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公开(公告)号：CN206889927U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720386655.6
申请日：2017-04-13
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16L37/00
Abstract: 一种尿素管用整体式护套，包括尿素管管体（1），其特征在于：所述尿素管管体（1）的外壁上套有整体式护套（2），尿素管管体（1）的外端同轴设置有快插接头（3），快插接头（3）一端的外圆周上设置有环形凸起（4），整体式护套（2）的外端对应于环形凸起（4）设置有环形卡紧面（5），快插接头（3）通过环形凸起（4）卡接在环形卡紧面（5）上，本实用新型结构紧凑，安装工艺简单，在尿素管管体的外壁上套有整体式护套，整体式护套与尿素管管体之间不需要填充胶料，不受环境温度影响，尿素管管体的外端同轴设置有快插接头，并且设置有防止连接后松脱的环形凸起和环形卡紧面，连接可靠性得到了提高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN209293909U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821772847.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种电动增压实现米勒循环柴油发动机系统，包括涡轮增压器（1）、节气门（6）、气缸（7），气缸（7）的进气管与涡轮增压器（1）的压缩机连接，气缸（7）进气管上设置有中冷器（5），中冷器（5）与涡轮增压器（1）的压缩机之间的气缸（7）进气管上设置有电动增压器，且与电动增压器并联有旁通阀（4）；电动增压器包括压气机（2）和电机（3），压气机（2）分别与中冷器（5）和涡轮增压器（1）的压缩机连接，所述的电机（3）和压气机（2）连接。满足大负荷工况对进气充量的要求，提升低转速的扭矩；且电动增压器控制灵活、响应迅速，在提升燃油经济性的同时，有效提高米勒循环柴油机的动力性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208294632U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820463019.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 一种汽车后处理器安装结构，包括两个支杆、两个上抱箍以及与两个上抱箍配套使用的捆绑固定结构，上抱箍为槽口朝外的U型梁，上抱箍的背面硫化有一层耐热橡胶，上抱箍的背面紧贴后处理器的上表面，上抱箍两端侧翼的上部安置有U形连接板，U形连接板与支杆通过上螺栓副固定，捆绑固定结构包括箍带，箍带的一端通过销轴与开口销固定在上抱箍一端，箍带的另一端通过箍带连接横杆和T型连接支架与上抱箍的另一端固定。该安装结构通过采用U型梁抱箍与箍带组合的形式实现了轻量化设计，通过在抱箍与处理器之间设置耐热橡胶避免了后处理器与安装结构之间发生硬接触，避免了因装配误差而导致后处理器局部压力过大，进而导致后处理器开裂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205591992U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620354422.3
申请日：2016-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带保温功能的排气管，由内至外依次包括排气管、保温层、绑带层与保护层，所述保温层的厚度大于排气管的厚度，排气管的厚度大于保护层的厚度，所述保护层的外表面为波浪型的凹凸结构，其制造方式为滚花工艺，所述凹凸结构包括位于波峰的凸起部、位于波谷的凹陷部与中间部，中间部的上端与凸起部相连接，中间部的下端与凹陷部相连接，中间部的中部上近凸起部的部位开设有内陷槽，该内陷槽的内扩弧度大于中间部的内扩弧度。本设计不仅能够保持排气管内的温度，保温效果较强，而且能确保产品的外观平整，能增强结构强度。
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公开(公告)号：CN206000612U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620947599.4
申请日：2016-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 一种SCR排放后处理装置的保温系统，包括后处理装置本体及其外部包裹的保温装置，所述保温装置为层状结构，由内至外依次包括内玻纤布层、针刺毡层与外玻纤布层，还可在最内层设置内金属壳，在最外层设置外金属壳；其中，内、外玻纤布层的制造材料可为单面硅胶玻纤布，针刺毡层的制造材料可为无机纤维针毡。此外，还可在平展后的保温装置上设置卡扣、绑带以提高装配效率。因此，本设计不仅保温效果较强、防水性较佳，而且防护效果较强、装配难度较低，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN207829978U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721304210.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种排气分流装置，设置于尾气处理器排气尾管的出气端，排气分流装置主要由壳体以及设置于壳体内的扰流格栅组成，壳体上设有进气口和出气口，进气口通过导入管与尾气处理器排气尾管的出气端相接通，出气口处也设置有扰流格栅。该装置设计新颖，具有结构简单、制造成本低、拆装方便、不影响整车布局的优点，具有突出的实用性。
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公开(公告)号：CN206129381U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620957244.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置及其上设置的固定装置，所述保温装置为层状的平面结构，所述固定装置包括多个防松组，防松组沿竖向两两相互平行，每个防松组包括一个防松钢环及其所对应的一个绑带，防松钢环与其所对应的绑带在竖向同轴设置，绑带的一端与保温装置的正面相连接，绑带的另一端则延伸至保温装置的外部，且绑带的另一端包括拉紧部与固定部，优选拉紧部、固定部为魔术贴。本设计不仅结构简单、成本较低，而且装配效率较高、牢固性较强。
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