-
公开(公告)号：CN114086992B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111367655.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种复杂地质条件大跨隧道扩挖施工方法，属于隧道施工技术领域。它解决了现有隧道扩挖施工方法存在施工风险大的问题。本复杂地质条件大跨隧道扩挖施工方法，包括利用既有隧道支护，施作超前支护；分区域开挖，并施作开挖区域的初期支护和临时钢架结构，在开挖区域周边形成受力条件较好的封闭结构；扩挖隧道开挖完成后，初期支护封闭成环，根据监控量测情况，待初期支护变形稳定后，依次拆除临时钢架结构和破除既有隧道支护；在初期支护的内侧铺设防水板，浇筑扩挖隧道二衬结构等步骤。充分利用既有隧道支护的支护能力，在扩挖隧道初期支护闭合成环且变形稳定后才拆除既有隧道支护，施工安全性高。
-
公开(公告)号：CN113006826B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110386081.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌类型判断方法、隧道衬砌建造方法及系统。衬砌类型判断方法包括：S1，获取隧道数据，隧道数据包括整个隧道中每个围岩级别的里程段、明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段以及隧道中每个里程点的埋深；S2，基于每个围岩级别的里程段分别与明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段的相交里程段以及里程点的埋深，获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型。能够自动准确地获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型，无需人工操作，也无需依赖人工经验，花费时间短，降低了人工成本。
-
公开(公告)号：CN111926856A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010624977.6
申请日：2020-07-01
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 旷文涛 , 曹林卫 , 刘保林 , 朱小兵 , 杨昌宇 , 杨翔 , 田攀 , 杨宝 , 于茂春 , 张万斌 , 李鸿 , 胥犇 , 徐昆杰 , 吴伟 , 李爽 , 李海军 , 王志勇 , 肖杨
IPC: E02D29/045 , E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种基于纵向抗滑明洞结构的隧道进洞工法，包括以下步骤：S1，施作洞口排水系统后，施作明暗分界位置的临时抗滑桩；S2，待临时抗滑桩达到设计强度后，开挖洞口及明洞范围土体，并进行相应的坡面锚网喷支护；S3，施作明暗分界位置临时抗滑桩之间的超前支护；S4，施作纵向抗滑明洞结构；S5，破除明暗分界位置暗挖隧道开挖范围临时抗滑桩；S6，补充暗挖隧道范围临时抗滑桩位置的超前支护后进行隧道暗挖。本发明具体施工时通过在临时抗滑桩的保护下，进行明洞结构的施作，能有效确保隧道洞口及明洞工程施工期间仰坡稳定性；施工过程稳定、安全可靠；通过简单的岩土理论方法，解决了复杂的工程问题。
-
公开(公告)号：CN111814243B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010701243.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道设计图和三维模型自动生成方法，包括：S1，建立图形数据库，包括多个用于构成二维设计图的对象以及对象的参数变量，还包括多个用于构建三维模型的实体以及实体的参数变量；设置多个图像模版，每个图形模版包括多个对象，将各对象在隧道设计中的名称作为对象的名称；S2，创建外部数据库，用于存储用户输入的多个设计参数；S31，基于用户选择的图形模版，将对象的参数变量与相关的设计参数的数值关联，生成二维设计图；S32，沿轨道路线依次调用实体完成隧道铺设，生成隧道三维模型。通过输入同一份设计参数数据可同时快速完成二维设计图和隧道三维模型生成，提高隧道设计的工作效率，实现正向设计。
-
公开(公告)号：CN113882289A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111367648.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种临近既有线边坡路堑的施工方法，属于路基施工技术领域。它解决了现有临近既有线边坡开挖采取断道施工，对交通影响很大的问题。本施工方法，包括以下步骤：在既有线边坡上设置坡脚防护排架和边坡防护排架，清理既有线边坡上的危石；自上而下横向台阶分层开挖，不断调整边坡防护排架位置，分层预留纵向延伸的隔墙，主要在隔墙内进行土石开挖；每级边坡开挖完后及时支护，最后拆除坡脚防护排架和边坡防护排架。本发明无需断道施工，利于既有线的运营组织，同时有效的控制边坡的变形，极大地降低了施工风险，在临近既有线高边坡路堑开挖施工中有广阔的应用前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112832849A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110314222.0
