汽缸盖的润滑油供给构造
    103.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102562216A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110390661.6

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种汽缸盖的润滑油供给构造。在装备有邻接于端壁部(10)的外面且缠绕于链轮(14)的正时链(16)的发动机的汽缸盖(6)中的润滑油供给构造是将汽缸盖(6)内的机油作为润滑油供应至正时链(16)的润滑油供应部位(P)的构造。在端壁部(10)具有从上缘进行切割而形成的切口(26),该切口(26)将与润滑油供应部位(P)相对应的部位作为最下部(26a)。由此,能够将润滑油丰富地供应至正时链。

    发动机的保护结构
    104.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102536456A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110391033.X

    申请日:2011-11-30

    CPC classification number: Y02T10/18

    Abstract: 本发明涉及一种发动机的保护结构,能够有效地实现保护燃料供给系统和降低发动机的附带部件的振动。该发动机的保护结构包括:发动机(2),在车辆的前部,多个气缸被配置成沿车宽方向成列地排列;燃料供给用部件(14、16),在发动机(2)的车辆前侧的上部,沿着上述列配设;以及在与燃料供给用部件隔开的上述列方向的位置上经由支架(60)而安装的附带部件(50),其中,该发动机的保护结构包括以沿着上述列延伸的方式配置于发动机(2)上部并从车辆前侧覆盖燃料供给用部件的防护罩(70A),防护罩(70A)的一端与支架(60)一体地固定于发动机(2)上部。

    用于内燃机的可变阀门装置

    公开(公告)号:CN101037953B

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN200710089301.6

    申请日:2007-03-16

    Abstract: 一种可变阀门装置,包括:具有凸轮的以可旋转方式设置在内燃机内的凸轮轴;布置在凸轮轴旁的摇杆轴;由凸轮驱动的阀;以可旋转方式设置在摇杆轴上且被跟随凸轮的动作摇动的凸轮随动摇杆;以可旋转方式设置在凸轮随动摇杆旁的并驱动阀的阀驱动摇杆;使阀驱动摇杆在驱动状态和非驱动状态间切换的切换部。凸轮随动摇杆或阀驱动摇杆的杆体由铁基金属材料制成,另一个杆体则由不同于铁基金属材料的材料制成,此不同材料不需热处理。

    用于内燃发动机的可调节阀门装置

    公开(公告)号:CN101046166B

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN200710093611.5

    申请日:2007-03-28

    Abstract: 用于内燃发动机的可调节阀门装置包括:带有多个汽缸的内燃发动机机身;被配备于机身内并用油压在至少两种模式之间可切换的可调节阀门机构;将所述可调节阀门机构切换到每个模式的模式切换油控阀门;以及根据模式切换油控阀门的切换将用于驱动切换的油压提供到所述可调节阀门机构的凸轮轴从动模式切换油泵。所述模式切换油控阀门被,与所述模式切换油泵一起,配备于所述机身的外壁表面中。

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