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公开(公告)号：CN101240838A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810014736.9
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机凸轮轴齿轮，包括凸轮轴齿轮本体，在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔，该凹孔为七个且分布在凸轮轴齿轮端面同一圆周上，其中六个凹孔沿该同一圆周均布，另一个凹孔与该圆周上的其中任一个凹孔顺时针方向相邻，且两个凹孔中心与齿轮圆心连线成15℃的夹角。所述的凹孔为圆形盲孔或方形盲孔。本发明不仅具有以往齿轮驱动凸轮轴及传递驱动的功能，还具有提供凸轮轴信号的功能，以实现曲轴和凸轮轴信号同步功能，且为柴油机ECU提供凸轮轴信号准确、结构简单。
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公开(公告)号：CN102562284A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210049067.5
申请日：2012-02-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后取力连接装置，用于发动机，包括曲轴齿轮，还包括齿轮支撑、中间齿轮轴、套装在所述中间齿轮轴上的中间齿轮、过渡齿轮轴以及套装在所述过渡齿轮轴上的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮；所述中间齿轮轴、所述过渡齿轮轴的两端分别支撑在所述齿轮支撑和所述发动机机体上；所述中间齿轮分别与所述曲轴齿轮、所述第一过渡齿轮啮合，所述第二过渡齿轮与所述后取力的齿轮啮合。本发明所提供的发动机的后取力的连接装置可以根据需要与不同的后取力系统连接，通用性强、结构紧凑、安装方便。本发明还公开了一种包括上述后取力连接装置的发动机。
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公开(公告)号：CN102493905A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110421602.0
申请日：2011-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种柴油机冷启动辅助装置及控制方法。由于本发明中的柴油机冷启动辅助控制方法根据实际水温调整预热塞的加热时间，实现根据环境温度的变化调整预热塞的加热时间，并且在启动阶段和怠速暖机阶段均能起到加热的作用，提高发动机燃烧室的温度，发动机的燃烧及尾气排放会得到明显的改善；同时通过检测实际温度和启动开关的位置控制喷油泵提前装置的开启时间和喷油量，从而改变了柴油机的供油提前角，水温偏低时，能够辅助柴油机喷油，进一步改善柴油机的冷启动性能。基于上述方法的柴油机冷启动辅助装置改善了柴油机的冷启动性能。
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公开(公告)号：CN102705123A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210042389.7
申请日：2012-02-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M59/00
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的喷油泵，包括凸轮轴和喷油泵齿轮，所述喷油泵齿轮由固定安装的齿轮座支撑，所述喷油泵齿轮的轴心孔与所述凸轮轴由周向定位装置连接。所述喷油泵由发动机的齿轮系驱动，所述齿轮系与所述喷油泵齿轮啮合带动所述凸轮轴转动。所述喷油泵齿轮与所述齿轮系啮合转动过程中，将会受到所述齿轮系施加的力，可以分解为径向力和轴向力，所述喷油泵齿轮可以将受到的力传递给所述齿轮座，所述喷油泵齿轮与所述凸轮轴之间只传递扭矩，减少了所述凸轮轴的负载，从而提高了其使用寿命，进而增加了喷油泵的使用寿命。本发明还公开了一种包括上述喷油泵的发动机。
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公开(公告)号：CN201180572Y
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200820018370.8
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机油底壳，包括由底壁和环型侧壁构成的油底壳本体，所述油底壳本体的上部是一个可与机座连接的开口，在环型侧壁的相对两长侧壁上设有竖向加强筋，在底壁上设有横向加强筋。所述的竖向加强筋呈上宽下窄状；竖向加强筋及横向加强筋沿油底壳本体外凸。该柴油机油底壳强度高、壳体振动幅度小，便于一次冲压成型。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN201193580Y
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200820021463.6
申请日：2008-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机整体式气缸盖喷油器衬套密封结构，包括气缸盖本体，与所述气缸盖本体装配在一起的喷油器衬套，在气缸盖本体上设有环槽，该环槽与喷油器衬套上端相对应，环槽中安装有密封所述气缸盖本体与喷油器衬套的环状密封圈。本实用新型能够保证维修及加工时，便于安装环状密封圈且不易碰伤，提高气缸盖的修复率及成品率，且气缸盖水套与喷油器总成回油之间有很好的隔离密封，从而避免漏油、漏水，提高气缸盖的修复率及成品率。
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公开(公告)号：CN201170307Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820018369.5
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机曲轴齿轮，包括套装在曲轴上的曲轴齿轮、中间法兰，所述的曲轴齿轮与中间法兰为一体件，该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽。由于曲轴齿轮与中间法兰为一体件，通过增大曲轴齿轮及中间法兰与曲轴的接触面积而降低安装过盈量，减小了安装难度，同时提高了动力输出的可靠性。
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公开(公告)号：CN201170306Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820018368.0
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机凸轮轴齿轮，包括凸轮轴齿轮本体，在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔，该凹孔为七个且分布在凸轮轴齿轮端面同一圆周上，其中六个凹孔沿该同一圆周均布，另一个凹孔与该圆周上的其中任一个凹孔顺时针方向相邻，且两个凹孔中心与齿轮圆心连线成15°的夹角。所述的凹孔为圆形盲孔或方形盲孔。本实用新型不仅具有以往齿轮驱动凸轮轴及传递驱动的功能，还具有提供凸轮轴信号的功能，以实现曲轴和凸轮轴信号同步功能，且为柴油机ECU提供凸轮轴信号准确、结构简单。
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公开(公告)号：CN201170130Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820018371.2
申请日：2008-03-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机出水管，包括出水管体，自出水管体端壁一侧开有油道，该油道的外端设有与高压油泵回油管对接的连接孔、内端设有与缸盖中的喷油器回油孔相通的对接孔。在出水管体的顶部设有与其内腔连通的水温传感器安装孔，侧部设有与其内腔连通的暖风取水口，前侧设有与其内腔连通的节温器安装孔。本实用新型解决了在缸盖中加工喷油器回油孔的难题，而在出水管体加工与喷油器回油孔相通的回油孔则相对容易。在出水管体的顶部设有与其内腔连通的水温传感器安装孔，进一步降低缸盖的加工难度，提高生产效率，并为整车仪表和ECU提供水温信号。
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