公开(公告)号：CN111322321A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN202010123704.3

申请日：2020-02-20

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王树彬 ,  向盼 ,  邱华 ,  张光哲 ,  陶诗浩 ,  冯光伟

IPC: F16D23/04 ,  F16H3/00

Abstract: 本发明公开了一种同步器及变速箱，涉及汽车变速技术领域，该同步器包括：滑动齿套；固定齿座，其设于所述滑动齿套内；两个同步环外环，均设于所述滑动齿套内，且分别位于所述固定齿座的两侧，两个所述同步环外环靠近所述固定齿座一侧的外圈均设有第一凹槽；两个同步环中间环，其分别设于两个所述同步环外环内；两个结合齿环，其分别与两个所述同步环中间环连接；两个弹簧圈，其分别设于两个所述第一凹槽内，所述滑动齿套可轴向移动挤压所述弹簧圈，使所述弹簧圈挤压所述同步环外环紧贴对应的所述同步环中间环，并可使所述弹簧圈收缩后与所述结合齿环啮合。能够解决现有的同步器零件种类、数量较多，成本高且装配困难的问题。

公开(公告)号：CN107420537A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710640101.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  王树彬 ,  李瑾宁 ,  杜春鹏 ,  李少华 ,  邱华 ,  李杰

IPC: F16H61/34 ,  F16H59/02

CPC classification number: F16H61/34 ,  F16H59/02

Abstract: 一种内置换挡助力器的变速箱选换挡机构，包括换挡轴和换挡拨头，所述换挡拨头通过固定销与换挡轴固定连接，所述换挡轴的外部套设有隔套，所述换挡拨头套设于隔套外部，所述换挡拨头与隔套的外部滑动配合，所述隔套的内部与换挡轴的外部滑动配合，所述隔套的端部与换挡助力器的转臂相连接。本设计不仅能够实现换挡助力器内置，而且能够利用隔套限定选挡行程。

公开(公告)号：CN106151489A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610739727.0

申请日：2016-08-26

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  李杰 ,  李瑾宁 ,  杜春鹏 ,  邱华 ,  王树彬

IPC: F16H59/04 ,  F16H63/32

Abstract: 一种变速箱超速挡转换助力换挡机构，包括变速箱选换挡轴和选换挡摇臂，所述变速箱选换挡轴的一端通过选换挡摇臂与换挡软轴传动配合，所述选换挡摇臂的中部与变速箱选换挡轴固定连接，所述选换挡摇臂的上下两端均与换挡叉传动配合，换挡叉的U型叉杆的上、下两端分别与平行设置的一般挡选挡杆和直接挡超速挡选挡杆的一端相连接，一般挡选挡杆的另一端与选换挡摇臂上端的第一换挡孔插入配合，直接挡超速挡选挡杆的另一端与选换挡摇臂下端的第二换挡孔插入配合，所述U型叉杆的中部与换挡软轴传动配合。本设计不仅结构简单、制造成本低，而且无需改变变速箱内部结构即可实现变速箱挡序反转。

公开(公告)号：CN209762217U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920316281.X

申请日：2019-03-13

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  刘伟忠 ,  邱华 ,  王树彬 ,  向盼 ,  陶诗浩

IPC: F16H63/32

Abstract: 一种直推式选换挡机构，包括选换挡轴和拨叉轴，所述选换挡轴通过换挡拨头与拨叉轴传动配合；所述选换挡轴与拨叉轴平行设置，所述选换挡轴上套设有换挡拨头和互锁座，所述换挡拨头与选换挡轴固定连接，所述互锁座与选换挡轴延选换挡轴的轴向滑动配合。本设计为直推式选换挡结构，不仅实现了选换挡轴的旋转选挡、直推换挡的功能，而且结构设计合理，互锁座布置空间小。

公开(公告)号：CN209977231U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920517956.7

申请日：2019-04-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  连威 ,  吴志红 ,  王树彬 ,  冯光伟

