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公开(公告)号：CN118182732A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410460728.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/00 , H02J7/34 , H02J7/14 , H02J7/00 , H02J3/14 , C25B1/04 , C25B9/65 , B63H21/00 , F03D9/11 , F03D9/32 , C07C29/151 , C07C31/04
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种甲醇生产船，甲醇生产船包括船体，船体包括主甲板，主甲板上设置有供电箱、制氢装置、碳收集装置以及甲醇生产装置，其中供电箱电连接于海上风力发电站或者沿海核电站，海上风力发电站以及沿海核电站产生的过剩的风电以及核电能够通过供电箱供应甲醇生产船的生活设备用电、辅助设备用电、制氢装置用电、碳收集装置用电以及甲醇生产装置用电，制氢装置以及碳收集装置分别向甲醇生产装置提供合成甲醇的氢气以及二氧化碳，进而实现绿色环保合成甲醇，且合理利用了过剩电力，减少电力浪费。
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公开(公告)号：CN119306281A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411450652.5
申请日：2024-10-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于水处理技术领域，公开了一种船舶用水系统和船舶。此船舶用水系统包括生活淡水舱、技术淡水舱、制淡装置和蒸馏水舱。生活淡水舱内预储存有淡水，生活淡水舱与第一压力柜连通，以将淡水输送至居住区域供水系统和机舱区域供水系统；技术淡水舱内预储存有淡水，技术淡水舱与第二压力柜连通，以将淡水输送至货舱区域供水系统和设备供水系统；制淡装置能够收集海水并将海水淡化成淡水；制淡装置与蒸馏水舱连通，制淡装置制成的淡水储存于蒸馏水舱内，蒸馏水舱能够与第二压力柜隔离或连通。通过预储存不含放射性物质的淡水，确保了生活用水需求以及技术用水需求，且能利用制淡装置对技术淡水舱进行应急供水，保证了船舶设备的正常运行。
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公开(公告)号：CN102730158B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201110083952.0
申请日：2011-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种集装箱装卸系统，一种船舶码头集装箱装卸系统，包括船舶自卸系统与港岸辅助系统两大部分；所述船舶自卸系统：在船舶的左右两侧开设货舱口(8)，在船舶货舱的顶棚(10)上固定设置若干前后向道轨(1)及左右向道轨(2)并配置悬吊滑轨(9)，并配置向下伸的吊杆/拉索(3)下端是吊具(4)，吊杆/拉索(3)的长度可受控改变长度；在码头上沿岸边配置装载集装箱(5)的集卡汽车或者呈集装箱输送带(6)，集装箱输送带(6)配置在高度可调节的升降架(7)上。本发明改变了目前集装箱船舶依靠码头上的起吊设备进行装卸的方式，提高了装卸效率，减少了集装箱船舶停靠码头的时间，加快了物流速度，降低了物流成本，经济价值大。
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公开(公告)号：CN218307132U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222657922.2
申请日：2022-10-10
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供一种冷却海水泵兼作废气洗涤稀释泵的废气洗涤系统，包括海水箱、脱硫塔洗涤海水泵、洗涤塔、冷却海水泵、中央冷却器、支管、第一阀门和第二阀门；脱硫塔洗涤海水泵安装于海水箱与洗涤塔之间的管路上，洗涤塔的排水口连接洗涤水排放管路，洗涤水排放管路与船外连通；冷却海水泵安装于中央冷却器与海水箱之间的管路上；中央冷却器的排水口连接排舷外管路，排舷外管路与船外连通；支管连接于排舷外管路与洗涤水排放管路之间；支管设置有第一阀门；第二阀门设置于排舷外管路邻近船外的一端。本实用新型的一种冷却海水泵兼作废气洗涤稀释泵的废气洗涤系统，取消了洗涤塔稀释海水泵的设置，并可同样满足洗涤水排放要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221914547U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420795298.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/00 , H02J7/34 , H02J7/14 , H02J7/00 , H02J3/14 , C25B1/04 , C25B9/65 , B63H21/00 , F03D9/11 , F03D9/32 , C07C29/151 , C07C31/04
Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种甲醇生产船，甲醇生产船包括船体，船体包括主甲板，主甲板上设置有供电箱、制氢装置、碳收集装置以及甲醇生产装置，其中供电箱电连接于海上风力发电站或者沿海核电站，海上风力发电站以及沿海核电站产生的过剩的风电以及核电能够通过供电箱供应甲醇生产船的生活设备用电、辅助设备用电、制氢装置用电、碳收集装置用电以及甲醇生产装置用电，制氢装置以及碳收集装置分别向甲醇生产装置提供合成甲醇的氢气以及二氧化碳，进而实现绿色环保合成甲醇，且合理利用了过剩电力，减少电力浪费。
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公开(公告)号：CN221914546U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420794486.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/00 , H02J7/32 , G21D5/04 , B63B35/44 , B63H21/00 , B63H21/17 , B60L53/80 , C07C29/152 , C07C31/04 , C25B1/04 , C25B9/65 , F01D15/10
Abstract: 本实用新型属于船舶装备技术领域，公开了一种核能供电船。该核能供电船包括船体、主甲板、核反应装置、汽轮发电装置、电池箱和甲醇生产装置。主甲板设置于船体上；核反应装置包括核反应堆和核反应舱，核反应堆设于核反应舱内，核反应堆能将裂变的能量转化为蒸汽热能；汽轮发电装置位于机舱内，包括安装于机舱内的汽轮发电机组，蒸汽热能能推动汽轮发电机组的汽轮机转动，使得汽轮机带动汽轮发电机组的发电机发电；电池箱设置于主甲板上；甲醇生产装置包括制氢机构、碳捕捉机构和甲醇合成机构，甲醇合成机构用于使制氢机构制成的氢气和碳捕捉机构捕捉的二氧化碳发生反应以生成甲醇。本实用新型提供的核能供电船，能量密度高，电力输出稳定。
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公开(公告)号：CN218777677U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223178792.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种提高进水高度的船舶通风系统，通风窗的底部位于破损水线以下，在船舶侧壁的舱室内侧设有止水围板，止水围板的底部位于舱室甲板和通风窗之间且止水围板顶部位于破损水线以上；止水围板由第一、第二挡板和底板构成，两块第一挡板的前侧与通风窗两侧的舱室侧壁焊接连接，第二挡板焊接连接在两块第一挡板的后侧之间，底板的各个边分别与舱室侧壁、两块第一挡板和第二挡板焊接连接。从通风窗进入的水高于止水围板顶部时，水才能进入舱内，使得通风窗的下沿可以下探到破损水线以下，进而增加了通风窗的高度和通风面积，同时又满足通风进出口最低进水点高于破损水线的要求。
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公开(公告)号：CN218343683U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222856583.0
申请日：2022-10-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种双燃料动力集装箱船的燃料舱与燃料供应系统布置，其包括燃料舱，其还包括燃料舱接头处所、燃料准备间和燃料舱处所，燃料舱固定于燃料舱处所的内部；燃料舱设于居住区和船尾之间的区域内，燃料舱位于机舱尾部的上方；燃料舱接头处所和燃料准备间均位于燃料舱处所的外部；燃料舱接头处所和燃料准备间设于燃料舱处所的顶板的上方或者设于燃料舱处所的顶板的下方。本实用新型能较好地适应了小箱船对于小容积燃料舱舱容的需求；很好地防止燃料舱潜在的各种风险。
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