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公开(公告)号：CN111441359B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010349075.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及沉井工程技术领域，特指一种细长沉井结构以及沉井分节下沉的方法，根据沉井下部压力大、上部压力小的特点，将沉井设计成上节沉井段与下节沉井段两节沉井段，下节沉井段长度占总长度的2/5，在自重作用下沉井基本可将上节沉井沉放到泥面以下一定的深度，此时可借助上节沉井与土的摩阻力及自重通过双作用千斤顶将力传递到下节沉井上，使下节沉井下沉，待下节沉井下沉一定深度后，用双作用千斤顶借助下节沉井的重力及摩阻力牵引上节沉井下沉，由于上节沉井与下节沉井采用双作用千斤顶助沉，沉井的下沉处于可控状态，可避免突沉及旋转，由于不需要压载，施工空间开阔，还可借助于单侧的顶推力纠正沉井的偏沉。
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公开(公告)号：CN111519663B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010440310.0
申请日：2020-05-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/073 , E02D23/08 , E02D23/02 , E02D23/00
Abstract: 本发明涉及交通建筑技术领域，特指一种特大型沉管隧道管节的安装工具及安装方法，包括一隧道管节，隧道管节为双室长条型结构设置，长度达180米左右，出坞前将隧道管节的长度方向临时分隔为两个等长的仓室，并对两端头进行封闭，一浮沉控制装置，浮沉控制装置设于隧道管节上，用于控制隧道管节的有序下沉，一平面控制装置，平面控制装置设于隧道管节的四周，用于控制隧道管节的平面位置。隧道管节为双室长条型结构设置，当隧道管节两端的端口封闭后，可漂浮在水面上，安装时通过向隧道管节内部加水使其逐渐下沉，为便于控制隧道管节的有序下沉，在隧道管节上设有浮沉控制装置，为便于控制隧道管节的平面位置，在隧道管节的四周设有平面控制装置。
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公开(公告)号：CN118461597A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410653017.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水区水下打短桩的打桩机及沉桩方法，打桩机包括打桩船，所述打桩船左侧上部固定设置有打桩架，所述打桩架上部侧面设置有替打，所述替打内设置有打桩锤，所述打桩锤下端设置有送桩杆，所述打桩船左侧固定设置有导向筒。本发明采用打桩船沉放水下短桩，在打桩船上安装好导向筒与送桩杆，用导向筒固定桩位，用送桩杆通过打桩锤、替打将水下短桩沉放到位。
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公开(公告)号：CN118065331A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410314642.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种潜伏式船舶过坝装置及方法，其中过坝装置包括涵管、下潜舱和封隔组件，所述涵管安装于大坝底部、并连通大坝两侧水域，所述下潜舱具有用于装载船舶的空腔，所述下潜舱可下潜或上浮，所述下潜舱的移动路径可穿过所述涵管设置，用以运输船舶穿过所述涵管至大坝的另一侧水域；过坝方法包括以下步骤：所述下潜舱位于大坝一侧水域的水面上，待过坝船舶进入所述下潜舱中；所述下潜舱下潜并穿过所述涵管后移动至大坝另一侧水域；所述下潜舱上浮至另一侧水域的水面上，待过坝船舶移出至下潜舱外，船舶完成过坝，无需耗费水资源，对于水资源匮乏的航道是可选的项目，相较于升船机则可节省较大能源。
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公开(公告)号：CN107417064B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201710441210.8
申请日：2017-06-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C02F11/121
Abstract: 本发明公开了一种袋装立式真空吸水淤泥干化设备及其操作方法，该设备包括限位架及设置在限位架中间的橡胶筒组合体，橡胶筒组合体由内而外依次包括尼龙滤布、塑料排水板、夹布胶囊和排气排水管，排气排水管与尼龙滤布、塑料排水板连通，夹布胶囊外侧设置有纵向加强带和环向加强带，塑料排水板缝制在尼龙滤布上，纵向加强带绑扎在限位架外侧的系带钮上；限位架包括刚性装置、吊挂装置、施加应力装置及封口装置。本发明结构紧凑，操作方便。
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公开(公告)号：CN111519663A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010440310.0