IPC: F16H61/30

Abstract: 一种商用车用带同步器的换挡气缸总成，包括换挡气缸、与换挡气缸相配合的同步器，换挡气缸包括换挡气缸本体及其外部设置的一号进气管、二号进气管，一号进气管、二号进气管的内部分别设置有一号进气管道、二号进气管道，一号进气管道、二号进气管道的两端分别与换挡气缸的外部、换挡气缸本体的内腔相连通，且一号进气管道、二号进气管道的径向截面积与换挡气缸目前常规采用的进气气道径向截面积的比值为0.72－0.81。该设计在不影响变速箱换挡力、摘档力以及换挡时间的条件下显著延长了同步器的使用寿命。

公开(公告)号：CN209977222U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920505677.9

申请日：2019-04-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 连威 ,  占伟 ,  吴志红 ,  刘伟忠 ,  王树彬

IPC: F16H59/02 ,  F16H57/031 ,  F16H61/30

Abstract: 一种汽车变速箱执行器结构，包括执行器本体，执行器本体的外壳包括箱体、与箱体相配合的上盖，上盖包括上盖本体、套设在上盖本体外部的圆柱形挡板，上盖本体的底端面上绕其外周圈设置有外翻边，圆柱形挡板的上端与外翻边的外周圈固定连接，圆柱形挡板的下端朝向箱体的底部延伸。本设计可有效防止雨水进入执行器内部。

公开(公告)号：CN208074155U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201720941543.2

申请日：2017-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  向盼 ,  王树彬 ,  李瑾宁 ,  言子谦 ,  李少华 ,  杜春鹏

IPC: F16H59/10 ,  F16C1/14

Abstract: 一种变速箱操纵系统，包括换挡轴，所述换挡轴上套设有换挡拨头；所述换挡轴上还套设有选挡触头，所述换挡轴的中部开设有外花键槽，所述换挡拨头和选挡触头均通过其中部的内花键与外花键滑动配合，所述选挡触头上设置有连接板，所述连接板通过销钉与换挡拨头相连接。本设计不仅选换挡稳定可靠，而且可以适配外置助力器提高换挡舒适性。

公开(公告)号：CN207018494U

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201720943655.1

申请日：2017-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  王树彬 ,  李瑾宁 ,  杜春鹏 ,  李少华 ,  邱华 ,  李杰

IPC: F16H61/34 ,  F16H59/02

Abstract: 一种内置换挡助力器的变速箱选换挡机构，包括换挡轴和换挡拨头，所述换挡拨头通过固定销与换挡轴固定连接，所述换挡轴的外部套设有隔套，所述换挡拨头套设于隔套外部，所述换挡拨头与隔套的外部滑动配合，所述隔套的内部与换挡轴的外部滑动配合，所述隔套的端部与换挡助力器的转臂相连接。本设计不仅能够实现换挡助力器内置，而且能够利用隔套限定选挡行程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205371587U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620118578.1

申请日：2016-02-05

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  向盼 ,  周万勇 ,  郭晓艳 ,  王树彬 ,  冯宾营

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种压装式变速箱油量调节装置，包括传动轴及其外部套设的轴承，所述传动轴上与轴承的连接处开设有分油孔，所述分油孔的两端分别与传动轴内部的主润滑油道和轴承的润滑油孔相通；所述分油孔内设置有油量调节器，所述油量调节器为圆管结构，油量调节器的顶端与分油孔内壁过盈配合。本设计不仅能够调节油量，而且油量调节器安装方便、精度要求低。

公开(公告)号：CN204553822U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520097147.7

申请日：2015-02-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 占伟 ,  邱华 ,  李瑾宁 ,  杜春鹏 ,  李少华 ,  王树彬

IPC: F16H63/32

Abstract: 一种变速箱换挡拨块连接结构，包括拨叉本体、与拨叉本体的叉体下部连接的拨块，拨叉本体的叉体下部设置有凸起，拨块通过其上开设的通孔与凸起铆接。本设计不仅固定方式简单，而且成本较低。