公开(公告)号：CN205302270U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201521130481.4

申请日：2015-12-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张志明

IPC: G06F11/267

Abstract: 一种JTAG和BDM集成调试接口，包括JTAG接口和BDM接口，所述JTAG接口和BDM接口组成复用调试接口，所述复用调试接口为两列对称排列的排针接口，所述复用调试接口分别与JTAG仿真器插头、BDM仿真器插头插入配合。本设计不仅实现了JTAG接口和BDM接口的复用，而且减小了电路板面积，节约了物料成本。

公开(公告)号：CN204633449U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520355270.4

申请日：2015-05-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张志明 ,  蒋奇良 ,  杨恒

IPC: H02J7/34 ,  G06F1/26

Abstract: 一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，包括电压转换电路VBATT-VCC、上下电控制及切换电路、上位机USB接口保护电路、5V转3.3V电路和电源监控及指示电路，上位机USB接口保护电路的输入端与上位机的USB接口相连接，电压转换电路VBATT-VCC的输入端与汽车蓄电池相连接，电压转换电路VBATT-VCC通过上下电控制及切换电路与上位机USB接口保护电路相连接，电压转换电路VBATT-VCC和上位机USB接口保护电路分别与5V转3.3V电路相连接。实现了商用车诊断协议适配器由汽车蓄电池和上位机的USB接口双电源供电及自适应切换。

公开(公告)号：CN207623775U

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201721095346.X

申请日：2017-08-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘壮 ,  张佩 ,  张赟 ,  张志明 ,  刘勇

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种通用型上装控制系统，包括上装控制器，所述上装控制器上设置有CAN总线信号传输端口；所述上装控制器上设置有整车CAN总线通讯端口、上装系统CAN总线通讯端口、整车数字信号传输端口和上装系统数字信号传输端口，所述整车CAN总线通讯端口通过整车CAN总线与发动机控制器、整车控制器、车身控制模块和仪表信号连通，所述上装系统CAN总线通讯端口通过上装系统CAN总线与上装设备控制系统信号连通。本设计的上装控制器不仅实现了整车CAN信号和上装系统CAN信号的分离转发，而且规范了改装线束的搭接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205469280U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620239101.9

申请日：2016-03-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 段俊英 ,  王金胜 ,  张志明 ,  陈林 ,  王君刚 ,  熊桦

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种汽车车架加强横梁总成，包括横梁本体和横梁连接板，所述横梁本体的两端分别通过横梁连接板与车架的左右纵梁固定连接，所述横梁本体为横截面呈“几”字型结构的横梁。该加强横梁的设计合理，零部件少、结构简单、制造维护成本低，高度小、可为传动系统的安置预留出较大安置空间。

公开(公告)号：CN205220801U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201521107389.6

申请日：2015-12-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王君刚 ,  段俊英 ,  王金胜 ,  陈林 ,  张志明

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种牵引车车架组合式尾横梁，包括本体、上连接板和下连接板；本体为U型结构，本体的上翼为斜平板，上翼的两侧边沿处各自固定着一个上连接板，本体的下翼为水平板，下翼的两侧边沿处各自固定着一个下连接板；上连接板为异形折板，由倾斜导轨面板、过渡平面板以及腹连接板组成，倾斜导轨面板贴合在本体上翼的上平面上，过渡平面板与纵梁的上翼相对应，腹板与纵梁的腹板相对应；下连接板为直角折板，一折板贴合在本体下翼的下平面上，另一折板与车架纵梁的腹板相对应。本实用新型结构简单合理，可有效简化制造工艺、减少原材料损的耗少、降低制造成本；同时，还具有材料回弹小、产品合格率高以及安装后倾斜轨道的连续性较好的优点。

公开(公告)号：CN204037311U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420338928.6

申请日：2014-06-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 段俊英 ,  王金胜 ,  陈林 ,  张志明 ,  李志刚 ,  代祥波

IPC: B60K5/12

Abstract: 一种整体式U型发动机悬置横梁，包括横梁、左横梁固定部和右横梁固定部，所述横梁的一端通过左横梁固定部与左纵梁固定连接，所述横梁的另一端通过右横梁固定部与右纵梁固定连接，所述横梁的中部通过软垫总成与发动机的底部固定连接；所述横梁与左横梁固定部、右横梁固定部为一体结构，横梁的截面为U型结构，所述横梁包括其底部设置的下悬置安装板，所述下悬置安装板与软垫总成的底部相连接；所述下悬置安装板与左连接横板、右连接横板平行设置，下悬置安装板的顶面到左连接横板底面的纵向距离h为350毫米–400毫米。本设计不仅结构简单、安装方便，而且能够有效控制车架外宽、防止车架变形。

公开(公告)号：CN205769622U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620510543.2

申请日：2016-05-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王君刚 ,  王金胜 ,  段俊英 ,  陈林 ,  熊桦 ,  张志明 ,  李志刚 ,  将光辉 ,  沈建世 ,  陈潇

IPC: B62D25/18

Abstract: 一种挡泥板支架，包括底座和管梁；所述管梁的内端固定在底座上，外端固定在挡泥板上；所述的底座由车架连接板以及垂直固定在车架连接板外侧面的管梁连接弧板组成，所述管梁内端部的下侧弧面与管梁连接弧板的凹弧面相贴合，所述管梁通过同时贯穿管梁和管梁连接弧板的螺栓与底座固定。本实用新型具有设计合理、结构简单、制造维护成本低、通用性好的优点。

公开(公告)号：CN205365398U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620116648.X

申请日：2016-02-05

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王君刚 ,  王金胜 ,  段俊英 ,  陈林 ,  熊桦 ,  张志明 ,  沈健世 ,  将光辉

IPC: B60Q1/30 ,  B60R13/10

Abstract: 一种牵引车尾灯支架，包括支架本体、开设在支架本体一侧的多个支架固定孔、开设在支架本体另一侧上部的多个尾灯安装孔、开设在支架本体另一侧下部的4个牌照板安装孔，支架固定孔、尾灯安装孔分别与后挡泥板总成、尾灯总成固定连接，支架本体的内侧位于牌照板安装孔处设置有凸焊螺母，支架本体的内侧位于支架固定孔处设置有橡胶减震块。本设计不仅集成了牌照板安装功能，而且改善了减震效果。

公开(公告)号：CN205334455U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201521129516.2

申请日：2015-12-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张志明

IPC: G06F11/07

Abstract: 一种D触发看门狗MCU监控电路，包括复位信号产生电路，所述复位信号产生电路的电压输入端与电源电压VCC相连接，所述监控电路还包括看门狗信号产生电路，所述看门狗信号产生电路设置有使能信号输入端、喂狗信号输入端和喂狗信号输出端，看门狗信号产生电路的信号输出端与复位信号产生电路的数据输入端相连接；所述复位信号产生电路设置有第一复位信号输出端和第二复位信号输出端，所述第二复位信号输出端与反向电路的反向信号输入端相连接，所述反向电路还设置有反向输出端。本设计不仅能够监控MCU电压和MCU内部程序运行，而且不干扰程序调试、可靠性高。

公开(公告)号：CN303466867S

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201530253809.0

申请日：2015-07-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Designer： 张志明 ,  唐西清 ,  徐文俊

Abstract: 1、本外观设计产品名称：诊断多协议适配器。2、本外观设计产品用途：该产品是用于车辆通讯总线和上位机诊断设备之间的数据转换。3、本外观设计的要点：该产品的设计要点在于产品的形状。4、最能表明本外观设计的设计要点的图片或者照片：主视图。