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公开(公告)号：CN108574157B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201711042863.5
申请日：2017-10-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01R12/72 , H01R13/115 , H01R13/642
Abstract: 本发明能在未将电路基板插入卡片边缘连接器的状态下，从对方侧连接器进行线束的布线检查。收纳在卡片边缘连接器(10)内的多对接触端子(13a、13b)具备背面构件(14a、14b)，在其一端连接有引线(72a、72b)，在其另一端折返并生成可动构件(15a、15b)，在插入控制单元(60)的电路基板(61)之前，可动构件(15a、15b)的端部进行导电接触，若插入电路基板(61)，则可动构件(15a、15b)分离并与铜箔端子(62a、62b)接触，若拔出电路基板(61)，则可动构件(15a、15b)进行塑性形变并隔开小于电路基板(61)的厚度尺寸的初始间隙(G)并相对。若再次插入电路基板(61)，则可动构件(15a、15b)稍微分离并与铜箔端子(62a、62b)接触，能抑制接触面的滑动磨损。
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公开(公告)号：CN107221768A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201611020752.X
申请日：2016-11-21
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01R13/5025 , H01R12/716 , H01R12/721 , H01R12/75 , H01R13/504 , H01R13/665 , H01R31/06 , H05K3/28 , H05K2203/1327 , H01R12/71 , H01R13/46
Abstract: 本发明提供了一种直插端子形式的树脂密封型电子设备单元，防止由对接连接器的插拔造成的密封树脂的龟裂破损。搭载有电路器件111a、111b的电路基板110AB，利用热固化性树脂的密封树脂120来进行一体成型，该密封树脂120具有密封端面部127，在密封端面部127上粘着固定筒状的居中接头体130A，在居中接头体130A的开口部插入连接器外壳200的嵌入主体部201，连接至引线210的弹性接触端子211b与电路基板110AB的铜箔图案端子112导电接触。连接器外壳200和居中接头体130A为不容易龟裂破损的热塑性树脂，针对连接器插拔的使用性得到了提高。
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公开(公告)号：CN105281071B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510278059.1
申请日：2015-05-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01R12/72 , H01R13/629
CPC classification number: H01R13/6273 , H01R13/03 , H01R13/20 , H01R13/46 , H01R13/635 , H01R13/6658 , H01R31/06 , H01R43/24 , H01R2107/00
Abstract: 一种电子设备单元，能防止伴随边缘插接式连接器的插拔而产生的导电接触面的滑动磨损。电子设备单元(100D)在从外饰树脂件(110)露出的电路基板(130)的端部设置有多个基板侧端子(131)，对与基板侧端子(131)接触连接的接触端子(160D)进行收纳的连接器外壳(150D)安装成能自由装拆，接触端子(160D)由第一构件(163D)和第二构件(164D)构成，第一构件(163D)通过弹性变形部(162D)而与压入固定部(161D)连接，第二构件(164D)通过折回部而与第一构件(163D)连接，并在末端具有按压折曲部(168D)，设于电路基板(130)的端面覆盖树脂(112D)对按压折曲部(168D)进行按压，从而设于第一构件(163D)的折回部的导电接触部(165D)被相对于基板侧端子(131)沿大致直角方向按压，减轻了相互的滑动接触。
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公开(公告)号：CN106555689A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610394743.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明防止燃料喷射用电磁线圈的驱动用开关元件及生成升压高电压的升压用开关元件的过热，并提高燃料的分割喷射次数或容许分割喷射的发动机转速。运算控制电路部(130A)具有以分割喷射次数的选择值(Bn)为参量的测定环境温度(Tx)对容许发动机转速(Nk)的参照数据，根据由壳体(109)内的平均环境温度检测元件(139b)检测出的当前的测定环境温度(Tx)、和由发动机旋转传感器检测出的当前的发动机转速(Ne)，决定将升压用开关元件(115a)或急速励磁用开关元件(122j)的内部温度成为规定的容许限制值的分割喷射次数作为上限的选择值(Bn)。温度检测元件(139b)设置在不直接受到开关元件(115a、122j)的温度上升的影响的远离位置。
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公开(公告)号：CN105281071A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510278059.1
申请日：2015-05-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01R12/72 , H01R13/629
CPC classification number: H01R13/6273 , H01R13/03 , H01R13/20 , H01R13/46 , H01R13/635 , H01R13/6658 , H01R31/06 , H01R43/24 , H01R2107/00
