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公开(公告)号：CN103207044A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310101671.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有防水透气膜的压力变送器，变送器的电路板、传感芯体等置于壳体内，壳体的前后两端连接尾部组件和头部组件，位于壳体内的头部组件端面内设置偏心的腔体，头部组件内的管道与腔体底部接通，头部组件的外部连接风管接头，头部组件内设置L形透气孔，透气孔的一端位于头部组件的侧壁，另一端位于壳体内的头部组件的端面，透气孔孔口周围开有凹槽，孔口位于凹槽底部，凹槽内固定压片，压片的中心孔处固定防水透气膜，L形透气孔、防水透气膜可使壳体内外的气体通过，并防止灰尘、水、油等杂质进入。
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公开(公告)号：CN102426263B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110288246.X
申请日：2011-09-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种轨道交通用光电转速传感器，包括由罩与器座构成的外壳、轴组件、光栅、光电模块，所述轴组件包括轴、单列深沟球轴承、双列角接触球轴承、联轴器及方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈由器座固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的另一轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定，轴下端通过联轴器连接方榫组件；所述光栅直接固定在轴上，并与光电模块配套；所述光电模块的光电传感器件为光电编码器。该光电转速传感器更加可靠、稳定、精确和寿命长。
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公开(公告)号：CN102426263A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110288246.X
申请日：2011-09-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种轨道交通用光电转速传感器，包括由罩与器座构成的外壳、轴组件、光栅、光电模块，所述轴组件包括轴、单列深沟球轴承、双列角接触球轴承、联轴器及方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈由器座固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的另一轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定，轴下端通过联轴器连接方榫组件；所述光栅直接固定在轴上，并与光电模块配套；所述光电模块的光电传感器件为光电编码器。该光电转速传感器更加可靠、稳定、精确和寿命长。
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公开(公告)号：CN202204824U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120363164.2
申请日：2011-09-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种轨道交通用光电转速传感器，包括由罩与器座构成的外壳、轴组件、光栅、光电模块，所述轴组件包括轴、单列深沟球轴承、双列角接触球轴承、联轴器及方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈由器座固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的另一轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定，轴下端通过联轴器连接方榫组件；所述光栅直接固定在轴上，并与光电模块配套；所述光电模块的光电传感器件为光电编码器。该光电转速传感器更加可靠、稳定、精确和寿命长。
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公开(公告)号：CN202870109U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220502735.0
申请日：2012-09-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P3/42
Abstract: 本实用新型公开了霍尔元件模块，包括外壳、安装座、霍尔元件、信号处理板、绝缘胶，霍尔元件、信号处理板固定在安装座上，安装座置于外壳中灌绝缘胶而固定。本实用新型的霍尔元件安装座能更好地固定霍尔元件和信号处理板，同时还增加了霍尔元件与外壳的有效距离，提高了整体的耐压性能，完全能满足交通领域机车车辆测速的要求。其所有组成元件灌胶后实现了产品一体化，为产品的批量生产提供了支持，并且能提高信号处理板的防水、防尘和抗震性能。
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公开(公告)号：CN202301523U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120360595.3
申请日：2011-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: F16D3/84
Abstract: 一种联轴器组件，包括挡板、联轴器、护套和润滑脂，联轴器两端固定挡板，二个挡板间用护套连接，护套内填充润滑脂。由于在护套内填充润滑脂，在保证联轴器原来的使用功能的同时，还能为联轴器提供足够的润滑，同时可防止外部污物进入损坏联轴器的可能，延长了联轴器的使用寿命。使用护套还可有效防止内部润滑脂的流失，可持续保持润滑，并增加产品外表美观度。
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公开(公告)号：CN202251485U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120360607.2
申请日：2011-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种转动轴系装置，包括轴、光栅片、轮芯、单列深沟球轴承、轴承定位套、双列角接触轴承、联轴器、方榫组件、型体，轴下端通过联轴器连接方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈用型体固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定。本实用新型使产品高转速温升降至最低，同时，因为游动支点存在，可补偿轴的热膨胀，可防止轴承因热膨胀而卡死，延长轴承寿命。
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公开(公告)号：CN202204826U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120360594.9
申请日：2011-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 宁波南车时代传感技术有限公司
Abstract: 轨道交通用光电转速传感器的光电模块，由壳体、光电编码器、信号处理板、连接器、后盖组成，光电编码器固定在信号处理板上，连接器固定在壳体上并与信号处理板连接，后盖与壳体固定在一起。本实用新型以光电编码器为光电传感器件，采用面光源技术，与点光源技术相比，模块无需光缝，输出信号占空比无需调节、对光栅码盘同轴度要求低。同时在电路中增加了输出保护电路，提高了产品抗干扰和抗破坏的能力，能完全满足轨道交通领域机车车辆测速的要求。由于光电模块内部采用灌封胶，有利于内部信号处理板防水防尘和抗震。
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公开(公告)号：CN105006784A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510364674.4
申请日：2015-06-26
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: H02G3/06
Abstract: 本发明涉及一种波纹软管密封接头，包括：包含头部(12)和尾部(11)的接头本体(1)，内部具有纵向通孔(13)，其特征在于：接头本体(1)内部具有台阶(14)，头部(12)外壁开设有外螺纹，且头部(12)外壁外螺纹的内端设有环形槽(15)，该环形槽(15)内设置有密封圈(2)；尾部(11)的纵向通孔(13)内壁开设有内螺纹；波纹软管端口内部插设有用于支撑波纹软管的支撑环管(3)，波纹软管端口外壁依次套设有密封环(4)、垫片(5)、压紧螺母(6)、卡子(7)和压紧帽(8)。与现有技术相比，本发明既保证了接头本体与波纹软件之间的锁紧固定，还实现了可靠密封，支撑环管防止波纹软管受密封环的挤压而变形。
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公开(公告)号：CN103575448B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310515673.6
申请日：2013-10-28
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明公开了一种机车制动系统用的压力变送器，包括壳体、基座、壳体内的传感器芯体，壳体内设置相互隔离的电源板、信号板，电源板与信号板由柔性线路板电连接，信号板与传感器芯体电连接，电源板集成有电源电路，为压力变送器供电，信号板集成有信号处理电路，信号处理电路中的调理芯片处理传感器芯体检测到的压力信号，并将处理后的信号输出，信号板还集成有通讯锁定线路，通讯锁定线路设置于信号处理电路的信号输出端与接地端之间，通讯锁定线路为电容串联可通断的对接点。电源板、信号板隔离设置，可降低电路之间的干扰，提高抗干扰能力与电磁兼容性，连接对接点的两个端头可锁定调理芯片的通讯口。
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