-
公开(公告)号：CN115977116A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211534374.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明涉及一种深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒及其安装方法，深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒中的护筒包括上节护筒和下节护筒，所述上节护筒插在下节护筒中，所述下节护筒放置在岩面坡度的斜坡面，所述上节护筒下部外侧固定设置有上限位环及V型橡胶止水，所述下节护筒上部内侧固定设置有下限位环，所述下节护筒下部外侧设有拉环，通过拉索将护筒稳定在斜坡岩面上。本发明可以确保护筒与岩面的有效固定与结合，由于其为工具护筒，具有很好的周转性，可降低工程成本。
-
公开(公告)号：CN118481506A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410631825.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水位频繁变化区水上结构施工人员工作梯及安装使用方法，工作梯包括平台、钢桩和浮趸，所述平台的临水测设置有多个钢桩，所述浮趸停靠在平台的临水测，所述浮趸外侧设置有消能轮胎，所述浮趸内侧固定设置有支撑架，所述支撑架上设置有第一滚轮和铷磁铁，所述第一滚轮设置在钢桩上，所述铷磁铁有间隙的设置在钢桩表面，所述浮趸上部设置有人行梯，所述人行梯通过可调节水平踏步斜梯与平台连通。本发明可大大提高工作人员安全性，浮式组合梯中的浮趸、人行梯可以租赁，加工、装拆方便快捷。
-
公开(公告)号：CN115465409A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211157007.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种陡峭裸岩区水上钻孔浮式平台，包括平台结构、锚定结构和撑杆结构；所述平台结构包括驳船和钻孔平台挑檐，所述钻孔平台挑檐固定设置在驳船侧面；所述锚定结构包括锚缆、锚环和锚机，所述锚环固定设置在岩石岸坡上，所述锚机固定设置在驳船侧面顶角处，所述锚缆一端固定设置在锚环上另外一端固定设置在锚机；所述撑杆结构一端设置在岩石岸坡上另外一端固定设置在驳船上。本发明采用岩石坡面锚环系缆，内侧钢箱撑杆撑在岩面上限位的方法确保船舶稳定，为钻孔施工提供良好的施工环境。
-
公开(公告)号：CN118461454A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410576842.5
申请日：2024-05-10
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预应力桥墩柱预制安装方法，包括以下步骤：S1、在浇筑桥墩台时，先在桥墩台内预埋U形管和千斤顶支座，再安装千斤顶和顶托架；S2、在桥墩台和通道上铺设滑板，将多个桥墩柱预制节段从运输车上卸下，放置在通道上，用顶推方式将多个桥墩柱预制节段推到安装位置；S3、桥墩柱预制节段的安装采用自上而下的安装顺序，上层桥墩柱预制节段采用千斤顶借助于顶托架顶托上升，顶升出一定空间后将下层桥墩柱预制节段通过滑动放入其下；S4、将钢绞线从桥墩柱顶的预应力筋孔中穿束，待钢绞线从另一孔中穿出时为止，形成双孔联线，注浆完成后浇筑桥墩柱顶层混凝土。本发明采用安装工艺，施工用时可大大缩短，有利于提高现场施工工效。
-
公开(公告)号：CN115726322A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211512220.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式钢梁与橡胶结合的碰创消能结构及其安装方法，其机构包括靠船构件和靠船钢梁，所述靠船钢梁卡设在马鞍形橡胶护舷内，所述马鞍形橡胶护舷通过钢牛腿与靠船构件连接固定，所述靠船钢梁通过系拉系统吊挂在靠船构件上。本发明对于水位差大的码头及其他船舶停靠设施，采用系拉索将靠船钢梁吊挂在防创构筑物前方，靠船钢梁与构筑物间用马鞍形橡胶护舷支垫，橡胶护舷的两侧用钢牛腿限制其移动范围，当船舶碰创靠船钢梁时，钢梁挤压橡胶护舷，橡胶护舷吸收能量，从而达到消能的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115387358A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211155799.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒及其安装方法，深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒中的护筒包括上节护筒和下节护筒，所述上节护筒插在下节护筒中，所述下节护筒放置在岩面坡度的斜坡面，所述上节护筒下部外侧固定设置有上限位环及V型橡胶止水，所述下节护筒上部内侧固定设置有下限位环，所述下节护筒下部外侧设有拉环，通过拉索将护筒稳定在斜坡岩面上。本发明可以确保护筒与岩面的有效固定与结合，由于其为工具护筒，具有很好的周转性，可降低工程成本。
