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公开(公告)号：CN202451256U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120573757.1
申请日：2011-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/02
Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机，所述发动机具体包括副水腔(8)、发动机机体和发动机缸盖(9)，所述发动机机体内设置缸套结构，发动机机体与缸套之间的间隙被称为机体水套，所述机体水套包括机体水套上部(5)和机体水套下部(6)，所述发动机机体水套与发动机缸盖(9)之间设有串水孔(4)；所述发动机还包括，第一进水口(1)，设置在机体水套上部(5)与副水腔(8)相邻的面上；第二进水口(2)，设置在机体水套下部(6)与副水腔(8)相邻的面上；进入机体水套上部(5)的冷却液和进入机体水套下部(6)的冷却液完成冷却之后，通过串水孔(4)进入缸盖(9)。
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公开(公告)号：CN202250319U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120322001.X
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/47
Abstract: 本申请公开了一种柴油机尾气后处理系统，该柴油机尾气后处理系统通过EGR阀将部分尾气重新送入柴油机内进行吸收转换，剩余的尾气中的氮氧化物通过SCR反应箱进行还原转换；调节EGR阀的开度，使尾气进入柴油机的气缸内，同时，调节SCR反应箱中尿素的喷射量，以使剩余尾气中的氮氧化物在SCR反应箱中的转换率达到预设SCR目标转换率，从而使排放的尾气中的氮氧化物的含量达到预设目标含量，也即该柴油机排放的尾气满足国家规定的尾气排放标准的要求。
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公开(公告)号：CN202091050U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201020692720.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸套，包括支撑肩和环形凸缘，其中所述支撑肩包括垂直于所述气缸套的轴线的密封面，以及所述环形凸缘包括平行于所述气缸套的轴线的定位面，其特征在于所述环形凸缘上设置有穿过所述环形凸缘的豁口，用于允许冷却液循环。还提供了一种用于与气缸套配合使用的机体。
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公开(公告)号：CN202065095U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120072473.4
申请日：2011-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种二甲醚发动机的燃油供给系统，包括存储二甲醚的燃料罐(1)、增压泵(3)、高压泵(8)以及喷油器(6)，所述高压泵(8)的回油管路(81)和所述喷油器(6)的回油管路(61)中均设有散热器(4)。该二甲醚发动机燃油供给系统，在高压泵的回油管路以及喷油器的回油管路中设置散热器，散热器的设置使回流的二甲醚得以降温冷却，维持回流管道的温度，并进一步地保证二甲醚燃料罐中二甲醚的常温或低温环境，防止系统过热而导致二甲醚气化泄露，从而提高系统的安全性能；而且使二甲醚保持一定的温度，有助于提高系统压力的稳定性。
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公开(公告)号：CN201193580Y
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200820021463.6
申请日：2008-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机整体式气缸盖喷油器衬套密封结构，包括气缸盖本体，与所述气缸盖本体装配在一起的喷油器衬套，在气缸盖本体上设有环槽，该环槽与喷油器衬套上端相对应，环槽中安装有密封所述气缸盖本体与喷油器衬套的环状密封圈。本实用新型能够保证维修及加工时，便于安装环状密封圈且不易碰伤，提高气缸盖的修复率及成品率，且气缸盖水套与喷油器总成回油之间有很好的隔离密封，从而避免漏油、漏水，提高气缸盖的修复率及成品率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201170307Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820018369.5
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机曲轴齿轮，包括套装在曲轴上的曲轴齿轮、中间法兰，所述的曲轴齿轮与中间法兰为一体件，该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽。由于曲轴齿轮与中间法兰为一体件，通过增大曲轴齿轮及中间法兰与曲轴的接触面积而降低安装过盈量，减小了安装难度，同时提高了动力输出的可靠性。
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公开(公告)号：CN201170306Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820018368.0
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机凸轮轴齿轮，包括凸轮轴齿轮本体，在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔，该凹孔为七个且分布在凸轮轴齿轮端面同一圆周上，其中六个凹孔沿该同一圆周均布，另一个凹孔与该圆周上的其中任一个凹孔顺时针方向相邻，且两个凹孔中心与齿轮圆心连线成15°的夹角。所述的凹孔为圆形盲孔或方形盲孔。本实用新型不仅具有以往齿轮驱动凸轮轴及传递驱动的功能，还具有提供凸轮轴信号的功能，以实现曲轴和凸轮轴信号同步功能，且为柴油机ECU提供凸轮轴信号准确、结构简单。
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公开(公告)号：CN201025121Y
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200720020516.8
申请日：2007-04-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空压机连接装置，它包括与空压机固定连接的空压机法兰，固定安装所述空压机法兰的齿轮室盖板，所述空压机法兰为三角形法兰，所述齿轮室盖板上设有与所述三角形法兰对应的螺栓孔，从而优化了零件的结构，使空压机在安装时，可以避开所述齿轮室安装支架的干涉，使柴油机的安装以及整车的安装都比较方便合理，而且在不改变空压机整体构造的情况下，只需在连接法兰和盖板上加工螺栓孔，无需较大的改造，便可迅速推广。
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公开(公告)号：CN201013465Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720018474.4
申请日：2007-02-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机新型气缸盖，包括设置在气缸盖上的喷油器孔，喷油器孔内腔的上部设有第一凸台，喷油器孔内腔位于第一凸台的下方设有第二凸台。本实用新型能够牢靠将电控喷油器固定在柴油机新型气缸盖。
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公开(公告)号：CN2903453Y
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200520125027.X
申请日：2005-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于柴油机喷油泵的等压出油阀，它包括相互接合或脱离接合时可控制油路断开/连通的出油阀体和出油阀座，出油阀紧座，安装于所述出油阀紧座内腔的减容器，轴向夹压于所述减容器与出油阀体之间的出油阀弹簧，所述出油阀体、出油阀座、出油阀弹簧和减容器组成第一单向阀，所述出油阀体设有与油路相通的内部空腔，所述出油阀体的内部空腔安装一个与所述第一单向阀反向开启的第二单向阀。在喷油泵供油结束后，该出油阀可以使高压油管内的油压保持一个恒定的正压值，其不仅可以防止喷油器的不良喷射，提高燃油经济性，而且可以避免气体倒串至喷油泵高压腔，造成燃油短路使发动机熄火及难启动。
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