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公开(公告)号：CN106223158A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610799775.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司
Abstract: 目前隧道内路面结构由常规的沥青混凝土和抗折混凝土或钢纤维混凝土组成。路面毁损的主要原因包括胶轮反复碾压直接冲击和外部环境作用，轻则出现裂缝、车辙，影响行车舒适性；重则出现坑槽，危及路面的整体稳定性和安全性；后期养护维修甚至还要长时间中断交通。为了提高路面的抗折和抗压能力，以及提高路面的使用寿命，同时在后期养护维修中，又能快速恢复路面，本发明提供一种有轨电车玄武岩纤维复合式路面结构，包括自下而上依次设置有玄武岩纤维混凝土基层、玄武岩纤维中粒式沥青混凝土层、玄武岩纤维沥青玛蹄脂碎石混合料层。
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公开(公告)号：CN105865276A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610190305.2
申请日：2016-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑密集区大型岩质深基坑鱼骨形施工导槽高效减震爆破开挖方法，其特征是遵循以下开挖顺序：a在基坑外边缘钻设孔减震孔，设置预留保护带；b朝建筑物密集方向以浅孔松动爆破法开挖主施工导槽；c垂直于主施工导槽，向其两侧开挖2条以上的辅助施工导槽，使主施、辅施工导槽形成鱼骨形；d采用中深孔控制爆破，对辅助施工导槽间的岩体进行爆破扩挖；e采用机械开挖方式开挖预留保护带至基坑边缘；f对基坑壁进行支护；h循环采用b?e的施工顺序进行基坑的分层开挖。本发明可提高大型基坑开挖效率，降低爆破震动对周围建筑物的影响。
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公开(公告)号：CN104389618A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410537712.7
申请日：2014-10-13
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连拱隧道洞身无室大管棚支护施工方法，施作工序为：施作复合式导向墙和安装导向管→钻孔→大管棚和钢筋笼安装→破除复合式导向墙浇筑砼层→开挖废弃钻孔段土体→注浆→大管棚支护段开挖→下一循环施工……。本发明避免了连拱隧道多循环反复扩挖管棚工作间，降低了施工风险，减小了扩挖土方量、初支二衬混凝土用量和钢拱架数量，节约了工程成本，不仅使施工速度得到提高，大大提高了工效，而且降低了在软弱不良地层扩大断面开挖管棚工作间所引起的如应力集中等可能导致隧道破坏施工风险，减小了城市狭窄地下空间中对临近既有构(建)筑物的影响，使整个超前支护和隧道开挖过程相较于传统的有工作室管棚超前支护要更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN119558004A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411632709.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种抗滑桩悬臂段内力和位移计算方法、系统和存储介质，该计算方法包括以下步骤：以线性分布力的两个端点、集中力作用点和弯矩作用点为分段节点，对悬臂段进行分段，将悬臂段分成n段；确定每段分段的顶节点坐标、底节点坐标，获取每段分段的线性分布力函数，确定每个分段节点的节点力向量，建立每段分段的内力和位移向量公式，并以锚固点内力和位移值作为边界条件，计算第i段桩身的顶节点的内力和位移值，并作为第i+1段桩身的边界条件，求取第i+1段桩身的系数向量，直至计算出所有桩身分段的系数向量，将每段桩身的系数向量带回公式，得到整个悬臂段桩身的内力和位移表达式。本发明能同时求出抗滑桩悬臂内力和位移，计算更为简便与准确。
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公开(公告)号：CN119249858A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411175787.5
申请日：2024-08-26
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于BIM的建筑热工性能智能节能分析方法：用三维激光扫描技术对建筑进行全方位的扫描，获取建筑的三维几何数据，在BIM软件中基于所述建筑的三维几何数据构建BIM模型；在BIM模型中集成建筑围护结构的热工性能参数；基于所述热工性能参数利用热工性能模拟算法模拟建筑的热传导、热桥效应和太阳能得热情况；利用机器学习和节能优化算法，根据热工性能模拟算法模拟结果自动生成节能优化策略。本发明能够为建筑节能领域提供一个全面、精确、自动化的分析和优化方法，有助于实现建筑能效的显著提升和能源成本的有效降低，同时为用户提供便捷、高效、个性化的服务体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119113800A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411526528.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 江苏兆诺节能环保有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B01D61/18 , B01D61/20 , B01D61/22 , B01D61/14 , B01D65/02 , C02F1/44 , C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/32