-
公开(公告)号：CN116837846A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310547766.0
申请日：2023-05-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
IPC: E02D13/04
Abstract: 本发明涉及一种水下钢管桩栽桩定位方法，对于裸露岩石地区的桩基，栽桩孔孔径比桩大300～600mm，先利用钻机在岩石上成孔，成孔后将钢管桩插入，然后在桩周灌注混凝土与岩石锚固。利用可水面操控的嵌入式钢管架将钢管桩的有效控制高度延长，利用自动脱钩技术解决了吊钩水下可控脱钩问题。本发明可将钢管桩向上延伸出水面，并有效反应出钢管桩的桩位、倾斜及高程情况，达到高水位期有效控制钢管桩施工质量的目的。
-
公开(公告)号：CN116657735A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310538030.7
申请日：2023-05-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种渗透井式雨水收集、渗透的海绵城市建造方法，包括以下步骤：S1、根据最大降雨量及集雨区域布局雨水井点位；S2、用钻孔钻机钻雨水井孔，当地层较软时，采取先打入钢管桩、桩内取土后直接成孔的方式；S3、用吊车吊起单节无砂混凝土管垂直放入钻好的孔中，并使无砂混凝土管与孔中心吻合，对于非岩性土，在井底铺垫过滤碎石，然后盖上井盖；S4、在井周均匀插入多根钢管到孔底，在井周填砂形成中粗砂滤层后，通过向钢管内注入压力水的方式冲洗中粗砂滤层中的泥浆，在周边中粗砂回填后及时将钢管拔出。本发明不仅可解决雨淹旱干的问题，且不占用地表面积，甚至集雨井可用于结构物的基础，有效形成海绵城市格局。
-
公开(公告)号：CN115573330A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211218185.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种坚岩地区的自锚式预应力灌注桩筋锚固锚杆及施工方法，其中锚固锚杆包括桩基，所述桩基包括混凝土桩和预应力钢绞线，所述混凝土桩内设置有预应力筋孔，所述预应力筋孔内设置有预应力钢绞线和注浆管，所述混凝土桩包括上混凝土桩和下混凝土桩，所述上混凝土桩设置在下混凝土桩上部，所述下混凝土桩设置在岩石的空洞内，所述预应力筋孔内设置有通过锚具锚固的预应力筋，所述锚具包括夹片、柱塞、约束橡皮筋、立交桥式钢绞线转向架和限位弹簧，所述立交桥式钢绞线转向架上部设置有柱塞，所述柱塞上部设置有夹片。本发明达到自身锚固的效果，立交桥式钢绞线转向架可使钢绞线互不干扰且能良好转向，避免了钢绞线在孔底锚固的弊端。
-
公开(公告)号：CN116621009A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310538071.6
申请日：2023-05-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明涉及一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，包括以下步骤：S1、用吊重锚钩吊挂第一吊索，将第一吊索用卡环连接钢管桩吊耳，将钢管桩从运桩驳船上吊到全回转浮吊船中间空敞部位；S2、在钢管桩距离甲板面上时，用第一捆绑索及第二捆绑索通过卡环连接后吊挂在吊架上；S3、放落吊重锚钩，钢管桩的桩头端搁置在甲板上，解开第一吊索，将第二吊索与钢管桩桩头上的吊耳连接后挂在起重锚钩上；S4、将起重锚钩上移，钢管桩在第二吊索的牵引下，钢管桩绕着捆绑索吊重中心慢慢旋转直至钢管桩处于垂直状态；S5、起重锚钩继续向上起吊一定高度，将捆绑索取下，钢管桩进行下一步工作。本发明可有效利用水深，达到起吊翻转较长桩的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.036 seconds)
