公开(公告)号：CN205063624U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520776450.X

申请日：2015-10-08

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 王拓 ,  姜轶帆 ,  徐红燕 ,  吴晓奇 ,  余志文 ,  黄义祥 ,  刘攀 ,  杨喜红 ,  舒帮富 ,  张新宇 ,  周祎昭 ,  吴迪 ,  朱靖 ,  李华平 ,  候路

IPC: E05D3/06 ,  E05D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种具有多档自限位功能的车门限位装置，包括设有车体安装孔的固定铰链臂、设有车门安装孔的活动铰链臂和铰链旋转轴，所述固定铰链臂通过铰链旋转轴与活动铰链臂铰接，还包括第一限位轴承、第二限位轴承和C型弹簧，第一限位轴承、第二限位轴承分别与第一限位轴和第二限位轴套接；所述C型弹簧通过第一安装孔和安装槽安装在固定铰链臂上，所述C型弹簧的一端安装在第二安装孔内，所述C型弹簧的另一端抵靠在第一限位轴承或第二限位轴承上。本实用新型将现有的车门铰链和限位装置一体化设计，结构简单，可有效降低前期设计和加工成本，同时降低了轻型客车车门安装难度，方便汽车车门拆卸与维修。

公开(公告)号：CN204343857U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420636022.2

申请日：2014-10-29

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 吕文芬 ,  李聂 ,  徐东晓 ,  徐红燕 ,  王拓 ,  罗寥 ,  李文 ,  张正祺 ,  候路

IPC: E05D5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轻型客车的发动机罩铰链，包括支座和连杆，支座包括与发动机罩连接的上支座和与车身结构连接的下支座；上支座包括连接板和设有第一螺栓孔、第二螺栓孔的直角折板；下支座设有第一固定孔和第二固定孔；还包括多个铆钉；连杆包括上连杆和下连杆；上连杆通过两个铆钉分别与连接板和第一固定孔铰接；下连杆通过两个铆钉分别与连接板和第二固定孔铰接。本实用新型通过将发动机罩铰链设计成四连杆结构，解决了轻型客车铰链占用车内安装空间的问题；将铰链单臂改为连杆结构，提高了发动机罩开启闭合时稳定性且铰链结构强度有所提高；将铰链普通铁制轴套改为钢基铜网自润耐磨轴套，提高了发动机罩铰链。

公开(公告)号：CN208202913U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820448777.8

申请日：2018-04-02

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 罗寥 ,  李杰 ,  李聂 ,  侯路 ,  王拓 ,  徐红燕 ,  黄霞 ,  章睿 ,  姜轶帆 ,  雷明星 ,  吴会平 ,  吕文芬

IPC: E05D7/00 ,  E05D3/06 ,  E05D5/02 ,  E05D11/00

Abstract: 本实用新型属于汽车零部件领域，具体指一种大开度后背门铰链，包括衔接页板、铰接于衔接页板两端的固定页板和L型页板以及处于衔接页板内侧且两端分别与固定页板及L型页板铰接的曲连杆。所述衔接页板在四角处分别通过四根主旋转销与固定页板及L型页板铰接，所述曲连杆的两端分别与固定页板及L型页板通过两根副旋转销铰接。该铰链结构紧凑合理且可靠耐用，能够满足车尾对接装卸货过程中对后背门开度的要求，具有良好的推广应用价值。

公开(公告)号：CN206171167U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621249682.0

申请日：2016-11-18

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 李聂 ,  王拓 ,  徐红燕 ,  罗寥 ,  李文 ,  侯路 ,  黄霞 ,  姜轶帆 ,  张健慧 ,  雷明星 ,  霍小娟

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及纯电动汽车技术领域，尤其是涉及一种可更换电池的电池框。该电池框，包括框架本体、设置在框架本体上端的若干个过渡支架和设置在框架本体内的电池安装仓，所述电池安装仓设有仓口，所述仓口处设有仓门，所述仓门两侧分别通过两组仓门开启机构与框架本体的两侧连接，所述框架本体上还设有用于夹紧电池的夹紧机构。通过在电池安装仓的仓口处设有仓门和夹紧机构，进一步通过仓门开启机构驱动仓门和夹紧机构的运动，可以轻松实现电池框的开关、限位、夹紧，方便电池的快速更换及在电池框内的限位和夹紧；通过在每个电池安装仓内底部设置滚轮，使得电池更换更加便捷。

公开(公告)号：CN204876939U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520629648.5

申请日：2015-08-19

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 徐红燕 ,  姜轶帆 ,  王拓 ,  李聂 ,  罗寥 ,  李文 ,  侯路 ,  吕文芬 ,  张正祺 ,  曹广力 ,  张新宇 ,  舒帮富 ,  李怀玉

IPC: E05C17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后背门限位装置，包括限位器安装座、限位器连接装置、与限位器连接装置的一端固定连接的限位器、限位臂和设置有螺孔的限位臂固定板，限位器安装座包括固定板、第一销轴孔和第二销轴孔和销轴，限位器连接装置的另一端设置有第三销轴孔和第四销轴孔，限位器安装座和限位器连接装置铰接，第一销轴孔与第三销轴孔之间和第四销轴孔与第二销轴孔之间均设置有限位套筒，第三销轴孔与第四销轴孔之间设置有扭力弹簧。本实用新型结构简单，体积小，降低了汽车零件重量，同时装配/运动空间较小，减少了后背门内板的冲压深度，制造成本较低；后背门可达到全开模式。

公开(公告)号：CN306737917S

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202130183813.X

申请日：2021-04-01

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 刘程程 ,  焦洪波 ,  王拓 ,  张德伟 ,  戴晓宇 ,  刘晓谦 ,  高晗 ,  孙志鹏 ,  李兵 ,  雷明星 ,  郝璐 ,  许政 ,  王晨阳 ,  闸波涛 ,  张建华 ,  汪洋

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：中卡驾驶室前围及侧围外饰（D9K）。
2.本外观设计产品的用途：构成中型卡车的驾驶室。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。