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公开(公告)号：CN116579669A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310849131.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及设备诊断技术领域，特别是涉及一种可靠性评估方法、装置、计算机设备及其存储介质。方法包括：基于待评估装置的任务可靠性定量指标，确定待评估装置中至少一个关键功能失效状态的失效概率；并且，确定各待评估系统的至少一种失效状态的发生概率，和各待评估系统对应的失效概率；对各待评估系统对应的失效概率和各待评估系统对应的理想失效概率进行概率比较，得到第一比较结果，对各关键功能失效状态的失效概率和各关键功能失效状态的理想失效概率进行概率比较，得到第二比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果和各待评估系统对应的失效概率，确定待评估装置的可靠性评估结果。
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公开(公告)号：CN111680391A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010328058.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种人机环耦合系统事故模型生成方法、装置和设备。其中，人机环耦合系统事故模型生成方法根据事故过程涉及的行为模块，以及事故原因对应的不安全因素模块生成事故过程直接模型，并进一步将调查分析结果对应的诱因模块加入到事故过程直接模型中，从而生成并输出人机环耦合系统事故模型。该模型能直观描述人机环因素之间的交互关系和界面，以反应链形式展示事故的发生和传播过程；并且，可依据此模型开展安全性分析，得到事故背后的隐藏不安全因素，可应用性强。即使是缺乏经验的相关人员也能对事故开展深层次的分析，并形成直观的事故模型，为事故分析后的危险缓解措施制定提供依据，分析结果可为同类型飞行器提供经验和具体措施。
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公开(公告)号：CN111625972A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010295213.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种鸟撞直升机桨叶分析方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取模拟鸟撞的鸟体参数；获取根据所述鸟体参数预先构建的鸟体仿真模型；获取预先构建的直升机桨叶仿真模型，对所述鸟体仿真模型与所述直升机桨叶仿真模型进行碰撞模拟，得到直升机桨叶的碰撞数据；根据所述碰撞数据获取所述直升机桨叶仿真模型对应直升机机体的飞行安全标识；当所述飞行安全标识为危险标识时，对所述直升机桨叶的结构参数进行更改。采用本方法无需生产出实物后，采用昂贵的试验设备进行鸟撞直升机桨叶的模拟，从而可极大地降低试验成本，减少人力、物力和时间的消耗。
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公开(公告)号：CN119129292A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411604620.6
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，属于飞行安全性校核验证技术领域，包括以下步骤：S1、数值模拟计算前处理；S2、飞机飞行初始流场稳态计算；S3、存储介质要求分析；S4、波阵面扫掠飞机瞬态计算；S5、气动数据处理及主导特征分析。本发明采用上述一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，能够更好适应冲击波扫掠等极端环境飞行安全性校核验证要求。
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公开(公告)号：CN117828873A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311873586.8
申请日：2023-12-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G05B23/02 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种装备任务可靠性定量验证方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：计算能够有效验证装备任务可靠性指标的抽样次数，对目标装备的故障模式进行抽样，得到任务执行时间区间内目标装备可能发生的初始故障模式组合；对目标装备进行故障注入试验，根据故障注入试验结果从初始故障模式组合中确定目标故障模式组合，目标故障模式组合为会导致目标装备任务执行失败的故障模式组合；根据目标故障模式组合和抽样次数，验证目标装备的任务可靠性指标是否满足。通过上述方法可以增加任务可靠性验证的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111680391B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202010328058.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种人机环耦合系统事故模型生成方法、装置和设备。其中，人机环耦合系统事故模型生成方法根据事故过程涉及的行为模块，以及事故原因对应的不安全因素模块生成事故过程直接模型，并进一步将调查分析结果对应的诱因模块加入到事故过程直接模型中，从而生成并输出人机环耦合系统事故模型。该模型能直观描述人机环因素之间的交互关系和界面，以反应链形式展示事故的发生和传播过程；并且，可依据此模型开展安全性分析，得到事故背后的隐藏不安全因素，可应用性强。即使是缺乏经验的相关人员也能对事故开展深层次的分析，并形成直观的事故模型，为事故分析后的危险缓解措施制定提供依据，分析结果可为同类型飞行器提供经验和具体措施。
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公开(公告)号：CN115587805A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211592721.7
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/10
Abstract: 本申请涉及一种实验室环境试验项目确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：首先获取初始环境状态变量，并将初始环境状态变量输入至预设的第一传递函数中，得到环境输出变量，然后根据环境输出变量确定设备环境输入变量，并将设备环境输入变量输入至预设的第二传递函数中，得到设备输出变量，最后根据第二传递函数和设备输出变量，对初始环境状态变量进行筛选得到目标环境状态变量，根据目标环境状态变量得到实验室环境试验项目。本申请提供的方法，能够提高实验室环境试验项目对于环境综合试验评估的准确性。
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公开(公告)号：CN114529136A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210013581.7
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种基于主成分分析和Topsis的电子部组件评价方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取评价对象的评价指标，对所述评价指标进行预处理获取预处理结果；所述预处理过程包括对原始数据的标准化处理和基于主成分分析的数据降维处理，基于Topsis法对所述预处理结果进行综合评价，获取所述评价对象与理想解的距离；所述理想解包括正理想解和负理想解，基于所述评价对象与理想解的距离，获取评价对象与理想解的相对接近程度，基于所述相对接近程度对所述评价对象进行评价。采用本方法能够提高评价结果的真实性和准确性。
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公开(公告)号：CN110991110B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911179896.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , B64F5/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种飞机高空电磁脉冲环境风险分析方法、装置和计算机设备。所述方法包括：基于外部高空电磁脉冲环境建立飞机外露天线模型、飞机外露电缆模型和飞机机体电磁屏蔽模型；基于外部高空电磁脉冲环境和飞机机体电磁屏蔽模型，确定飞机的内部电磁脉冲环境；基于内部电磁脉冲环境，建立飞机的内部设备电磁屏蔽模型和内部电缆电磁屏蔽模型；基于飞机外露天线模型、飞机外露电缆模型、内部设备电磁屏蔽模型和内部电缆电磁屏蔽模型，确定外部高空电磁脉冲环境和内部电磁脉冲环境对飞机造成的失效类型；若失效类型为灾难性失效，则输出更改飞机设计的分析报告信息，从而实现在飞机设计初期分析查找出飞机在高空电磁脉冲环境下的薄弱环节。
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公开(公告)号：CN111461535B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010242412.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本申请涉及一种微环境数据量化方法、装置、计算机设备和存储介质。本方法包括：计算机设备根据装备的量化需求，构建包括至少一种舱内微环境参数的量化指标集，在装备在各个运行状态中，采集量化指标集中每个量化指标对应的过程数据，并对过程数据进行数据标准化处理，得到符合量化指标集的格式要求的过程数据，确定各运行状态下每个量化指标的过程数据对应的目标指标区间、以及获取每个目标指标区间的至少一个量化结果，根据各目标指标区间的至少一个量化结果，确定各运行状态下每个量化指标的量化结果。由于，本方法根据主观量化结果，对装备运行状态时舱内微环境的过程数据进行量化评估，使得量化结果准确可靠。
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