-
公开(公告)号：CN115329531A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210759774.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 姬付全 , 杨钊 , 陈培帅 , 曹昂 , 江鸿 , 邱敏 , 詹才钊 , 杨林 , 冯德定 , 梁晓腾 , 王伟 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 于锦 , 黄威 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 刘文 , 熊栋栋 , 高如超 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 饶为胜 , 贺创波 , 李嘉成 , 曾德星 , 肖靖 , 张瑞元 , 邓志强 , 宋相帅 , 温博为 , 赵旭 , 曾旭涛 , 喻成成 , 朱俊涛
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于比钻能的爆破单耗评估计算方法，包括以下步骤：步骤S1、获取包括钻孔截面S、钻头钻速N、钻头扭矩T、钻速V在内的随钻参数；步骤S2、对步骤S1得到的随钻参数进行校核和处理，得到处理后的随钻参数，并采用能量法计算得到比钻能；步骤S3、在隧道掘进施工现场进行爆破试验，炮孔布置、装药结构保持不变的情况下，调整炸药单耗，通过爆后效果确定最佳炸药单耗；步骤S4、将步骤S2得到的比钻能和步骤S3得到的最佳炸药单耗进行拟合，建立比钻能和爆破单耗的数学关系，得出对应的公式，并利用该公式计算爆破单耗。本发明建立了爆破单耗和比钻能的数学关系式，利用此关系式计算爆破单耗是一种简洁、快速的方法。
-
公开(公告)号：CN113879986A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111177788.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 高如超 , 吴忠善 , 许超 , 贺创波 , 黄剑 , 宋相帅 , 杨钊 , 熊栋栋 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘东军 , 孙恒 , 杨擎 , 刘文 , 杨志勇 , 姬付全 , 陈培帅 , 曾德星 , 冯德定 , 贺祖浩 , 黄威 , 蒋道东 , 江鸿 , 梁晓腾 , 李德杰 , 刘杰 , 李雪松 , 罗会武 , 邱敏 , 饶为胜 , 任梦 , 石章入 , 杨本亮 , 杨林 , 杨睿 , 姚翔川 , 袁青 , 张瑞元 , 曹昂 , 曾旭涛 , 邓志强 , 冯龙健 , 李嘉成 , 刘朋飞 , 王伟 , 熊齐欢 , 喻成成 , 于锦 , 詹才钊 , 赵旭 , 朱俊涛 , 程茂林
IPC: B66C23/04 , B66C23/16 , B66C23/693 , B66C23/84 , B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机舱内刀具搬运的机械臂装置，包括起吊系统、回转机构以及伸缩平台，所述起吊系统设置在所述回转机构上，所述回转机构固定在所述伸缩平台上，所述回转机构可进行自转，所述起吊系统通过所述回转机构可以实现以所述回转机构为圆心进行旋转；所述起吊系统随所述伸缩平台的伸缩而整体移动，本发明结构简单，实用性强；采用盾构机舱内刀具搬运机械臂装置实现盾构刀具在舱内搬运，免去了人工通过手拉葫芦的方式搬运，简化了工序，节省时间，提高效率和作业安全性。
-
公开(公告)号：CN117365574A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311520337.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种可拆构件式预应力临时仰拱结构及其施工方法，结构包括临时仰拱主体结构、预应力施加结构和结构内力监测结构，所述临时仰拱主体结构为下凹的弧形，所述预应力施加结构设置于临时仰拱主体结构的其中一侧并对临时仰拱主体结构主动施加预应力，所述结构内力监测结构包括振弦式应变计和便携式数据采集仪，振弦式应变计安装于临时仰拱主体结构上用于监测应力变化，所述便携式数据采集仪用于采集振弦式应变计获取的数据。本发明满足了临时仰拱预制装配、重复利用的需求，同时将传统被动受力体系转换为主动施加预应力支撑，提高了支护强度。
-
公开(公告)号：CN114483044A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
-
公开(公告)号：CN119474644A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411512790.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: G06F17/18 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供了一种隧道爆破效果小样本回归预测方法，具体包括以下步骤：获取整理爆破前的特征数据与爆破后的爆破效果数据；对数据进行数据归一化处理，并利用灰色关联度分析选取回归预测模型的输入特征；建立生成对抗网络模型，对训练数据集进行增广扩充；建立爆破效果多核高斯过程回归预测模型；基于多策略集成优化的麻雀算法搜索预测模型超参数；基于最优参下的预测模型，对新的爆破效果进行预测。本发明有效改善了爆破工程数据收集困难，样本数量较少的同时数据呈现出优效果样本多、差效果样本少的不均衡问题。提升了爆破效果的预测精度与预测效率，最大可能的提高爆破效果预测的泛化能力，保障工程项目建设安全与效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119177857A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411063949.6