Abstract: 一种电子设备单元，能防止伴随边缘插接式连接器的插拔而产生的导电接触面的滑动磨损。电子设备单元(100D)在从外饰树脂件(110)露出的电路基板(130)的端部设置有多个基板侧端子(131)，对与基板侧端子(131)接触连接的接触端子(160D)进行收纳的连接器外壳(150D)安装成能自由装拆，接触端子(160D)由第一构件(163D)和第二构件(164D)构成，第一构件(163D)通过弹性变形部(162D)而与压入固定部(161D)连接，第二构件(164D)通过折回部而与第一构件(163D)连接，并在末端具有按压折曲部(168D)，设于电路基板(130)的端面覆盖树脂(112D)对按压折曲部(168D)进行按压，从而设于第一构件(163D)的折回部的导电接触部(165D)被相对于基板侧端子(131)沿大致直角方向按压，减轻了相互的滑动接触。
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公开(公告)号：CN104037750A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201310557270.8
申请日：2013-11-11
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R16/033 , H02H11/003
Abstract: 本发明提供一种供电控制电路的车载电子控制装置，用于电源开关电路的逆接保护及防止对于电源短路异常的误动作。该车载电子控制装置具备：电源单元，该电源单元由直流电源供电，在电源开关闭合时根据电源启动信号启动，开始向开关指令发生单元供电，并根据由开关指令发生单元所发出的自保持指令信号进行持续供电；以及逆接保护元件，该逆接保护元件是与电源开关串联连接，在电源极性正常时在内部寄生二极管的通电方向上被导通驱动的场效应晶体管，即使与逆接保护元件相连的车载电负载的正极布线与直流电源的正极布线相接触而发生了电源短路异常，该车载电子控制装置仍判断为在断开逆接保护元件的状态下电源开关断开，从而解除自保持指令信号。
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公开(公告)号：CN102299124A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010615588.3
申请日：2010-12-20
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01L23/49531 , H01L21/565 , H01L23/3107 , H01L23/495 , H01L23/49537 , H01L23/49575 , H01L25/162 , H01L2224/48091 , H01L2224/48247 , H01L2924/181 , H01L2924/19105 , H01L2924/19107 , H05K1/14 , H05K2201/042 , H05K2201/2036 , H05K2203/049 , H05K2203/1316 , H05K2203/1327 , H01L2924/00014 , H01L2924/00012
Abstract: 本发明提供一种小型的树脂密封型电子控制装置及其制造方法，其不扩大电子基板的平面面积，就可以使电路器件的安装面积扩大，抑制平面面积及体积。在本发明的树脂密封型电子控制装置中，支撑构件(20A)包括：第一支撑板(21a)、第二支撑板(22a)、以及一对竖立部(23a)，一对竖立部(23a)与第一电子基板(30A)及第二电子基板(40A)一起形成空间部，外包材料(11)是熔融的合成树脂沿着一对竖立部(23a)注入空间部的内外而构成的，内侧电路器件(33)进入形成于支撑构件(20A)的窗孔，并且与对置的第一电子基板(30A)或者第二电子基板(40A)具有间隙而相互面对。
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公开(公告)号：CN1223758C
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN02159796.0
申请日：2002-12-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/087 , F02D2400/18 , F02N15/067 , H01H51/065
Abstract: 本发明提供一种易于接线、抗振性好、可容易地与辅助开关构成一体化的起动机控制装置以及带控制装置的起动机。设有控制起动机(19)的主开关(23)的动作的辅助开关(2)，在由该辅助开关(2)的绝缘体形成的盖(4)上设有控制电路部(3)，同时，通过连接配件电气连接配设于盖(4)上的端子与控制电路部(3)。
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公开(公告)号：CN114223126B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201980098118.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明获得小型、廉价且具有低损耗电流的电动车辆的功率转换控制装置。成为一对的各个绝缘电源(6a)～(6f)连接到栅极驱动电路(5a)～(5f)，绝缘通信电路(8)的低电压侧从低电压电池(1)经由恒压电路(3)提供恒压化后的电力，绝缘通信电路(8)的高电压侧使作为绝缘电源(6a)～(6f)内的至少一个的绝缘电源(6f)动作，高电压电池(2)的电压信号从高电压侧以绝缘的方式发送到低电压侧。
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公开(公告)号：CN114223126A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201980098118.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明获得小型、廉价且具有低损耗电流的电动车辆的功率转换控制装置。成为一对的各个绝缘电源(6a)～(6f)连接到栅极驱动电路(5a)～(5f)，绝缘通信电路(8)的低电压侧从低电压电池(1)经由恒压电路(3)提供恒压化后的电力，绝缘通信电路(8)的高电压侧使作为绝缘电源(6a)～(6f)内的至少一个的绝缘电源(6f)动作，高电压电池(2)的电压信号从高电压侧以绝缘的方式发送到低电压侧。
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