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公开(公告)号:CN119382857A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411412912.X
申请日:2024-10-11
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L9/00 , G06F18/214 , H04L67/1095 , H04L67/1097 , H04L67/12 , H04W12/033 , H04W12/60 , H04W4/40
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链和信誉值变更的联邦学习方法,属于车联网和区块链技术领域。针对车联网车辆的参与度低、安全性难以得到保障的问题,首先,通过构建状态通道转移训练任务计算至链下来避免训练与共识的算力冲突;然后通过计算C‑Capacity值更新车辆贡献度,提高车辆参与训练的积极性;最后,通过车辆行为评估信誉值,使用基于C‑Capacity值的PoCC共识算法选择工作车辆,保障本地模型更新的质量,加快模型收敛速度。
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公开(公告)号:CN118659866A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410683382.6
申请日:2024-05-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L9/00 , H04L9/40 , H04L67/1061 , H04W12/122 , H04W4/40 , G06N3/042 , G06N3/098 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链与教师学生模型的联邦学习数据共享方法,属于车联网和区块链、联邦学习技术领域。针对传统联邦学习存在的安全和隐私问题严重阻碍车联网自动驾驶的数据共享问题,首先,设备在本地数据集上训练具备差分隐私的机器学习模型;然后,将学生模型得到的梯度添加差分隐私噪声,实现本地敏感数据隐私保护;最后,采用梯度约束机制对梯度进行聚合,领导者节点对广播中的梯度进行筛选,抵抗中毒攻击,保障系统的安全性。本发明在保护数据隐私的同时提高了系统的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN116633597A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310463676.3
申请日:2023-04-26
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多层级工控网络中的动态更新隐私保护审计装置及方法,所述装置设有建立系统参数单元、移动接收器或雾节点生成公钥/私钥对单元、移动接收器重签名密钥生成单元、移动接收器的标签生成单元、移动接收器生成标签的验证单元、移动接收器标签的重签名单元、移动接收器标签的重签名单元、雾节点自身数据块的标签生成单元、验证单元和存储数据的公共完整性审计单元。这种装置支持存储数据的动态更新、计算成本低。所述方法能保护第三方审计员的隐私、保证数据的时效性和准确性、降低移动接收器和雾节点的计算成本,提高数据处理的效率和速度,可以提高工控网络的可扩展性和灵活性,适应不同规模和需求的工控系统。
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公开(公告)号:CN116543213A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310516097.0
申请日:2023-05-09
Applicant: 桂林电子科技大学 , 南宁桂电电子科技研究院有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/42 , G06N3/0499
Abstract: 本发明公开了一种基于Informer的图像识别方法,其特征在于,包括如下步骤:1)输入图像;2)数据预处理;3)特征提取;4)生成推理;5)判断是否达到训练轮次;6)输出图像识别结果并保存。这种方法能提高图像识别的效率并降低计算开销。
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公开(公告)号:CN116528336A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310643904.5
申请日:2023-06-01
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04W48/20 , H04B17/309 , H04B7/0413
Abstract: 本发明提供了一种去蜂窝大规模MIMO‑NOMA系统的用户分组和AP选择方法。该方法包括:获取去蜂窝大规模MIMO‑NOMA系统中用户和接入点AP的大尺度衰落系数、信道估计信息、有效信道增益;根据最大信道相关性对用户进行分组,先通过统计学和皮尔逊相关系数分别计算出任意两个用户的有效信道增益差和信道线性相关性,然后以最小化每组内两者的差值为目标进行用户分组;根据得到的用户分组的结果,基于有效信道增益为每个用户依次选择最合适的AP,直到系统中所有的用户全部连接到AP;联合用户分组和AP选择方法进行优化去蜂窝大规模MIMO‑NOMA系统,可以增加系统接入的用户数量和有效提升用户频谱效率,使系统能够更好地满足日益增长的通信需求。
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公开(公告)号:CN116471594A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310425348.4
申请日:2023-04-20
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04W12/122 , H04W12/0431 , H04W12/06 , H04L61/103 , H04L61/4511
Abstract: 本发明公开了一种适用于移动目标防御的域名解析方法,包括如下步骤:1)域名系统持续更新设备随机地址流程;2)面向身份认证的密钥协商流程;3)网络设备身份认证流程;4)网络设备获取通信对端设备的随机地址流程;5)网络通信流程。这种方法用于在保障互联网网络安全的基础上,能实现面向互联网设备的便捷认证及安全防护、助力提升下一代互联网设备的安全。
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公开(公告)号:CN107182114B
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201710262731.7
申请日:2017-04-20
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林市国创朝阳信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车联网中车辆与路侧单元通信的功率分配方法。所述方法包括构建车联网中车辆与路侧单元进行通信的系统模型,并利用博弈论对功率分配过程进行分析,采用系统效用函数经过多次迭代使系统达到纳什均衡,进而完成对车辆及路侧单元的发射功率进行优化分配,减小车与路侧单元通信时各链路之间的干扰,进而改善通信链路质量,提升系统的吞吐量性能。
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公开(公告)号:CN106210152B
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201610853485.8
申请日:2016-09-27
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林市国创朝阳信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的车载云系统及资源获取方法,系统包括至少1个智能车载终端、至少1个路边单元、中心服务器和云计算平台,智能车载终端通过无线网络与路边单元和中心服务器相连,路边单元通过光纤与中心服务器相连;资源获取方法能为用户提供功能完善、高效的数据处理能力、通用性强、实时性和交互性好等优点的多媒体服务。
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公开(公告)号:CN106211349A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610464420.4
申请日:2016-06-23
Applicant: 桂林电子科技大学
CPC classification number: H04W74/0808 , H04L67/10 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了基于大数据的车联网设备接入方法。所述内容包括:车联网使用的大数据由车载设备采集大数据模块和路基设备采集大数据模块。车载设备采集的大数据包括本车的位置和速度,本车周围车辆数及其位置、距离。路基设备采集的大数据包括路上单位时间的车流量、拥塞状况和交通事故情况,附近道路单位时间的车流量、拥塞状况和交通事故情况。速度快和周围车辆密集的车载设备优先接入车联网,拥塞的道路和交通事故发生率高的道路旁的路基设备也优先接入车联网,其它车载设备和路基设备采用随机竞争方式接入车联网。本方法能够适应道路和车辆实况,利用交通大数据提高驾驶安全性、减少道路拥塞和交通事故,适用于车联网。
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公开(公告)号:CN106097131A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610464356.X
申请日:2016-06-23
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06Q50/02
CPC classification number: G06Q50/02
Abstract: 本发明公开了基于大数据的农业精准种植方法。所述内容包括:农业精准种植系统使用的大数据包括土壤大数据、农作物生长规律大数据、水肥大数据、农产品市场大数据四个模块。首先,根据农产品的以往市场销售量和价格大数据选择适宜种植的农作物类别。然后,根据农作物生长阶段大数据安排农作物的播种时间,根据土壤温度和湿度数据、适合土壤生长的农作物大数据选择适宜种植农作物的土壤。最后,根据农作物各个生长阶段需要的光照、浇水和施肥数据得到农作物需要的浇水和施肥数据,根据水肥供应大数据给农作物安排水肥浇灌时间和浇灌量。本方法能利用农业大数据合理匹配土壤和农作物、高效利用水肥,适用于精准农业。
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