公开(公告)号：CN106574462A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480076479.5

申请日：2014-05-15

Applicant: 叶夫根尼·维亚切斯拉沃维奇·科姆拉科夫 ,  亚历山大·格里弋里耶维奇·别克列涅夫 ,  拉里莎·阿尔卡迪夫纳·莫洛基娜

Inventor： 拉里莎·阿尔卡迪夫纳·莫洛基娜 ,  I·V·莫洛基 ,  O·M·克茨洛瓦 ,  V·A·贝克伦内瓦 ,  R·A·贝克伦内夫

IPC: E04C5/06 ,  E04C1/00 ,  E04C2/00 ,  E01C5/08 ,  E04G21/12

CPC classification number: E04C5/01 ,  B60L11/182 ,  E01C5/08 ,  E01C9/06 ,  E01C2201/16 ,  E04C1/00 ,  E04C2/00 ,  E04C3/20 ,  E04C3/29 ,  E04C5/06 ,  E04C5/07 ,  E04C5/08 ,  E04C5/085 ,  E04C2003/0486 ,  E04G21/12 ,  H02J50/10 ,  H05B3/283

Abstract: 本套发明涉及建筑领域且具体地涉及建筑构造。所述技术成果是包括作为单一的预张紧构造提供的构造实体并且以高承载能力、稳定性和刚性为特征。一种多部件式建筑构件包括至少两个部件和预张紧的钢筋束，每个部件被制造成钢筋束模块，其包括具有用于预张紧的钢筋束的孔和用于放置锚固件与张紧装置的台的初始支撑元件和末端支撑元件；和位于所述支撑元件之间钢筋笼架。第一部件的预张紧钢筋束被锚固在其初始支撑元件和末端支撑元件处，每个随后的部件的预张紧钢筋束被锚固在前一个部件和当前部件的末端元件处。钢筋笼架包括具有框格状结构的网格形式的上部元件和下部元件和至少一个中间元件，至少一个中间元件呈形成在空间反向定向的等边多面棱锥形的倾斜增强杆的三维增强结构的形式。

公开(公告)号：CN106223158A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610799775.9

申请日：2016-08-31

Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 ,  四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司

Inventor： 李正川 ,  赵世强 ,  邱实 ,  汪振伟 ,  安柯 ,  张万斌 ,  付钢 ,  陈安敏 ,  李鸿 ,  曹林卫 ,  朱小兵 ,  何跃川 ,  张双明

IPC: E01C9/06 ,  E01C7/32

CPC classification number: E01C9/06 ,  E01C7/32

Abstract: 目前隧道内路面结构由常规的沥青混凝土和抗折混凝土或钢纤维混凝土组成。路面毁损的主要原因包括胶轮反复碾压直接冲击和外部环境作用，轻则出现裂缝、车辙，影响行车舒适性；重则出现坑槽，危及路面的整体稳定性和安全性；后期养护维修甚至还要长时间中断交通。为了提高路面的抗折和抗压能力，以及提高路面的使用寿命，同时在后期养护维修中，又能快速恢复路面，本发明提供一种有轨电车玄武岩纤维复合式路面结构，包括自下而上依次设置有玄武岩纤维混凝土基层、玄武岩纤维中粒式沥青混凝土层、玄武岩纤维沥青玛蹄脂碎石混合料层。

公开(公告)号：CN107165011A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710517967.0

申请日：2017-06-29

Applicant: 廖维涌

Inventor： 廖维涌

IPC: E01C1/00 ,  E01C9/00

CPC classification number: E01C1/002 ,  E01C9/06

Abstract: 本发明公开了一种快速公铁道路转换系统，包括活动路带、传动卡销和中心导向轨，所述活动路带包括路带条、滚轮和第一复位弹簧；每个传动卡销包括传动踏板、活动连杆、插销和第二复位弹簧；每个路带条配装一个传动卡销，每个传动卡销的插销与一个路带条的卡口配接；所述中心导向轨为导槽，所述导槽的一端向两边斜向向外延伸形成导入口；所述活动路带设置在地面下，路带条的上端面与地面相平，导槽的导入口段设置在并排排列的路带条上面；各传动踏板分别设置在所配装的各个路带条的上方，两块传动踏板分别设置在导入口的左、右内侧。这种转换系统可以让车辆在公路和铁路间快速转换并运行，实现车辆以铁路为主要运行道路，避免变道产生交通事故。