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公开(公告)号:CN115278745A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210892965.0
申请日:2022-07-27
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor: 邹劲柏 , 兰蒙 , 纪文莉 , 刘虎 , 赵依凡 , 胥智鹏 , 宋正立 , 袁志骞 , 冯毅超 , 陈凌霄 , 唐史峰 , 张立东 , 洪翔 , 赵晓蓉 , 胡传博 , 修鑫鹏
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通无线通信测试系统,包括信道模拟模块、无线接入网络模块、第一系统在环模块、离散事件模拟仿真模块和第二系统在环模块,其中,信道模拟模块,用于模拟出车载设备和无线接入网络模块之间的无线链路;无线接入网络模块,用于运行真实且完整的通信系统协议栈,并通过信道模拟模块和车载设备进行通信。本发明通过搭建无线通信测试系统,结合硬件和软件平台,在实验室内真实再现轨道交通无线通信端到端的业务和场景,进行零现场测试,围绕轨道交通相关应用进行测试,不仅能够降低各种车地无线通信技术的测试和验证程序的成本和负担,并能够缩短各种车地无线通信应用技术的上市时间。
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公开(公告)号:CN115022796A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210511466.2
申请日:2022-05-11
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种基于蓝牙无线通信的人群密集度判断方法及系统,包括:检测一区域的手机蓝牙RSSI值和信号到达角;根据所述蓝牙RSSI值和信号到达角生成人群密集度判断矩阵Q;对所述人群密集度判断矩阵Q进行补全,得到矩阵Q';计算矩阵Q'的范数并用自适应优化加权处理后生成人群密集度判别参数α,根据α对人群密集度进行判断。本发明可作为现有基于图像处理人群密度判断方法的替代或补充,尤其适用地下或室内空间的人群密集度判断,包括但不限于地铁、车厢、学校、景区、商场等。本发明能够用于新冠疫情的防控,所提供的人群密集度判断方法可以实现时空交集人员信息的精准、高效采集,对缓解当前巨大的疫情防范及医疗压力具有重大意义。
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公开(公告)号:CN114390628A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210034848.0
申请日:2022-01-13
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor: 邹劲柏 , 邓子轩 , 刘虎 , 兰蒙 , 李春 , 沈朱楷 , 占三毛 , 沙泉 , 赵依凡 , 丁旭 , 纪文莉 , 胥智鹏 , 魏宇 , 许哲谱 , 韩强 , 魏诗燕 , 宋正立
IPC: H04W40/02 , H04W40/24 , H04L45/02 , H04L45/122
Abstract: 本发明公开了一种基于多跳网络结构的相对距离路由选择方法、装置和设备,方法包括:多跳网络中的每一个节点获取相邻节点的相对距离信息RD;每一个节点形成一个相对距离map信息,将map信息转发给相邻节点,多个map信息汇集后整合形成一个MAP总表;根据MAP总表、传输的初始节点和目的节点,制定最优路径RT,并完成数据传输;随着节点的增加、减少和移动,更新map信息和MAP总表。通过掌握相邻节点之间的相对距离,手动或自动的MAP数据更新,达到在盲环境下依靠初始节点与目的节点的最优路径实现路由的选择,完成数据的传输,能够有效地弥补基于地理位置的路由算法在地下等盲环境下的无法使用的缺点,在隧道等带状网中,也可实现对节点的定位作用。
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