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公开(公告)号：CN102731054A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238840.2
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C04B28/26
Abstract: 本发明涉及一种含有分子筛的储氨混合物多孔固体样块及其制备方法，含有分子筛的储氨混合物多孔固体样块由无水氯化锶（SrCl2）、分子筛和工业硅溶胶组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：采用工业无水的氯化锶盐的粉末，掺入工业硅溶胶、分子筛和工业酒精，组成混合物；通过搅拌机混合，调成半干性的混合粉体，经过机械振荡，干燥得到含有分子筛的储氨混合物多孔固体样块；其保证了金属盐的储氨特性又改善了微观纳米孔的丰富度，增加了宏观孔的数量，提高了混合物多孔固体样块的机械强度，还添加了适量的工业硅溶胶，有效地改善了混合物多孔固体样块的粘度及比表面积。
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公开(公告)号：CN102730765A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238800.8
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种碳酸盐沉淀式熔盐法制备的高容量正极材料，其特征在于步骤如下：a）将可溶性Ni盐、Co盐、Mn盐溶于去离子水中，配制成“A溶液”；b）将碳酸盐沉淀剂溶于适量去离子水中，配制成“B溶液”；c）将“A溶液”和“B溶液”同时滴入去离子水中，可得“C溶液”；d）“C溶液”经过过滤、洗涤、干燥后得到碳酸盐共沉淀粉末；e）将碳酸盐复合熔盐与碳酸盐共沉淀粉末混合后溶于无水乙醇中进行球磨，球磨后浆料再进行烘干，即可得前驱体粉末；f）将前驱体粉末置于马福炉中进行烧结，得烧结后粉末；g）烧结后粉末经过洗涤、干燥后即可。其缩短了反应时间，有效地控制了产物的形貌，提高了这类材料的电化学循环稳定性。
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公开(公告)号：CN102728315A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238826.2
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有活性炭的多孔活性储氨混合物制备，其特征在于：采用工业的无水的氯化钙盐的粉末，掺入适量的活性炭、蔗糖、去离子水和工业酒精，机械搅拌调成半干性的均匀混合湿料，填充到罐体中，制成整体多孔固体块，该固体块内的氨气传输孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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公开(公告)号：CN102728313A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238820.5
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有无定形碳的储氨混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、无定形碳和陶瓷纤维组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比将工业无水氯化锶盐粉末61~80wt%、蔗糖4~10wt%、陶瓷纤维3~10wt%和工业酒精组5~23wt%混合；混合物通过搅拌机搅拌均匀，搅拌1~10h，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡30~60min，形成湿体样块；样块在300~450℃下烧结2~5h即可得含有无定形碳的储氨混合物样块多孔固体样块。其制备的含有金属盐和无定形碳的储氨混合物多孔固体样块，保证了金属盐的储氨特性，提高了混合物样块的吸附效率和吸附能力，在制备储氨活性混合物多孔固体样块的过程中，还添加了适量的陶瓷纤维，陶瓷纤维的添加降低了混合物样块整体的重量，提高混合物样块热稳定性和机械强度，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN102728308A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238849.3
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有碳纤维的多孔活性储氨活性混合物制备，其特征在于制备方法如下：按质量份数将工业无水的氯化钙盐的粉末，掺入工业球粘土、碳纤维，与去离子水和工业乙醇机械搅拌成均匀的混合物湿料，填充到罐体中，制成储氨活性混合物整体多孔固体块；氨气在0.05~0.8MPa压力下充入到罐体中，至混合物吸附氨气饱和。其具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102728307A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238838.5
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含陶瓷纤维和硅溶胶的混合物固体样块，由无水氯化镁、陶瓷纤维和工业硅溶胶组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比，将工业无水的氯化镁盐粉末50~80wt%、陶瓷纤维5~10wt%、工业硅溶胶3~8wt%和工业酒精10~37wt%组成混合物；通过搅拌机搅拌均匀，搅拌时间为1~10h，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡30~60min，再在60~80℃，真空度为10-1~1Kpa的条件下干燥2~3h，或在70~100℃的温度下干燥2~4h。其制备储氨活性混合物多孔固体样块具有超强的吸附能力，而且结构稳定，机械强度较高，在制备储氨活性混合物多孔固体样块的过程中，还添加了适量的工业硅溶胶，有效地改善了混合物样块的粘度及比表面积。
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公开(公告)号：CN102728302A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238799.9
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高效多孔活性储氨活性混合物制备，其特征在于制备方法如下：采用工业的无水的氯化钙盐的粉末，掺入适量的分子筛、硅溶胶、去离子水和工业酒精，机械搅拌调成半干性的均匀混合湿料，填充到罐体中，制成整体多孔固体块，该固体块内的氨气传输孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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公开(公告)号：CN102723477A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210195165.X
申请日：2012-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/1391
Abstract: 本发明涉及一种层状富锂正极材料的制备方法，其特征在于其制备方法，将熔盐、Li盐、Ni盐、Co盐、Mn盐按照摩尔比分散于有机溶剂中，通过球磨机进行研磨搅拌，研磨时间为10~24小时，所述熔盐与Ni、Co、Mn三种盐的摩尔比为；搅拌后浆液烘干，得到前驱体粉末；前驱体粉末经过烧结、降温后得烧结后粉末；再用离子水、无水乙醇洗涤，放入烘箱烘干，即可得xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)材料；该制备工艺简单，所合成材料具有比表面积小、结晶度高、分布均匀等优点，非常有利于提高材料的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN102527443A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110414403.7
申请日：2011-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J32/00 , B01J35/02 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J23/755
Abstract: 本发明涉及一种覆盖有炭层的泡沫金属载体，其特征在于泡沫金属载体在煅烧前要先进行浸涂浆料，浆料是由市售的食品级蔗糖10~30%wt（重量百分比，下同）和工业的平均粒径为100nm纳米二氧化钛粉5~15%wt与水55~85%wt混合并持续搅拌而形成的悬浊液。其对现有的制备工艺进行了优化，降低了成本，减少了生产安全隐患，并改进对成品的热处理工艺，该载体具备堆密度提高、减少泡沫金属表面的氧化、提高强度、增大比表面积等优点，有利于后续SCR或POC催化剂的涂敷；很好地回避了复杂、危险且成本高昂的氢气还原工序；具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN102430336A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110271339.1
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01D53/96 , B01D53/56 , B01J23/63 , B01J37/025
Abstract: 本发明涉及一种消除氮氧化物的后处理器，由泡沫金属载体，金属支撑板，金属支撑片，固定螺栓组成；其特征在于：金属支撑板、金属支撑片和固定螺栓固定泡沫金属载体，金属支撑片为之字形，一端焊接在金属支撑板上，另一端采用固定螺栓固定泡沫金属载体；金属支撑板是冲压或拉延成碗型的结构，在泡沫金属载体上涂敷适用与SCR工况的催化剂。其从优化泡沫金属作用和结构入手，采用低贵金属含量的活性催化剂，完成泡沫金属结构单元的制作，具有很高的实用价值。用于尾气的气流混合分散以及促进NO部分氧化成NO2的反应，满足国4以上的商用车需求，工艺简便，效率高，成本低。
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