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公开(公告)号：CN113928481A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111459034.3
申请日：2021-12-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B25/08
Abstract: 本发明公开了一种散货船顶墩侧板透气装置，其包括倾斜管；倾斜管的管壁上开设有透气孔；倾斜管的一端固设有环形底板；倾斜管内设有用于封住倾斜管内腔并可在透气孔两侧的倾斜管内移动的分隔阀片；倾斜管内还设有用于阻止分隔阀片继续移动的阻挡块，阻挡块固设于透气孔和环形底板之间的倾斜管的内壁上；倾斜管内设有若干可伸缩杆，可伸缩杆的外部套设有弹簧；可伸缩杆的两端分别固定于分隔阀片和环形底板。本发明既能保证聚集在顶墩空舱内的有害气体能进入货舱并排放出去，又能在满载的时候避免货物经由这些透气孔进入顶墩空舱，给船员提供一个安全、舒适的通行空间，减少了货损。
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公开(公告)号：CN113928471A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111459028.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种新型的水平槽型舱壁样式结构，其包括设于左舷内壳板和右舷内壳板之间的舱壁本体；舱壁本体由多个槽条组成，槽条围成的凹槽横向分布；槽条的纵截面为弧形；槽条从上到下依次连接；相邻槽条的槽口朝向相反；相邻的槽条的端部之间以相切方式连接；舱壁本体的上端部和舱壁本体的下端部分别通过平板连接于顶墩底板和底墩顶板。本发明可以显著节省槽型舱壁结构重量，增加结构强度，避免积货且方便扫舱。
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公开(公告)号：CN112664829A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110030701.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种压力容器用的一变二连接接头结构，用于组合连接至少两个相互平行的罐体，包括至少两个接头主体；每个接头主体呈现为截面大致是Y形的、沿罐体的侧部长度方向延伸的条状结构，其包括一对分别与两个不同罐体的侧壁拼焊的罐壁连接部，以及与另一个接头主体固定连接的一个接头连接部；所有接头主体组合焊接为一个整体且该整体构成所有罐体侧壁的共同部分，并使所有罐体的内腔相互分开。采用本发明的方案，可以保障罐体之间的连接强度，并提高存储空间的利用率。
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公开(公告)号：CN105730610A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610228188.4
申请日：2016-04-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种船舱壁结构，具体来说，是一种不锈钢化学品船舱壁结构，属于不锈钢化学品船舱壁技术领域。一种不锈钢化学品船舱壁，其特征在于：包括纵舱壁部分和横舱壁部分，两者将化学品货舱隔成若干隔舱；所述纵舱壁部分为双板平面纵舱壁，双板之间采用横向隔板、纵向水平桁和纵向弱骨材进行加固；所述横舱壁部分为水平槽型横舱壁，所述水平槽型横舱壁自下而上包括多块厚度逐级减小的拼板，各拼板之间的焊缝为水平直线状；所述水平槽型横舱壁为不锈钢材质，隔舱内侧与化学品直接接触的平面纵舱壁为不锈钢材质；所述纵舱壁双板间的横向隔板、纵向水平桁和纵向弱骨材为普通钢材材质。
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公开(公告)号：CN105270566A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510707440.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种半联通型的沥青船独立式货舱结构，属于船舶设计领域。一种半联通型的沥青船独立式货舱结构，其特征在于，独立式货舱内的纵舱壁的垂直桁直接抵接于独立式货舱底部外的横梁上,使得位于垂直桁之间的横梁的上表面成为独立式货舱的内底。本发明去掉了传统沥青船独立式货舱内的底部横梁，仅保留独立式货舱外部的横梁，使得独立式货舱内部的底面可以为光滑表面，最大限度的减小了沥青的残留，无需加工鸭梨型的排出孔，降低了工艺复杂性；同时，独立式货舱底部外的横梁的底部呈平面，则与之相对的主船体的肋板上沿也是平面，使得船厂在施工安装方面更加的便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113998061B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202111463771.