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公开(公告)号：CN118821498B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411303690.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种外来异物穿越螺旋桨概率分析计算方法和计算机设备，所述方法包括：针对不同形状的异物，通过异物的形状特征参数构建异物模型；确定螺旋桨桨叶撞击半径处的翼型，构建桨叶翼型外轮廓边界平行线，确定撞击半径处翼型外轮廓特征弧长；利用撞击半径处翼型外轮廓的特征弧长、撞击半径、螺旋桨桨叶数量、异物相对运动矢量方向与撞击半径处螺旋桨的相对线速度方向的夹角以及异物的形状特征参数，计算得到异物穿越螺旋桨的概率。本发明不需要利用计算机仿真的方式，即可在螺旋桨真实三维形貌基础上，计算得到典型工况条件下异物穿越螺旋桨的概率，可减少穿越概率计算的时间和计算资源，有效提高穿越概率的分析效率。
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公开(公告)号：CN116579669A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310849131.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及设备诊断技术领域，特别是涉及一种可靠性评估方法、装置、计算机设备及其存储介质。方法包括：基于待评估装置的任务可靠性定量指标，确定待评估装置中至少一个关键功能失效状态的失效概率；并且，确定各待评估系统的至少一种失效状态的发生概率，和各待评估系统对应的失效概率；对各待评估系统对应的失效概率和各待评估系统对应的理想失效概率进行概率比较，得到第一比较结果，对各关键功能失效状态的失效概率和各关键功能失效状态的理想失效概率进行概率比较，得到第二比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果和各待评估系统对应的失效概率，确定待评估装置的可靠性评估结果。
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公开(公告)号：CN114662342A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210543804.0
申请日：2022-05-19
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种可达性评估结果的确定方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。方法包括：获取待测设备的多个可达性条件；确定待测设备中的操作装置在多个可达性条件下对用户操作的响应状态参数；获取各操作装置对应的加权系数；加权系数根据可达性条件权重、操作装置类型权重以及相同操作装置类型下不同操作装置的操作装置权重确定；根据各响应状态参数以及加权系数进行加权计算，确定与待测设备对应的可达性评估数据。采用本方法能够提高待测设备的可达性评估结果的准确度。
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公开(公告)号：CN114580842A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210084996.3
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种交通工具的签派可靠度分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：确定交通工具中的多个系统，以及每个系统各自所包括的子系统，确定各子系统所包含的部件；获取交通工具的最低设备清单以及仿真过程中涉及的相关参数；基于最低设备清单以及初始化后的相关参数，基于子系统中各部件的历史失效时间和历史维修时间，进行多次迭代仿真处理，确定子系统的平均延误次数；根据平均延误次数以及其他相关参数，确定子系统的签派可靠度；根据子系统的签派可靠度，确定子系统所属系统的签派可靠度，并根据每个系统的签派可靠度，确定交通工具的签派可靠度。采用本方法能够提高交通工具签派可靠度分析的准确率。
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公开(公告)号：CN111060297B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201911241763.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种强化试验设备、方法及装置。其中，强化试验设备包括处理器，以及连接处理器的第一电磁阀、调压设备和第二电磁阀；通过第一电磁阀控制导通或关闭储气罐和环境箱之间的气路通道，用于对存放在环境箱的待测样品施加压力。处理器在检测到环境箱的温度变化量达到预设值时，指示第一电磁阀导通储气罐和环境箱之间的气路通道，并通过调压设备调节环境箱的气压值，在检测到环境箱内的气压到达预设值时，以此降低环境箱内的气压。对待测样品同时施加温度应力和交变机械应力，可以更好的激发和暴露待测样品在设计中的薄弱部分，便于针对于薄弱部分进行改进，从而提高产品的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112364491A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011173390.4
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种系统安全性量化试验方法、装置、计算机设备和存储介质。包括：计算机设备根据目标系统中各设备的故障模式、各故障模式的失效率、以及各故障模式的风险暴露时间区间，确定故障模式参数集合，将故障模式参数集合中的目标故障模式子集中的目标故障模式注入目标系统，进行功能安全性试验，得到功能失效故障模式子集，并统计功能失效故障模式子集中各功能失效故障模式的失效次数集合，根据功能失效故障模式的发生次数集合，确定目标系统的安全性量化结果。在本方法中，计算机设备根据确定的故障模式组合，对目标系统进行功能安全性试验，实现了以定量的故障模式对系统进行试验的目的，目标系统的安全性量化结果更为准确。
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公开(公告)号：CN111814257A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010697600.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/15 , G06Q10/00 , G06Q50/30 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/12
Abstract: 本申请涉及民用飞机可靠性分析技术领域，具体公开一种民用飞机的运营可靠度分析方法、系统及电子设备。该方法包括基于MMEL确定民用飞机运营中断的敏感性因素；根据民用飞机运营中断的敏感性因素，并结合MMEL确定民用飞机运营可靠度分析数据需求；根据民用飞机运营可靠度分析数据需求，并结合民用飞机运营机制建立民用飞机运营可靠度分析模型。由于在建立民用飞机运营可靠度分析模型之前，预先基于MMEL确定了各种造成民用飞机运营中断的敏感性因素，在此基础上所确定的运营可靠度分析数据需求涵盖范围较广，并且适用于民机研制阶段的可靠性分析，进而使得最终建立的运营可靠度分析模型能够适用于在民机研制阶段对民用飞机的运营性能进行较为全面的分析。
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公开(公告)号：CN111680391A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010328058.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种人机环耦合系统事故模型生成方法、装置和设备。其中，人机环耦合系统事故模型生成方法根据事故过程涉及的行为模块，以及事故原因对应的不安全因素模块生成事故过程直接模型，并进一步将调查分析结果对应的诱因模块加入到事故过程直接模型中，从而生成并输出人机环耦合系统事故模型。该模型能直观描述人机环因素之间的交互关系和界面，以反应链形式展示事故的发生和传播过程；并且，可依据此模型开展安全性分析，得到事故背后的隐藏不安全因素，可应用性强。即使是缺乏经验的相关人员也能对事故开展深层次的分析，并形成直观的事故模型，为事故分析后的危险缓解措施制定提供依据，分析结果可为同类型飞行器提供经验和具体措施。
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公开(公告)号：CN111625972A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010295213.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种鸟撞直升机桨叶分析方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取模拟鸟撞的鸟体参数；获取根据所述鸟体参数预先构建的鸟体仿真模型；获取预先构建的直升机桨叶仿真模型，对所述鸟体仿真模型与所述直升机桨叶仿真模型进行碰撞模拟，得到直升机桨叶的碰撞数据；根据所述碰撞数据获取所述直升机桨叶仿真模型对应直升机机体的飞行安全标识；当所述飞行安全标识为危险标识时，对所述直升机桨叶的结构参数进行更改。采用本方法无需生产出实物后，采用昂贵的试验设备进行鸟撞直升机桨叶的模拟，从而可极大地降低试验成本，减少人力、物力和时间的消耗。
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公开(公告)号：CN118410612A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410113518.X
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种风险概率值的确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据飞机各类型的碎片对应的影响范围从所述飞机的整机结构中，确定各所述类型的碎片所影响的至少一个目标部件；根据预先定义的碎片飞散角范围和各所述类型的碎片对应转子的尺寸参数，确定各所述类型的碎片碰撞各所述目标部件的碰撞风险角区间；根据各所述类型的碎片碰撞各所述目标部件的碰撞风险角，获取各所述类型的碎片引起所述飞机发生风险的风险概率值。采用本方法能够提高评估飞机碎片引起飞机发生风险的风险概率值的效率。
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