-
公开(公告)号：CN117521556B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311607848.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法，属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法，在大幅度降低网格数量的同时，大幅提高关键流场区域细节描述，充分考虑海床对内孤立波的影响，采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差，可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比，具有计算量小，成功率高，造波简单，数据易采集，经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究，对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
-
公开(公告)号：CN117567921A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311451900.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C09D163/02 , C09D183/04 , C09D7/62
Abstract: 本发明涉及超疏水涂料领域，具体公开了一种基于蒙脱土的超疏水复合涂料制备方法及其涂层。基于蒙脱土的超疏水复合涂料的制备方法主要包括如下步骤，采用溶胶‑凝胶法在蒙脱土表面原位生长出具有良好内部界面力的二氧化硅SiO2‑MMT二次微结构，再以十八烷基三甲基溴化铵阳离子型改性剂对上述复合颗粒的蒙脱土部分进行插层疏水改性，得到组装型SiO2‑MMT‑STAB粉体，以组装型SiO2‑MMT‑STAB粉体为增强相，以聚二甲基硅氧烷改性环氧树脂为基体的树脂基复合涂料，采用成膜工艺涂覆到基体表面；所得到的的超疏水涂层静态接触角均大于150°，滚动角小于10°，经过100次耐磨性测试后，接触角差异值在4％。本发明制备的超疏水涂层分散性好，成本低，耐机械磨损性能优越。
-
公开(公告)号：CN105701308B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610037850.8
申请日：2016-01-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 南京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于无网格流固耦合的降落伞分析方法，该方法首次利用SPH（Smoothed Particle Hydrodynamics）模拟风洞中恒速气流，并结合降落伞有限元模型进行流固耦合分析，有效解决了现有基于网格流固耦合分析方法计算效率低下和耦合信息无法实时交互问题。同时也解决了SPH无法模拟恒速风洞的难题。通过本发明可以获得瞬时伞衣结构和流场变化结果。本发明方法同样可以应用于其他工程织物的程织物的数值研究，对气囊、气球伞等充气织物展开过程数值研究提供了一种新的方法。
-
公开(公告)号：CN104893390A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510270938.X
申请日：2015-05-25
Applicant: 李梦 , 朱健健 , 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及一种航空油料储运设备内壁抗菌涂料，由经过KH550/560/570硅烷表面包覆处理的纯度为90.0％～99.9％的纳米氧化银粉和作为基体的036-2重防腐涂料组成，纳米氧化银粉的质量为036-2重防腐涂料基体的0.1％～15.0％；所用的纳米氧化银粉经过硅烷表面包覆处理之后，粉体表面能降低，可以减轻粉体与036-2重防腐涂料基体之间的相容性并提高粉体在涂料基体中的分散程度。经过本发明的方法制备的航空油料储运设备内壁抗菌涂料能够有效的抑制细菌的滋生，在油料的长期储存和运输过程中能够显著延长航空油料储运设备的使用寿命并使航空油料避免受到细菌污染。
-
公开(公告)号：CN104801437A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510241064.5
申请日：2015-05-13
Applicant: 李梦 , 朱健健 , 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: B05B13/0627 , B05B1/06 , B05B12/002
Abstract: 一种进行了优化设计的圆径管路的内壁喷涂装置。该装置是由导流管、导流管端盖、滚轮、支架、雾化喷嘴(由喷头和流量控制旋钮组成)、雾化喷嘴转接头、对接头、旋转接头按照特定的安装顺序依次连接而成，该装置针对圆径管路的内壁喷涂进行了专门的设计，使得该装置结构简单、工作可靠、维护方便、成本低廉、可进行完全拆装，适用范围更广泛，且涂料喷涂均匀，喷涂的圆形覆盖范围更大，能够有效的满足内径范围在100～700mm之间的管路喷涂要求，且滚轮的材料为聚氨酯，质地柔软，不会划伤待喷涂管路的内壁，能够起到良好的保护作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119104245B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411595846.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M5/00 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的机翼结构损伤检测方法及装置，属于人工智能技术领域。方法包括：获取由M个传感器对待检测机翼分别检测得到的N组应变数据；N组应变数据一一对应N个信号特征；根据N组应变数据，利用分类模型确定机翼结构的损伤类型；所述损伤类型包括结构断裂和连接问题；利用训练好的第一检测模型对N组应变数据和损伤类型进行预测，得到损伤位置预测结果。本发明能够提高机翼结构损伤位置的预测准确性。
-
公开(公告)号：CN119162533A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411310213.4
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及热障涂层技术领域，特别涉及一种热障涂层的制备方法。本发明实施例提供一种热障涂层的制备方法，包括：将浆料利用离子喷涂工艺喷涂在待保护的基底上，得到具有纵向裂纹的隔热层；其中，所述纵向裂缝垂直于所述隔热层，所述纵向裂纹的一端延伸至所述隔热层表面，另一端位于所述隔热层内部，所述浆料中包括热障材料，所述热障材料包含锶、锆、钕、钐、铕、钆、镝、铒、镱、镥或钇中至少一种的氧化物；利用真空浸渍工艺将吸热材料填充至所述纵向裂纹中。本发明实施例提供了一种热障涂层的制备方法，具有优异的隔热、热震稳定性。
-
公开(公告)号：CN119147563A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411639664.2
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N23/2055 , G01N23/207
Abstract: 本发明公开了一种基于微结构分析的材料寿命预测方法，涉及材料物理性质测定和分析领域，包括：通过X射线照射待测材料，采集得到三维X射线衍射图谱；对三维X射线衍射图谱进行空间转换，得到三维微观结构图；通过多尺度神经网络分析三维微观结构图的纹理，得到晶粒平均尺寸估计量；通过微结构优化的应力疲劳寿命拟合函数，计算得到待测材料的寿命。本发明从微观结构出发，通过X射线衍射图的空间转换以及纹理识别，获取待测材料的微观晶粒平均尺寸，以此作为重要的微观参数，结合应力疲劳损伤的宏观参数，进行相比于传统技术更为准确的材料寿命预测。
-
公开(公告)号：CN119104245A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411595846.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M5/00 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的机翼结构损伤检测方法及装置，属于人工智能技术领域。方法包括：获取由M个传感器对待检测机翼分别检测得到的N组应变数据；N组应变数据一一对应N个信号特征；根据N组应变数据，利用分类模型确定机翼结构的损伤类型；所述损伤类型包括结构断裂和连接问题；利用训练好的第一检测模型对N组应变数据和损伤类型进行预测，得到损伤位置预测结果。本发明能够提高机翼结构损伤位置的预测准确性。
-
公开(公告)号：CN111924354B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202010493980.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种多功能储油罐组装置及多功能实现方法，主要包括多个储油罐、主管路、旁管路、外接入口支路、外接出口支路、和无线控制模块等组成。可以实现储油罐组清洗、转输、外接输入和输出、自检功能于一体，在保障存储油料质量的同时，提高储油罐利用率，降低使用成本，减少人力投入，实现多种功能自动化。此外，本发明还公开一种工作时间/油料高度表获取方法，通过数值计算流体力学方法，计算不同高度不同沉淀物从液面运动至储油罐底所需时间，从而获得工作时间/油料高度表。通过对工作时间/油料高度表插值可以获得一种多功能储油罐装置进行清洗作业所需时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.023 seconds)