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种可替代澳梯的结构件，其设于槽型舱壁上方的顶墩和槽型舱壁下方的底墩之间；其包括升降机箱、连接于升降机箱顶部的升降钢索、设于升降机箱上方的滑轮组和用于控制升降钢索的电动绞车；电动绞车固设于顶墩内壁，升降钢索穿设于滑轮组；顶墩底板开设有通孔；顶墩内壁固设有导轨托架；升降机箱内设有可折叠并可收纳于升降机箱内的梯子；梯子的一端固接于升降机箱；底墩顶板上固设有用于为升降机箱提供缓冲力的缓冲座。本发明结构简单施工便捷，不影响舱容，方便洗舱，同时也能给工作人员提供一个安全、舒适的通行方式。
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公开(公告)号：CN113998052B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202111461366.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B3/14
Abstract: 本发明公开了一种T型材与球扁钢的对接结构，其包括均固接于底板上的T型材和球扁钢；T型材的腹板和球扁钢的板本体分别固接于底板；T型材的腹板和球扁钢的板本体固接；位于腹板左侧的面板端部与球扁钢的球头固接；位于腹板右侧的面板端部具有第一削斜部；球扁钢的球头在与T型材的面板连接的端部具有第二削斜部；其还包括板状件，板状件同时固接于T型材的腹板和球扁钢的板本体；板状件到底板的距离大于T型材的面板到底板的距离的一半；板状件的长度大于第一削斜部和第二削斜部的总长度。本发明大大提高了T型材与球扁钢连接处的强度；其结构简洁，施工便捷。
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公开(公告)号：CN112682686B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202110035257.0
申请日：2021-01-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种一体式阵列罐，其包括至少四个圆柱形罐以及多个连接构件；每个连接构件与四个圆柱形罐连接，并使得与其连接的各圆柱形罐连通；连接构件包括四个条形板，各条形板的内侧边连接在一起；相互垂直的任意两个条形板的端部之间连接有三角端板；三角端板的两个直角边分别与两个条形板的端部边缘密封连接，其斜边为与圆柱形罐的侧壁相适配的圆弧；条形板的外侧边与两个相邻的圆柱形罐的贴合处密封连接；三角端板的斜边与圆柱形罐的外表面贴合并密封连接；条形板上开设有通孔；圆柱形罐的侧壁在与其连接的两个条形板之间的区域开设有开口。连接构件设置在各圆柱形罐之间的空隙中，可充分利用各圆柱形罐之间的空隙，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN116424480A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310302807.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B3/54
Abstract: 本发明涉及一种计入总纵强度的舱口围结构，甲板上的舱口围结构呈一连续的管道结构；所述管道结构的围板包括：位于舱口处的左右舷各一道靠船中的第一纵向舱口围板、左右舷各一道靠舷侧的第二纵向舱口围板、位于所述第一纵向舱口围板与第二纵向舱口围板顶部的舱口围顶板、与舱口围顶板平滑过渡相连的曲率板、与曲率板连接的平面板；所述第一纵向舱口围板、第二纵向舱口围板上开设减重孔。本发明不增加纵向连续构件的最高点位置，额外增加了舱口围顶板、左右舷各一道纵向连续构件来共同参与总纵强度，施工上相对现有方案更为简便，并且结构的总纵强度和局部强度都有了进一步的改善，也实现了比较理想的减重效果。
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公开(公告)号：CN115476964A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211189868.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/28
Abstract: 本发明公开了一种新型的舱口角隅板保护结构，其包括设于舱口纵桁和舱口端梁之间的舱口角隅板；其包括半圆钢，半圆钢设于舱口角隅板的下方；半圆钢与舱口角隅板不接触；半圆钢的分布形状与舱口角隅板的外侧端边的形状相同；半圆钢固接于舱口纵桁和舱口端梁；半圆钢的外侧端部位于舱口角隅板的外侧端边的外侧。本发明能为散货船及矿砂船等的舱口角隅板提供有效的保护，其结构简单，便于建造、施工以及维护。
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