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公开(公告)号：CN205113342U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520998692.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 一种用于车辆塞拉门系统的Y向移动机构，包括与塞拉门系统中的承载机构固定的基座，以及与基座固定连接的沿Y向延伸的Y向短导轨，其特征在于：所述Y向短导轨内设有滚轮，所述滚轮能沿Y向短导轨移动，所述滚轮固定连接至沿X向延伸的X向导柱，该滚轮的轴向与X向导柱的轴向同向，所述X向导柱连接至门体并且所述门体沿X向导柱运动，所述X向与Y向相互垂直。这样的用于车辆塞拉门系统的Y向移动机构，不但结构紧凑、简单，而且体积小，加工难度低，并且安装维护都非常方便。并且这样的移动机构传动平稳，成本低，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN204077657U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420493982.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 屏蔽门或安全门翻转式防踏空装置，包括站台基座、门槛、防踏空踏板、防踏空踏板翻转机构，门槛固定在站台基座上，防踏空踏板与门槛铰链连接，防踏空踏板翻转机构包括安装底座、导轨、导轮、导轮连接杆、支撑杆、气缸，安装底座安装在门槛、防踏空踏板下方的站台基座上，二个间隔的导轨安装在安装底座上，导轮各自设置在各个导轨的槽中滑动，二个导轮之间用导轮连接杆连接，支撑杆二端分别连接导轮连接杆和防踏空踏板背面，气缸设置在导轮连接杆后方，固定在站台基座上，气缸活塞杆顶端连接导轮连接杆。这样乘客上、下车时，能加大了防踏空伸缩组件与门槛整个宽度，从而提高乘客上下车厢的安全性。
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公开(公告)号：CN202204824U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120363164.2
申请日：2011-09-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种轨道交通用光电转速传感器，包括由罩与器座构成的外壳、轴组件、光栅、光电模块，所述轴组件包括轴、单列深沟球轴承、双列角接触球轴承、联轴器及方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈由器座固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的另一轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定，轴下端通过联轴器连接方榫组件；所述光栅直接固定在轴上，并与光电模块配套；所述光电模块的光电传感器件为光电编码器。该光电转速传感器更加可靠、稳定、精确和寿命长。
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公开(公告)号：CN202116991U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120175392.7
申请日：2011-05-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 地铁屏蔽门变形缝连接机构，包括顶部连接件、L形连接板、非标螺钉、可伸缩密封胶条、门槛固定底座，L形连接板的竖边上设置纵向的长条槽，L形连接板的横边上设置横向的长条槽，L形连接板通过纵向的长条槽由非标螺钉与顶部连接件固定，L形连接板与门槛固定底座间连接可伸缩密封胶条，门槛固定底座上还设置横向的长条槽。本实用新型通过顶部L形连接板与底部的门槛固定底座，能够同时适应伸缩缝与沉降缝的变形，解决了变形缝位置的不确定性，使结构简单，安装与调整简便，同时使屏蔽门保持外观美观。
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公开(公告)号：CN201818202U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020543503.0
申请日：2010-09-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: E06B3/70
Abstract: 地铁屏蔽门盖板，其包括上盖板、装饰板和下盖板，上盖板下端与下盖板上端固定，装饰板插入上盖板与下盖板连接处。优点有：通过分体式结构，使产品结构简单，安装、检修方便，也便于运输且不容易发生变形，易于开模成型，开模费用低，节约成本。对于不同的门机高度，不需要改动整套模具，只需要改动上盖板模具就可以完成高度调节，从而节省开发费用及开发时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201817901U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020544452.3
申请日：2010-09-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 红外感应小便池冲洗器，包括预埋箱组件、感应控制块、面板组件、电池盒、电池盒盖、面板，面板组件一侧设置一个开槽，电池盒上一侧设置带耳的密封塞，并将密封塞插入该开槽中形成用于锁住电池盒盖的卡槽，面板组件另一侧设置插孔；与此相对应，电池盒盖一侧设置卡扣和倒钩、另一侧设置插杆，电池盒盖的插杆插入面板组件对应的插孔内，卡扣插入卡槽，倒钩钩住卡槽。本实用新型的优点在于：要更换电池时，将电池盒盖的卡扣脱出卡槽后，取下电池盒盖，再拉住密封塞的耳，把电池盒取出，因此十分方便更换电池盒。
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公开(公告)号：CN201475390U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920192810.6
申请日：2009-08-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Inventor： 支训廷
Abstract: 真空保全阀，主要由双向汽缸、汽缸安装板、汽缸轴、下连接体、上连接体、销套、阀门开合片、上盖板、下盖板组成，双向汽缸安装在汽缸安装板上，汽缸轴与销套连接，销套与阀门开合片连接，阀门开合片置于上盖板与下盖板之间并受汽缸轴驱动而开合上盖板与下盖板间的通道，上盖板与下盖板固定，上盖板上与上连接体固定，下盖板下与下连接体固定。优点有：1、结构简单，零部件数量减少，不易堵塞，不易生锈，对产品进行维护比较容易。2、体积变小，重量变轻。体积小，安装时所需要的空间就小，就可以有效地进行集成，形成模块，有利于广泛应用。3、部件间连接方便，生产工艺简单，产品单件成本降低，产品质量容易控制和保证，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN201364211Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200820167253.8
申请日：2008-10-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 机车压力变送器，包括带压力敏感元件的头部组件、信号处理电路、电气输出接头、机械接口和外壳，所述的压力敏感元件为陶瓷敏感元件。优点有：1、由于采用陶瓷传感器，其没有液体的传递作用，无任何填充液，不会产生污染，且电气绝缘程度好，输出信号强，长期稳定性好。2、由于电气输出接头连接在外壳中部，减小了整个压力变送器的长度，因此可用较短的空间中。3、由于头部组件的头部连接缓冲螺杆，因此能够起到缓冲作用，防止头部因冲力过大而损坏。
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公开(公告)号：CN201340320Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820167488.7
申请日：2008-11-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用压力传感器，包括有传感器壳体，压力敏感元件，与压力敏感元件相连的用于调理压力敏感元件的压力信号的信号调理PCB板，以及引出信号调理PCB板输出的调理信号的输出电气接头，传感器壳体的前端设有压力引入孔，并且传感器壳体内部呈深凹槽中空结构，压力敏感元件安装在传感器壳体内部，且压力敏感元件的感受压力面与压力引入孔正对，其特征在于：所述压力敏感元件为硅压式不锈钢隔离膜充油结构的压力敏感元件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于该压力敏感元件采用硅压阻式不锈钢隔离膜充油结构，敏感芯片不直接与介质接触，大大提高了介质兼容性与长期稳定性，能适用于多数油气测量场合，内部结构简单，装配方便。
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公开(公告)号：CN201340252Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820170617.8
申请日：2008-12-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01B7/30
Abstract: 本实用新型涉及一种电子摆，包括固定在轨道上的底板、安装在底板上的重力摆锤架，重力摆锤架内固定有重力摆锤，重力摆锤架上安装有用于测算轨道倾斜角度电信号的电路板，其特征在于：还包括有一非接触式直线位移传感器，该非接触式直线位移传感器本体安装在底板上，激励器安装固定在重力摆锤上，该非接触式直线位移传感器本体的信号输出端通过导线与所述电路板的信号输入端相连。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构合理，安装方便安全，测量精度较高；另外，在电路板上设计信号阻抗匹配和缓冲电路、低频滤波电路、整流电路、增益调制电路和基准电压电路可以有效抑制工作现场的高频振动，无能适用于存在大电压幅度脉冲干扰的恶劣工作条件。
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