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公开(公告)号：CN110481742B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910880931.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶设计技术领域，特指一种船舶推进装置及使用方法，船舶推进装置设于船体的尾部两侧，船舶推进装置包括浮力舱与设备舱，设备舱设于浮力舱的上方，设备舱与浮力舱通过连杆固定连接，设备舱外壳上设有可转动的动力齿轮与非动力齿轮，动力齿轮与非动力齿轮之间通过传动链传动连接，传动链上固定有多片桨叶，动力齿轮通过设备舱内部设有的液压动力设备驱动转动。本发明采用这样的结构设置，有效解决现有技术的不足，且相比现有技术而言，本发明所述船舶推进装置可大大简化船体的结构，减少运营及维修保养成本，有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115726322A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211512220.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式钢梁与橡胶结合的碰创消能结构及其安装方法，其机构包括靠船构件和靠船钢梁，所述靠船钢梁卡设在马鞍形橡胶护舷内，所述马鞍形橡胶护舷通过钢牛腿与靠船构件连接固定，所述靠船钢梁通过系拉系统吊挂在靠船构件上。本发明对于水位差大的码头及其他船舶停靠设施，采用系拉索将靠船钢梁吊挂在防创构筑物前方，靠船钢梁与构筑物间用马鞍形橡胶护舷支垫，橡胶护舷的两侧用钢牛腿限制其移动范围，当船舶碰创靠船钢梁时，钢梁挤压橡胶护舷，橡胶护舷吸收能量，从而达到消能的目的。
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公开(公告)号：CN115387358A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211155799.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒及其安装方法，深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒中的护筒包括上节护筒和下节护筒，所述上节护筒插在下节护筒中，所述下节护筒放置在岩面坡度的斜坡面，所述上节护筒下部外侧固定设置有上限位环及V型橡胶止水，所述下节护筒上部内侧固定设置有下限位环，所述下节护筒下部外侧设有拉环，通过拉索将护筒稳定在斜坡岩面上。本发明可以确保护筒与岩面的有效固定与结合，由于其为工具护筒，具有很好的周转性，可降低工程成本。
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公开(公告)号：CN114229686A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111620410.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土预制构件的专用吊具及安装方法，专用吊具包括预先设置在预制构件的底模上的吊具，所述吊具包括吊杆，所述吊杆上部固定设置有吊环，所述吊杆下部固定设置有钢垫板和底螺母，所述钢垫板和底螺母设置在台阶式坑洞内，所述台阶式坑洞包括从下到上依次设置的第一圆柱形坑洞和第二圆柱形坑洞，所述第一圆柱形坑洞直径小于第二圆柱形坑洞直径，所述钢垫板设置在第二圆柱形坑洞内，所述底螺母设置在第一圆柱形坑洞内，所述吊杆外部套设有PVC管。本发明可节省大量的吊环钢材，不需要预留底部操作空间，安装、拆除方便。
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公开(公告)号：CN109773947A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910155543.3
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构技术领域，特指一种预应力筋孔成孔的夹钢丝橡胶条卷筒管，包括夹钢丝橡胶条、钢丝、承力锥形板、应力钢棒与预应力钢筋锚具，夹钢丝橡胶条与钢丝通过固结方式制成空心结构的夹钢丝橡胶条卷筒管，夹钢丝橡胶条卷筒管的两端分别设有承力锥形板，应力钢棒设于夹钢丝橡胶条卷筒管内，且应力钢棒的两端分别穿过夹钢丝橡胶条卷筒管两端的承力锥形板与预应力钢筋锚具对应固紧设置。装设时用穿芯钢棒将夹钢丝橡胶条卷筒管压缩挤密，形成一个有一定纵向刚度，又有一定柔韧性的管状结构，待混凝土完成后，放松轴向压力，牵引夹钢丝橡胶条卷筒管一头的丝条，向外拉，可轻松的将夹钢丝橡胶条卷筒管拉出孔洞，从而达到成孔的目的。
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公开(公告)号：CN106429888B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201611096395.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水工技术领域，特指一种用于水下构件精准安装设备及操作方法，包括起重船体与构件，起重船体上设有起吊机构与定位机构，构件分别与起吊机构、定位机构对应设置。本发明利用导杆控制水下构件的平面位置，利用吸盘确保构件处于固定状态，确保水下构件的可控性，达到加快施工进度，提高施工质量，从而实现不用潜水作业就可以精确安装水下构件的目的。
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公开(公告)号：CN107417064A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710441210.8
申请日：2017-06-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C02F11/12
CPC classification number: C02F11/121
Abstract: 本发明公开了一种袋装立式真空吸水淤泥干化设备及其操作方法，该设备包括限位架及设置在限位架中间的橡胶筒组合体，橡胶筒组合体由内而外依次包括尼龙滤布、塑料排水板、夹布胶囊和排气排水管，排气排水管与尼龙滤布、塑料排水板连通，夹布胶囊外侧设置有纵向加强带和环向加强带，塑料排水板缝制在尼龙滤布上，纵向加强带绑扎在限位架外侧的系带钮上；限位架包括刚性装置、吊挂装置、施加应力装置及封口装置。本发明结构紧凑，操作方便。
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公开(公告)号：CN111441359B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010349075.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及沉井工程技术领域，特指一种细长沉井结构以及沉井分节下沉的方法，根据沉井下部压力大、上部压力小的特点，将沉井设计成上节沉井段与下节沉井段两节沉井段，下节沉井段长度占总长度的2/5，在自重作用下沉井基本可将上节沉井沉放到泥面以下一定的深度，此时可借助上节沉井与土的摩阻力及自重通过双作用千斤顶将力传递到下节沉井上，使下节沉井下沉，待下节沉井下沉一定深度后，用双作用千斤顶借助下节沉井的重力及摩阻力牵引上节沉井下沉，由于上节沉井与下节沉井采用双作用千斤顶助沉，沉井的下沉处于可控状态，可避免突沉及旋转，由于不需要压载，施工空间开阔，还可借助于单侧的顶推力纠正沉井的偏沉。
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公开(公告)号：CN111519663B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010440310.0
申请日：2020-05-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/073 , E02D23/08 , E02D23/02 , E02D23/00
Abstract: 本发明涉及交通建筑技术领域，特指一种特大型沉管隧道管节的安装工具及安装方法，包括一隧道管节，隧道管节为双室长条型结构设置，长度达180米左右，出坞前将隧道管节的长度方向临时分隔为两个等长的仓室，并对两端头进行封闭，一浮沉控制装置，浮沉控制装置设于隧道管节上，用于控制隧道管节的有序下沉，一平面控制装置，平面控制装置设于隧道管节的四周，用于控制隧道管节的平面位置。隧道管节为双室长条型结构设置，当隧道管节两端的端口封闭后，可漂浮在水面上，安装时通过向隧道管节内部加水使其逐渐下沉，为便于控制隧道管节的有序下沉，在隧道管节上设有浮沉控制装置，为便于控制隧道管节的平面位置，在隧道管节的四周设有平面控制装置。
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公开(公告)号：CN118461597A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410653017.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水区水下打短桩的打桩机及沉桩方法，打桩机包括打桩船，所述打桩船左侧上部固定设置有打桩架，所述打桩架上部侧面设置有替打，所述替打内设置有打桩锤，所述打桩锤下端设置有送桩杆，所述打桩船左侧固定设置有导向筒。本发明采用打桩船沉放水下短桩，在打桩船上安装好导向筒与送桩杆，用导向筒固定桩位，用送桩杆通过打桩锤、替打将水下短桩沉放到位。
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