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公开(公告)号：CN108974254B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810618381.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/08
Abstract: 本发明公开了一种船用防海盗内开式舷窗，其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置。本发明的舷窗可以提供应急自然通风和便携式卫星信号传输的渠道，保证了防海盗舱隐秘、安全的特性；具有结构简单、制造成本低、装配方便的优点。
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公开(公告)号：CN110065589A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910410116.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种蜂巢式运输船，其包括货舱区，货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱，六个货舱环向分布并且两两相邻接，相邻的货舱之间由主舱壁分隔开；每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱；货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁，辅舱壁将货舱内隔成多个货孔，货孔沿船舶纵向延伸，每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形；相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开；六个货舱的内端部围成管弄区域；货舱区的横剖面由该六个货舱、该六个压载水舱和该管弄区域组成。本发明的蜂巢式运输船，构造精巧并且节省材料；舱壁板结构自身抗弯性能好，剖面模数大，总纵强度高。
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公开(公告)号：CN119796406A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510225684.3
申请日：2025-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种绑扎桥用人员防护笼，所述绑扎桥上设置有宽度方向和长度方向，所述绑扎桥宽度方向上的至少一侧可设置待吊运的集装箱，所述绑扎桥顶部在所述绑扎桥宽度方向上相对的两侧分别设置有栏杆，所述栏杆沿所述绑扎桥的长度方向设置，所述人员防护笼包括：直立杆，所述直立杆竖直安装于所述绑扎桥的顶部，所述绑扎桥宽度方向上相对的两侧分别设置有一个所述直立杆。该绑扎桥用人员防护笼，一方面实现了防护功能拓展，在保留原有绑扎桥栏杆防止人员坠落功能的基础上，在栏杆外增加了由直立杆、导向杆和水平杆组成的人员防护笼，防止小幅度晃动集装箱冲击，提升了在绑扎桥上作业人员的整体安全性，同时避免绑扎桥上栏杆损坏。
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公开(公告)号：CN114197998A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111531557.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种双燃料动力船加注站平动外开式舷门，包括：门扇，对称设置在加注站的两侧；转门组件，所述转门组件通过连接组件与所述门扇相连接，所述转门组件能够使加注站两侧的门扇相互远离打开或相互靠近关闭；导向组件，所述导向组件的一端与所述加注站的顶部外板相连接，所述导向组件的另一端与所述门扇相连接，且所述导向组件能够使所述门扇平动收放，直至完全开启和关闭。本发明通过转门组件和导向组件的配合，使门扇能平动收放，直至完全开启和关闭，其能避免撞击船体造成外板损坏,挤占加注站内部空间和遮蔽水幕，且本发明还具有操作安全、方便又节能等优点。
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公开(公告)号：CN112963752A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110400456.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F21L4/00 , F21V23/04 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种遥控移动投光灯平台，其应用于浮船坞中，其包括壳体和投光灯，壳体底部设有电驱动轮，壳体顶部设有投光灯支架，投光灯设于投光灯支架上；壳体内设有遥控信号接收模块、移动电源、工具容纳部、电动工具插座、投光灯控制模块和电驱动轮控制模块；遥控信号接收模块、投光灯控制模块、电驱动轮控制模块和电动工具插座均连接于移动电源；投光灯连接于投光灯控制模块；电驱动轮连接于电驱动轮控制模块；壳体前端和壳体后端均设有用于照亮路径的照路灯。本发明可以在难以安装正常照明灯具的阴暗环境下，方便快捷低成本地为类似浮船坞坞底、管弄通道间等昏暗的现场，提供足够的照明。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105730631A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610077428.5
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
CPC classification number: B63B27/143
Abstract: 本发明涉及一种船用多角度滚装设备抬升器，它包括滚装踏板平台(1),所述滚装踏板平台的一端铰接在甲板(2)上，另一端的底面上沿宽度方向固设数个相互平行的平台限位楔块(3)，所述平台限位楔块下方的甲板上通过转轴(4a)铰接有支撑臂(4)。所述支撑臂优选为三级伸缩结构。所述平台限位楔块的数量优选为4个。所述平台转轴上还铰接有过渡平台(5)，所述过渡平台的上表面为斜面状。所述滚装踏板平台的中部开设有容纳支撑臂的矩形槽(1a)。本发明利用滚装踏板平台的抬升避免了装载车辆与船舶构件相碰撞，而且操作简单，既扩大了车辆的装载空间，又不打散绑扎件，从而提高了装载量。
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公开(公告)号：CN119705735A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510003017.0
申请日：2025-01-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种兼用甲醇透气防护的吊臂搁架，阵列排布的四根搁架主体立柱通过间隔的平台板焊接固定，组成下部主体结构；各平台板上错开地设置开孔，并在开孔对应的位置设置直梯，各平台板竖向同一位置设置便于甲醇透气桅穿过的圆孔，用于甲醇透气桅的安装通过以及弹性固定加强；所述下部主体结构的最上层平台板上固定设置顶部延伸搁架，顶部延伸搁架的顶端焊接设置一具吊臂固定座，当克令吊吊臂处于存放状态时，其端部卡在吊臂固定座的凹槽内，从而被固定。
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公开(公告)号：CN118701229A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410701320.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本申请公开了一种绑扎桥拓展装置，包括：操作平台，一端连接所述绑扎桥，并具有展开状态和收起状态，当其处于展开状态时，另一端远离所述绑扎桥并靠近目标集装箱；定位结构，用于固定所述操作平台的位置。本申请还公开了一种包括上述绑扎桥拓展装置的绑扎桥。本申请公开的绑扎桥及其拓展装置，利用操作平台的展开状态，能对距离绑扎桥较远的集装箱进行绑扎及其他操作，操作平台收起时能够将集装箱堆叠至贴近绑扎桥，适用于不同规格的集装箱。
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公开(公告)号：CN115489663A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211197622.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种用于双燃料首上建船舶的组合式透气灯桅，其包括用于支撑透气总管的桅架，桅架的顶部固设有透气头检修平台，透气头检修平台上固设有护栏；桅架上还固设有后桅灯座，后桅灯座上固设有后桅灯；桅架的侧面固设有用于供工作人员攀爬至透气头检修平台的直梯；透气总管顶部固设有透气头；透气头位于透气头检修平台的上方。本发明既可以节约尾部甲板的布置空间，又能减少重量，降低施工和材料成本。
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