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工废水特种陶瓷膜净化设备及工艺，涉及隧道废水处理技术领域，旨在解决在利用机械过滤装置时，大多是被动沉淀，导致净化隧道废水时间过长的技术问题，包括吊装框架，所述吊装框架一侧固定连接有控制台。本发明通过设置陶瓷微滤膜，可大通量透水，拦截废水中的污垢，同时，通过工字形套筒与净化盖之间形成内腔，使陶瓷微滤膜可主动对废水拦截，以及在工字形套筒旋转中可主动将黏附在陶瓷微滤膜表面的污垢排出，提高透水效率，并且该装置采用多个钢管组成的吊装框架，可提高该装置整体的承重能力和吊装运输的便捷，以及通过将该设备高度集成，减少占地面积，有利于提高该装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN115492886B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211354288.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 中南大学 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 广深铁路股份有限公司广州工务段
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明公开了一种具有负泊松比特性的三维蜂窝基本单元、单层板和结构，其中，三维蜂窝基本单元包括单元框架、斜杆A和支承杆A，单元框架包括四个基本胞元，四个基本胞三维蜂窝元依次通过连接杆首尾连接形成基本单元的框架，由各个基本胞元的竖杆的端点伸出斜杆A汇聚到基本单元内部中轴线处的连接点，连接点处接有伸向基本单元外部的支承杆A，斜杆A将基本胞元连接在一起形成一个整体，增强了基本单元的整体性，使基本单元各部分可协调变形均匀受力。由若干三维蜂窝单层板通过支承杆A和支承杆B连接组成，更适用于制造板式或块式的材料或器件，结构具有良好的稳定性，在三个方向上均具有负泊松比效应。
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公开(公告)号：CN117971281A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410318008.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Objectarx反应器的CAD页码动态更新方法及系统，该方法包括如下步骤：建立反应器管理类、页码管理类、反应器类，生成相应对象，反应器管理对象将反应器对象附着到页码实体上，在CAD软件中生成新的页码实体或删除现有的页码实体，反应器对象监测页码实体发生变化，反应器对象内的“modified”方法或“erased”方法被激活，并更新页码实体的页码数值，完成后，页码管理对象提示反应器对象本次增加或删除页码操作完成，重复增删页码步骤，直到CAD中的页码增加或删除完毕。采用本技术方案，当增加或减少CAD图纸数量时，图框中的页码数值能够重新排号、动态更新，无需手工逐个修改，提高设计效率，且当图纸数量庞大时，可以极大地降低页码数值修改时间。
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公开(公告)号：CN117923823A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410059206.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: C04B22/06 , E01B2/00 , C04B18/10 , C04B14/10 , C04B103/60
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路路基硫酸盐侵蚀病害整治的添加剂及其制备方法，包括如下重量份的组分：0.2～10份保水剂和100份水，且充入有饱和量60～100％的二氧化碳气体；保水剂为吸水树脂、稻壳灰、膨胀页岩、浮石、沸石、珍珠岩、膨润土中的一种或多种的混合物。采用本发明的添加剂，对于已经发生硫酸盐侵蚀上拱病害的部位，可以通过清除导致病害的膨胀产物的方式阻止病害的进一步发展；对于尚未发生硫酸盐侵蚀上拱病害的部位，可以通过清除生成膨胀产物的反应物的方式从源头上阻断发生病害的可能；无需挖除发生病害的路基段落，显著降低整治病害带来的资金、时间和社会成本。
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公开(公告)号：CN117846697A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410101329.0
申请日：2024-01-23
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，涉及隧道排水技术领域，包括与隧道的排水管连通的反应仓，反应仓上开设有出料口，出料口处设置有用于控制出料口开闭的控制机构，反应仓上还设置有进气组件和高于出料口设置的排水气口，积水进入反应仓内，废气通过进气组件进入反应仓内并与积水反应生成沉淀物，控制机构控制出料口的开闭以实现沉淀物的推出，不会对排水系统的管道造成损坏，降低了隧道排水系统疏通的成本，并且降低了隧道内废气的含量，提高了隧道排水系统疏通的环保性能，同时装置安装后可持续运行，操作人员可远程控制，只需定期检查，因此提高了隧道排水系统疏通的便捷性的同时节约了人工成本。
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