申请日：2021-03-24
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂构造突出煤层正洞与平导瓦斯联合抽排消突方法，包括以下步骤：S1，超前钻孔穿透所有煤层，查明煤层位置及分布特征，将正洞与平导构造范围煤层作为整体，纳入联合抽排范围；S2，设正洞抽排工作洞和平导抽排工作洞，在平导侧向增设支洞作为横通道；S3，正洞与平导实施联合抽排，在正洞和平导背斜范围煤层分别施作抽排孔；S4，设一套抽排系统，煤层范围瓦斯通过抽排孔进入抽排系统，进行无害化处理后排放；S5，联合抽排效果检验；S6，封堵横通道，正洞及平导分别实施区域验证及后续工序。本发明提高了瓦斯抽排消突效果，减小传统抽放钻孔施作难度，且施工方便、安全可靠、经济，且抽排效果较好。
-
公开(公告)号：CN111814243A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010701243.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道设计图和三维模型自动生成方法，包括：S1，建立图形数据库，包括多个用于构成二维设计图的对象以及对象的参数变量，还包括多个用于构建三维模型的实体以及实体的参数变量；设置多个图像模版，每个图形模版包括多个对象，将各对象在隧道设计中的名称作为对象的名称；S2，创建外部数据库，用于存储用户输入的多个设计参数；S31，基于用户选择的图形模版，将对象的参数变量与相关的设计参数的数值关联，生成二维设计图；S32，沿轨道路线依次调用实体完成隧道铺设，生成隧道三维模型。通过输入同一份设计参数数据可同时快速完成二维设计图和隧道三维模型生成，提高隧道设计的工作效率，实现正向设计。
-
公开(公告)号：CN109900559B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201910350957.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供了一种测试变形缝中埋止水带承受水压的实验装置与实验方法，属于测量测试技术领域。它解决了现有的测试变形缝中埋止水带承受水压的实验方法在加压时止水带接缝会率先发生破坏的问题。本发明包括衬砌和由矩形止水带围成的具有接缝的止水环，止水环居中设于衬砌内，止水环的轴向长度小于衬砌的高度，衬砌高度的1/2处设有由止水环外侧径向向外延伸的变形缝，止水环的接缝位于远离变形缝的一侧，止水环的内部设有用于对止水环远离接缝的一侧进行加压的加压组件，加压组件与变形缝相对设置。本发明能有效防止止水带薄弱点率先发生破坏，具有结构设计合理、实验效果好、应用范围广等优点。
-
公开(公告)号：CN113309543A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110761315.8
申请日：2021-07-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种拱形棚洞结构及施工方法，属于隧道建筑结构技术领域。它解决了现有棚洞结构存在棚洞施工期间安全风险大、对道路交通影响大、棚洞结构受力性能和抗冲击能力较差、抗震性能较差的问题。它包括第一基础、第二基础和及呈拱形的内部防护组件，内部防护组件的一端固定在第一基础上，另一端固定在第二基础上，内部防护组件的内侧设有拱形二衬砼，内部防护组件的外侧设有回填层，回填层的外部设有外部防护组件。本发明能够减小对道路交通的影响，降低棚洞施工期间的安全风险，优化棚洞结构受力性能和抗冲击能力，提高棚洞结构的抗震性能，使结构具有良好的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN113006826A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110386081.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌类型判断方法、隧道衬砌建造方法及系统。衬砌类型判断方法包括：S1，获取隧道数据，隧道数据包括整个隧道中每个围岩级别的里程段、明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段以及隧道中每个里程点的埋深；S2，基于每个围岩级别的里程段分别与明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段的相交里程段以及里程点的埋深，获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型。能够自动准确地获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型，无需人工操作，也无需依赖人工经验，花费时间短，降低了人工成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.054 seconds)