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋偏压特大跨度隧道快速出洞施工方法，将隧道沿截面方向分为上方的一部、二部、三部和下方的四部、五部、六部，包括以下步骤：S1、施工一部顶洞至贯通；S2、施工上台阶左侧的二部和右侧的三部；S3、施工下台阶左侧的四部和右侧的五部；S4、施工六部核心土，要求六部掌子面滞后五部10‑15m；S5、浇筑仰拱及填充砼，仰拱、填充分层浇筑，左右一次成型；S6、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑拱墙衬砌，本发明的施工方法采用一部顶洞率先出洞，打通了施工道路的方式，极大缓解洞口区物料运输压力，一定程度上降低了物料运输成本。
-
公开(公告)号：CN118837971A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410792039.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01V11/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种隧道超前地质预报方法。包括对当前掌子面进行掌子面素描获取当前掌子面的初始围岩等级；基于TSP探测方法获取TSP初始围岩等级；若需要进行不良地质段探测，则基于不良地质段探测对初始围岩等级进行修正得到不良地质段初始围岩等级；若需要进行钻孔探测，则基于钻孔探测获取钻孔初始围岩等级；根据当前掌子面的初始围岩等级和不良地质段情况，选择相应的探测方法，并基于TSP初始围岩等级或/和不良地质段初始围岩等级或/和钻孔初始围岩等级形成隧道超前地质预报报告。本申请的隧道超前地质预报方法结合了多种探测方法的优点，高效且准确。
-
公开(公告)号：CN118609002A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410749854.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 基于无人机航飞的斜坡破坏面及灾害体快速识别方法，旨在应对复杂地质环境和频发的地质灾害挑战。该技术利用无人机搭载的LiDAR和倾斜摄影技术，能够高效、精准地获取高分辨率地表数据，从而显著提高地质灾害隐患的识别速度和准确性。通过这一技术，可以实现对偏远或难以接近区域的高效勘查，避免了人员直接暴露在高风险环境中，降低了勘察过程中的安全风险。本发明的研究和应用不仅为地质灾害管理提供了新的工具和方法，还促进了遥感学、地理信息系统(GIS)和地质工程等相关学科领域的发展。更重要的是，该技术深化了对地质灾害形成机理、演变规律的认识，为灾害防治提供了科学依据，对于提升地质灾害管理水平、保障人民生命财产安全具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN118532194A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410489998.X
申请日：2024-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明提供一种软弱围岩钢拱架拱脚实时支撑装置及调整方法，该装置包括设置在拱脚底部的主动支撑体，所述主动支撑体的侧面固定设置硬管，所述硬管竖直布置，所述硬管顶端连接有液位传感器，所述液位传感器用于监测硬管中的液位高度，所述硬管底端连接有软管，所述软管远离硬管一端连接有吊具，所述吊具高于硬管顶端，所述主动支撑体包括千斤顶，所述千斤顶根据液位传感器的监测信息对拱脚进行实时调整。本发明具有施工安装简单、作业强度低、可实时动态自动调整、作用效果明显等优势。
-
公开(公告)号：CN116383923A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310224025.9
申请日：2023-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 熊栋栋 , 杨钊 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 贺创波 , 高如超 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘朋飞 , 温博为 , 宋相帅 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 张赟 , 李德杰 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 曾德星 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片选型及预测方法，包括：S1、根据施工现场情况，确定各环管片的拼装规则；S2、将隧道设计轴线分为多个直线段和曲线段，按里程大小顺序依次计算各直线段和各曲线段的线形参数；S3、获取当前盾构机所在隧道设计轴线位置对应的线形参数；S4、计算当前环管片所有可选的拼装点位Ki；S5、将当前环管片的轴线转角、盾尾间隙、推进油缸行程、盾构机趋势进行加权计算，计算出当前环管片中各个可选拼装点位Ki的加权得分Ji，选取加权得分Ji最大值对应的拼装点位Ki作为当前环管片的拼装点位；S6、重复步骤S4和S5，预测下一环管片类型和管片拼装点位。本发明能够实现标准环及左右转弯环管片当前环的合理选型以及下一环管片选型预测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.123 seconds)
