重矩阵估计模型的输出，建立光照增强模型用于对输入的低光照图像预测得到正常光照图像；步骤4，构建损失函数、并基于梯度下降法进行训练，求解低光照图像增强整体模型的最优参数。本发明实施例解决了现有低光照图像增强技术中，难以兼具恢复细节和保持颜色这两方面的图像处理效果的问题，以提高视觉观感效果。

公开(公告)号：CN216542871U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122886832.6

申请日：2021-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘光 ,  程锦涛 ,  陈卫星 ,  陈垚锋 ,  张育斌 ,  汪文涛 ,  乐娟

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开一种连续可调式桨叶根部夹具工装，包括：两组桨叶夹板，多组桨叶安装套筒，横向液压伸缩连接器，两个垂向液压伸缩杆；每组桨叶夹板的上、下夹板通过一个垂向液压伸缩杆连接，且两个垂向液压伸缩杆对称安装，用于根据调节桨叶桨根部厚度调节垂向距离；横向液压伸缩连接器的两端分别连接在两个垂向液压伸缩杆的中部固定段，用于根据桨叶桨根的两个连接通孔的孔径间距调节横向距离。本实用新型实施例的技术方案解决了现有固定式桨叶根部夹具只能对一种特定结构的桨叶进行装夹，不能满足于各种结构桨叶的试验需求，从而导致试验成本较高、试验周期长等问题。