申请日：2020-05-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/073 , E02D23/08 , E02D23/02 , E02D23/00
Abstract: 本发明涉及交通建筑技术领域，特指一种特大型沉管隧道管节的安装工具及安装方法，包括一隧道管节，隧道管节为双室长条型结构设置，长度达180米左右，出坞前将隧道管节的长度方向临时分隔为两个等长的仓室，并对两端头进行封闭，一浮沉控制装置，浮沉控制装置设于隧道管节上，用于控制隧道管节的有序下沉，一平面控制装置，平面控制装置设于隧道管节的四周，用于控制隧道管节的平面位置。隧道管节为双室长条型结构设置，当隧道管节两端的端口封闭后，可漂浮在水面上，安装时通过向隧道管节内部加水使其逐渐下沉，为便于控制隧道管节的有序下沉，在隧道管节上设有浮沉控制装置，为便于控制隧道管节的平面位置，在隧道管节的四周设有平面控制装置。
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公开(公告)号：CN111441359A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010349075.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及沉井工程技术领域，特指一种细长沉井结构以及沉井分节下沉的方法，根据沉井下部压力大、上部压力小的特点，将沉井设计成上节沉井段与下节沉井段两节沉井段，下节沉井段长度占总长度的2/5，在自重作用下沉井基本可将上节沉井沉放到泥面以下一定的深度，此时可借助上节沉井与土的摩阻力及自重通过双作用千斤顶将力传递到下节沉井上，使下节沉井下沉，待下节沉井下沉一定深度后，用双作用千斤顶借助下节沉井的重力及摩阻力牵引上节沉井下沉，由于上节沉井与下节沉井采用双作用千斤顶助沉，沉井的下沉处于可控状态，可避免突沉及旋转，由于不需要压载，施工空间开阔，还可借助于单侧的顶推力纠正沉井的偏沉。
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公开(公告)号：CN109295916A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811299890.5
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/02
Abstract: 本发明涉及河道施工导流技术领域，特指一种可用于河道导流的软管以及使用方法，包括软管与施工河道，施工河道的上游一端设置有上游拦河坝，施工河道的下游一端设置有下游拦河坝，软管的两端分别连接有钢管头，软管一端的钢管头埋于上游拦河坝内，软管另一端的钢管头埋于下游拦河坝内。通过在施工河道的上游设置上游拦河坝，在施工河道的下游设置下游拦河坝，实现将施工河道构成一个干施工环境，通过卷扬机将软管从上游拦河坝位置牵引向下游拦河坝位置，并通过软管两端的钢管头分别埋于上游拦河坝与下游拦河坝下，此时施工河道上游河段的河水会通过软管越过施工河道导流向施工河道的下游河段，施工工期短，造价低，安全可靠，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN108203977A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810012553.7
申请日：2018-01-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及嵌岩桩稳桩技术领域，具体指一种裸露岩面上嵌岩桩护筒稳桩工艺；包括钢护筒和模袋，其步骤如下：a、首先将钢护筒的下端插入模袋并与其连接，定位后下放钢护筒使其下端沉到指定位置；b、向模袋内注入混凝土充满其内腔；c、待模袋内的混凝土硬化后再进行桩基孔施工；本发明结构合理，通过模袋内填充混凝土构建贴地基础，形成刚性基础将钢护筒嵌固在混凝土中，配合水面基础稳定钢护筒两端以保证其工作性能，防止钢护筒漏浆、移位及下沉，提高成孔率，可有效提高桩基孔的施工效率，缩短施工周期降低成本。
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公开(公告)号：CN103103987B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310036526.0
申请日：2013-01-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合钢板桩施工导向架及其组合钢板桩施工方法，该施工导向架包括导向架主体框架结构和定位微调系统以及锚桩；所述的锚桩与导向架主体框架结构连接；所述的定位微调系统为双层结构，分别设在导向架主体框架结构上部和下部。施工导向架具有自稳功能，并具有上下双层双向导向定位功能；具有二次定位功能，即施工导向架在一次定位后，在钢管桩插入后，无法保证各钢管桩的相对位置，通过二次定位微调，保证定位精准；施工导向架为框架结构具有足够刚度和强度，整体吊装、迅速便捷；施工导向架定位操作简单，施工时相对方便，减少中间环节。
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