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公开(公告)号：CN201983933U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020692753.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型的实施例公开了用于测试SCR系统的解冻能力的方法和系统。所述被测SCR系统包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和尿素管路，所述尿素箱具有无源热交换器，所述尿素管路具有电加热装置。根据本实用新型的实施例的测试系统包括：温控加热单元，其加热向尿素箱的热交换器提供的热介质，以通过热介质循环向尿素箱中的尿素溶液提供热量；SCR后处理电子控制单元ECU，其控制被测SCR系统的工作状态以及尿素管路的电加热状态；检测设备，包括用于检测尿素箱中的尿素溶液的温度的温度传感器；数据采集处理设备，耦合到检测设备和/或ECU，用于根据检测设备的检测结果和预定标准来确定解冻时间。
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公开(公告)号：CN201945452U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120047449.5
申请日：2011-02-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机倾斜试验台，包括：底座；一端与底座的一端铰接的倾斜平台；一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构。本实用新型实施例通过设置一个倾斜平台，以及一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构，使得倾斜平台可绕其与底座的铰接点转动一定角度，角度的控制可由倾斜驱动机构完成。本实用新型通过将发动机放置在该倾斜试验台上试验，其与现有技术中的固定倾斜角度相比稳定性较高，而且可在该倾斜平台上设置固定及缓冲发动机振动的缓冲装置来降低发动机由于振动过大带来的安全性问题。本实用新型还公开了一种具有上述发动机倾斜试验台的发动机倾斜试验设备。
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公开(公告)号：CN201916049U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020694640.4
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机充气系统，包括储气装置，设置有至少一个气源缸的内燃机，设置于气源缸的喷油器，设置于连通储气装置和气源缸的气道中的开关装置，输出端与开关装置连接的执行装置，输入端与储气装置和气源缸连接的压力检测装置，输入端与压力检测装置的输出端连接，输出端与喷油器和执行装置连接的控制装置，当储气装置的压力值小于或等于预定压力值时，喷油器停止喷油，当储气装置的压力值小于或等于预定压力值且储气装置的压力值与燃烧室的压力值的差值小于或等于储气装置的压力值时，执行装置使开关装置导通。本实用新型所公开的内燃机充气系统的气源缸能够在其控制装置的控制下，为配套产品的储气装置提供压缩气体。本实用新型还公开了一种行走车辆。
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公开(公告)号：CN201753644U
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN201020179107.4
申请日：2010-04-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开一种液化燃料动力系统，包括发动机以及用于向发动机供应气态燃料的燃料供应系统。该燃料供应系统包括：汽化装置，被配置为将液态燃料汽化为气态燃料以供应给发动机，以及加热装置，其通过一冷却液循环系统与所述汽化装置耦合，以向所述汽化装置提供将液化燃料汽化成气态燃料的热量。此外，本实用新型还提供了一种包括该液化燃料动力系统的车辆系统。根据本实用新型，可以在冷车起动前起燃加热装置，以对汽化装置进行预加热，从而在冷车起动时能够提供足够的气态燃料，进而改善发动机的起动性能和排放性能，提高发动机的环境适应性。
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公开(公告)号：CN201013461Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720018473.X
申请日：2007-02-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/26
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机多地点操纵装置，包括操纵内燃机运行的电子油门踏板装置，接收电子油门踏板信号的内燃机控制单元ECU，其中所述电子油门踏板装置为多个，且所述电子油门踏板装置与所述内燃机控制单元ECU之间连接有油门踏板选择装置；本实用新型能够在不同地点操纵电控内燃机控制单元ECU。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2839597Y
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200520124424.5
申请日：2005-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机高压油泵连接结构，包括安装在柴油机机体上的角架，支撑在角架上的托架，高压油泵及正时齿轮室，正时齿轮室内设有齿轮，所述的高压油泵的一端通过喷油泵法兰联结到正时齿轮室上，由齿轮直接驱动高压油泵，高压油泵的另一端支撑在托架上。本实用新型在保持原来正时齿轮传动系统不变的前提下，去掉弹性连结器和传动轴，采用法兰将高压油泵安装到正时齿轮室上，由正时齿轮室内的齿轮直接驱动高压油泵，消除传动轴油封漏油和高压油泵及高压油管震动的缺陷，降低了燃油系统故障率，提高了整车可靠性。
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公开(公告)号：CN2835603Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520124423.0
申请日：2005-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机排气制动气缸，包括缸体，缸体的头部设有与缸体内腔连通的进气口，缸体内安装有活塞，活塞上安装有伸出缸体尾部的推杆，缸体的尾部安装有支撑推杆的托架，在活塞上设有与进气口位置对应的阀腔，活塞及推杆上设有连通阀腔及缸体内腔的泄气通道，阀腔内安装有阀座，阀座周边与阀腔环壁之间设有间隙，阀座内端部与阀腔底壁之间设有压缩弹簧。该排气制动气缸通过在活塞组件中增加一条泄气通道，有效解决了因少量气体泄漏进入制动气缸而对正常工作下的柴油机性能产生不良影响，其结构简单，实施成本低，使用安全可靠。同时，其制动工作状态下的制动性能与现有排气制动气缸相同，且制动效率不会降低。
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公开(公告)号：CN2835570Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520124839.2
申请日：2005-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种可实现气门旋转的摇臂座，是对现有摇臂座的改进，它同样具有座体和与座体制作为一体的用于安装气门摇臂的摇臂轴，其结构特点是摇臂轴的中心线与水平面之间成一倾斜角β。本实用新型利用摇臂轴的倾斜实现了气门的旋转，从而可以有效减轻气门磨损，大大提高柴油机气门的使用寿命，并且结构简单，制造成本低，完全可以取代现有的气门弹簧座旋转机构，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN202693308U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201120532440.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了发动机试验台，包括控制区、实验区、供油系统、供电系统、压缩空气系统、冷却循环系统、冷冻水系统、测功设备、油耗测量设备、数据采集系统和控制系统，其特征在于，还包括底部为平面状结构的机箱，所述控制区、所述实验区、所述供油系统、所述供电系统、所述压缩空气系统、所述冷却循环系统、所述冷冻水系统、所述测功设备、所述油耗测量设备、所述数据采集系统和所述控制系统均设置在所述机箱的内部；所述供电系统为发电机组，所述测功设备为所述发动机试验台的水力测功机。由于本实用新型中的发动机试验台自备冷却循环系统和供电系统，所以该发动机试验台可深入至无人区进行特定实验。
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公开(公告)号：CN202348455U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120496617.9
申请日：2011-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本实用新型公开了一种基于涡轮后排气温度的发动机保护装置，通过温度传感器采集排气口处的温度信号，并将采集到的温度信号传递至车载ECU模块处，由车载ECU模块将所采集的实际温度值与其内部逻辑程序中设定的参考温度值进行比较，若实际温度高于参考温度，则车载ECU模块向发动机喷油器发出控制信号，降低发动机喷油器的喷油量，以达到限制发动机扭矩的效果，从而实现了整车装配完成后对发动机涡轮后排气温度的测定，避免了因发动机涡轮后排气温度过高对发动机以及机动车动力系统其他相关组件的正常工作造成的不利影响，并使得发动机的工作可靠性相应提高，其使用寿命相应延长。
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