一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅

    公开(公告)号:CN111923798B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202010314497.X

    申请日:2020-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅,包括椅背与座椅本体转动连接,隔离网将座椅本体分为第一空腔和第二空腔,坐垫位于隔离网上,多个第一散热孔纵向均匀排列于坐垫上,第一隔档板位于第二空腔内,第一风扇位于第一隔档板的第一通孔内,第一电机的输出端与第一风扇传动连接;座椅本体的第二散热孔与第一空腔和第二空腔连通;第二隔挡板位于椅背内,螺杆与第二电机的输出端传动连接,滑动件套设于螺杆上,且沿螺杆延伸方向滑移,圆环件与滑动件固定连接,第三电机均匀固定于圆环件上,连接件与第三电机的输出端传动连接,并与第一按摩件固定连接,第一按摩件抵持靠垫。实现汽车座椅散热按摩的作用,提高汽车座椅的舒适感。

    动态双模板更新的单目标跟踪方法及存储介质

    公开(公告)号:CN114387459A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210095816.1

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本发明公开了动态双模板更新的单目标跟踪方法及存储介质,所述方法,包括步骤10、读取视频序列;步骤20、读取视频序列的第一帧图像及其标注数据,进行初始化模板得到模板图像;步骤30、读取下一帧图像,处理为搜索区域图像;步骤40、将所述模板图像和所述搜索区域图像同时送入预设强特征提取网络,分别获得模板特征图和搜索区域特征图;步骤50、对所述模板特征图和搜索区域特征图进行相似度匹配计算,输出相似度得分响应图,得到初步跟踪预测结果。本发明动态双模板更新的单目标跟踪方法,为一种结合强特征提取网络和动态双模板更新策略的目标跟踪方法,当所跟踪的目标所在的视频序列较为复杂时,仍然有较高精确率和鲁棒性跟踪。

    一种基于跳频破解技术的无人机防控方法

    公开(公告)号:CN114003057A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111203986.9

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明涉及信号处理技术领域,具体涉及一种基于跳频破解技术的无人机防控方法,截获无人机发射的遥控信号和图像传输射频信号解算出无人机的定位信息,检测出遥控器传出的跳频信号;将跳频信号通过跳频参数估计方法得到跳频特征参数;将跳屏特征参数进行对比,识别出无人机型号,并读取对应无人机型号的控制命令信息、控制逻辑和信号调制方式;根据控制命令信息生成相应频率的载波、PN码并进行调制,根据跳频特征参数进行跳频模拟,生成无人机控制指令信号并进行发射,解决了现有的无人机防控手段无法通过跳频破解技术对无人机遥控信号进行破解,使得无人机受到干扰压制后不能对无人机进行遥控控制的问题。

    一种基于复合拦截策略的无人机防控智能决策方法

    公开(公告)号:CN109597433B

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN201811534309.3

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明公开一种基于复合拦截策略的无人机防控智能决策方法,1)当全向阵列天线被动截获、接收到无人机及操作者发射的遥控和图像传输射频信号时,无人机频谱探测系统根据信号解算出无人机速度、方向的定位信息;2)将无人机定位信息或者用户自定义的场景作传输至机器逻辑控制系统,控制系统通过数学模型建立输入到输出之间的联系,控制系统根据输入信息和传输函数计算得输出结果,决策拦截方案对黑飞无人机拦截;3)根据拦截方案,复合拦截系统结合基础拦截手段,对黑飞无人机的拦截和防控;4)将无人机的拦截信息反馈至机器强化学习系统中,通过机器强化学习系统不断优化机器逻辑控制系统的数学算法模型,改进和完善机器逻辑控制系统的决策。

    一种多特征融合相关滤波目标跟踪方法及计算机设备

    公开(公告)号:CN113269809A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110496902.9

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 本申请适用于图像处理领域,提供了一种多特征融合相关滤波目标跟踪方法、计算机可读存储介质及计算机设备。所述方法包括以下步骤:接收视频,在当前视频帧中获取待跟踪目标图像和待跟踪目标的跟踪框;分别计算待跟踪目标图像的深度特征和三个手工特征,首先对三个手工特征进行串行融合,得到一个单通道的手工特征图,然后对待跟踪目标图像进行深度特征提取,得到一个单通道的深度特征图,将手工特征图与深度特征图并行融合调整为相同尺寸再进行对应像素相加,得到最终的融合特征;基于树形结构尺度自适应的目标跟踪算法对待跟踪目标的跟踪框中的目标进行尺度缩放判断,得到目标的最佳尺度响应值;在相关滤波模型KCF中,根据最终的融合特征和目标的最佳尺度响应值确定待跟踪目标。本申请能增加目标的外观模型的可区分性。

    一种基于LSTM算法的滑坡稳定性评价方法

    公开(公告)号:CN113033101A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110338583.9

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM算法的滑坡稳定性评价方法,获取多个滑坡基本参数,并对所有的所述滑坡基本参数进行归一化处理;将归一化后的所述滑坡基本参数划分为训练集和测试集,并分别对构建的LSTM模型进行训练和验证;将重新获取的所述滑坡基本参数输入验证合格的所述LSTM模型,得到对应的滑坡稳定性状态,解决了以往滑坡稳定性评价方法中选取的评价因素不多、没有过多考虑已有滑坡相关数据以及由于地质环境复杂导致很难进行线性数学分析这几类问题,提高滑坡稳定性评价的可靠性。

    一种共存式无人机导航诱骗系统及方法

    公开(公告)号:CN108333600B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201810134174.5

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 本发明提供一种共存式无人机导航诱骗系统及方法,该诱骗系统包括:搜星系统,用于接收真实卫星信号并解析该真实卫星信号,解析的结果数据被传输至欺骗信号生成控制系统;欺骗信号生成控制系统,用于相关参数计算和欺骗信号的生成;信号发射系统,将欺骗信号生成控制系统生成的欺骗信号发送至目标无人机,目标无人机的接收机同时捕获跟踪欺骗信号和真实卫星信号;欺骗信号生成控制系统增大欺骗信号功率以剥离真实信号,对目标无人机的跟踪环路进行控制。本发明通过生成同步的假星与天上星共存于目标接收机中,共存之后就逐步加大欺骗信号功率,抬高接收机处理的噪声基底,导致真实信号在接收机的相关器中输出的信噪比降低,欺骗信号凭借功率优势,逐步将真实信号剥离跟踪环路,进而控制跟踪环路,实现对黑飞无人机飞行飞向及速度的欺骗。

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