汽车仪表系统用软件升级方法及汽车仪表系统

    公开(公告)号:CN113900685A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111140511.X

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本申请提供了一种汽车仪表系统用软件升级方法及汽车仪表系统。所述汽车仪表软件升级方法包括:SOC控制器获取升级包;SOC控制器生成升级标识信息并向MCU控制器传递升级标识信号;MCU控制器根据所述升级标识信号重启后根据所述升级包进行升级;SOC控制器根据所述升级标识信号重启后根据所述升级包进行升级。本申请的汽车仪表系统用软件升级方法通过MCU和SOC侧两部分进行升级,采用此架构可使整个仪表系统分工更明确,安全性更高,实时性更好。

    一种执行方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113791843A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111061141.0

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种执行方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取输入信息;根据所述输入信息确定目标执行器;根据所述目标执行器确定目标执行策略,根据所述目标执行策略控制所述目标执行器执行所述输入信息,通过本发明的技术方案,以解决由于电子器件的发展,控制终端、显示终端的增加,控制和显示冲突的问题也逐渐显现和增多的问题,并且能够减少交互方面的开发工作。

    一种蓝牙连接方法、装置、车载蓝牙设备及车辆

    公开(公告)号:CN113163384A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110468984.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明实施例公开了一种蓝牙连接方法、装置、车载蓝牙设备及车辆。该方法包括:识别司机侧的摄像头采集的人脸图像,得到司机人脸特征;根据司机人脸特征查询连接映射表得到当前司机标识;获取车内可连接的用户蓝牙设备的设备标识,根据当前司机标识和设备标识查询连接映射表,得到用户蓝牙设备中待连接用户蓝牙设备对应的连接优先级;根据连接优先级,从待连接用户蓝牙设备中选择目标设备建立蓝牙连接。通过本发明实施例的技术方案可以在司机坐到驾驶位时,基于优先级从待连接用户蓝牙设备中选择目标设备建立蓝牙连接,确保司机的用户蓝牙设备优先与车载蓝牙设备建立连接关系。

    一种基于任意两节点间行程时间的车辆智能导航方法

    公开(公告)号:CN107588779B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201610529181.6

    申请日:2016-07-06

    Abstract: 本发明涉及一种基于任意两节点间行程时间的车辆智能导航方法,包括如下步骤:(1)时间拓扑网络重新构建请求;(2)构建时间拓扑网络;(3)构建时间拓扑与道路拓扑网络的映射;(4)在时间拓扑网络上计算时间最优的路径;(5)时间拓扑网络的规划路径向道路拓扑网络的还原。本发明是一种基于时间拓扑网络的智能导航方法。这个拓扑网络节点数可控,利用通行时间作为权值,使用规划算法计算出时间最优路径,即规避拥堵的路径。

    一种数据获取方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112118240A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010935349.X

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种数据获取方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取客户端发送的敲门序列;若所述敲门序列与预先存储的目标序列相同,且接收到所述客户端发送的连接请求,则根据连接请求建立与所述客户端的连接,以使所述客户端基于安全协议获取数据,通过本发明的技术方案,增加敲门服务来监控SSH服务模块所使用的端口,对SSH服务模块进行保护,从而有效的保证车机系统的数据和信息安全。使用敲门服务能够有效的防止他人非法连接车机,窃取车机信息或对车机造成伤害。从保护车机系统信息安全的角度,提高了车机系统的安全性和保密性。

    一种驻车雷达系统、控制方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111812650A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010619786.0

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种驻车雷达系统、控制方法、电子设备及存储介质,该驻车雷达系统包括:雷达传感模块、控制模块和显示模块,所述控制模块分别与所述雷达传感模块和所述显示模块通信;所述控制模块用于在检测到车辆处于第一档位模式时,触发所述雷达传感模块启动,所述第一档位模式为非倒车档;所述雷达传感模块用于在检测到与障碍物的距离小于或等于距离阈值时,将雷达反馈信息通过所述控制模块传输至所述显示模块进行雷达显示。本发明实施例提供的驻车雷达系统及控制方法,可在非倒车档遇到障碍物时,自动显示雷达界面,提示障碍物的方位及距离等信息,以提高车辆驾驶的安全性。

    一种指针式水温表指示方法

    公开(公告)号:CN110567596A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910888375.9

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明属于水温表显示控制技术领域,公开了一种指针式水温表指示方法。所述方法包括实车标定,确定发动机达到正常温度时的水温传感器的温度范围;将水温表显示区域进行划分;按照本次水温传感器的温度值T1处于异常温度区域、正常温度区域或滤波区域,分别进行处理,得到本次水温表指针的指示位置,最后将上一次水温表指针位置更新为本次水温表指针指示位置。本发明通过实车标定后的温度,对正常温度区域进行单独处理,可以有效防止水温表的指针抖动;对水温表显示区域进行划分,水温传感器的温度信号分区域进行处理,解决了指针不能指示到90℃的问题,保证了水温表指针准确率。

    一种双联屏结构及其安装结构

    公开(公告)号:CN210454465U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201920972778.7

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种双联屏结构及其安装结构,属于汽车零部件技术领域。该双联屏结构包括底壳和设于所述底壳上液晶屏组件,所述液晶屏组件包括液晶屏固定板、沿法线方向依次设于所述液晶屏固定板上的液晶屏、玻璃盖板和柔性触感膜;所述液晶屏固定板与所述底壳连接;所述液晶屏设置有两个,两个所述液晶屏沿着所述液晶屏固定板的长度方向呈并列设置。一种双联屏结构的安装结构,被配置为能够将上述双联屏结构安装于仪表罩上。本实用新型通过设置有两个并列的液晶屏,实现了仪表与中控屏的一体式设计,有利于车体内部空间的优化及方便驾驶员操作。

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