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公开(公告)号：CN217788595U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221692831.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/202 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M10/658
Abstract: 本实用新型公开了一种托盘组件、动力电池包和车辆，托盘组件包括电池托盘和膨胀梁，电池托盘包括托盘底板和托盘边框，托盘底板用于盛放电池，托盘边框设于托盘底板的下侧，且与托盘底板固定相连，膨胀梁设于托盘底板的上侧，且用于与电池抵接，膨胀梁包括承载梁和绝缘件，承载梁与托盘底板和托盘边框均固定相连，绝缘件至少覆盖承载梁的朝向电池的一侧表面，以将承载梁和电池分隔。根据本实用新型的托盘组件，托盘组件组装工序简单，省时省力，可以提升动力电池包的生产效率。
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公开(公告)号：CN217387409U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220554064.6
申请日：2022-03-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘包括：托盘底板，所述托盘底板包括底板本体，所述底板本体限定出用于放置电芯的放置槽，所述放置槽的底壁具有用于支撑电芯的受压区域；边框，所述底板本体安装于所述边框，所述边框具有支撑部，所述支撑部用于支撑所述底板本体，在所述电池托盘的高度方向，所述支撑部的正投影与所述受压区域的正投影具有重合区域。由此，通过托盘底板和边框配合，边框承载电芯的大部分重量，托盘底板只承载电芯的小部分重量，可以减小托盘底板厚度，使用轻质的复合材料制成的托盘底板即可，有利于电池托盘、电池包的轻量化设计以及成本降低。
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公开(公告)号：CN217158434U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220563578.8
申请日：2022-03-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘包括：托盘底板，托盘底板包括底板本体和延伸部，底板本体限定出用于放置电芯的放置槽，延伸部沿底板本体的周向边缘延伸；边框，边框限定出安装空间，底板本体安装于安装空间，延伸部位于安装空间外部且设于边框，延伸部设有用于供紧固件穿过的避让通孔；密封结构，密封结构用于密封避让通孔。由此，通过托盘底板、边框和密封结构配合，能够提升电池托盘密封性，可以避免液体从避让通孔流入放置槽内，防止造成电池包短路，从而提升电池包使用安全性，边框不密封也可以保证液体不会流入放置槽内，降低了边框密封性要求。
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公开(公告)号：CN215070254U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120975451.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6567
Abstract: 本公开涉及一种电池模组、动力电池包及车辆，电池模组包括多个依次堆叠在一起的电芯，其中，每个电芯分别包括内壳体和外壳体，内壳体用于封装极芯，外壳体和内壳体之间形成有供冷媒流通以冷却电芯的冷却通道，外壳体的形状配置成能够维持相邻两个电芯之间的相对位置。通过上述技术方案，电池模组中的每一个电芯分别单独集成有冷却结构，相较于相关技术中电池模组通过一整块冷却板进行散热的方式，增大了冷却液与电芯单体的接触面积，提高了冷却效率。此外，将外壳体的形状配置成能够维持相邻两个电芯之间的相对位置，避免了电芯之间发生错位移动的问题，提高了电池模组的结构强度。
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公开(公告)号：CN214477776U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120253868.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/271 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6568 , H01M6/50
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组，该电池模组包括第一液冷板、第一电芯组、第二液冷板以及第二电芯组。本申请通过设置两个单独的液冷板不仅增强了两个电芯组的散热能力，并且由于第二液冷板支撑第二电芯组，第一液冷板支撑第一电芯组，本申请的结构设计也进一步提高了整体电池模组的机械强度，提高电池包的空间利用率。此外，本申请公开的电池模组还包括端板，其中，第二液冷板与第一液冷板均固定在端板上。本申请公开的电池模组中，端板、第二液冷板以及第一液冷板的结构配合增强了电池模组的结构强度，提高了电池模组整体的稳定性，并且也提高了电池模组的能量密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214124043U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022784224.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/273 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/22 , H01M50/258 , H01M50/209 , A62C3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘，其包括托盘底板以及位于托盘底板上的梁体，梁体内具有阻燃材料容纳腔，阻燃材料容纳腔朝向电池容纳腔的一侧设有开口，阻燃材料容纳腔内设有热膨胀阻燃材料。本申请通过在梁体内设置阻燃材料以用于当防爆阀喷出高温气体或液体后阻燃材料能够快速膨胀以阻止防爆阀喷出气体或液体，进而降低电池包的热失控风险。
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公开(公告)号：CN213026379U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022036882.0
申请日：2020-09-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/271 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/242
Abstract: 本实用新型提供了一种端板组件、电池模组和汽车，端板组件用于封装电芯，端板组件包括本体、弹性件和受力板，受力板与本体相对间隔设置，弹性件设于受力板和本体之间，且弹性件的一端固定连接于本体，弹性件的另一端抵持于受力板，受力板用于承受电芯的压力，弹性件弹性抵持受力板。通过相对设置的受力板和本体，以及设于所述受力板和本体之间的弹性件，弹性件的一端固定连接于本体，弹性件的另一端抵持于受力板，在受到电芯因膨胀而产生的压力时，端板组件能够有效缓冲平衡上述压力以保证其结构稳定，且端板组件的结构简单，加工难度低，有利于批量生产。
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公开(公告)号：CN213026326U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021996068.7
申请日：2020-09-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型适用于动力电池技术领域，公开了一种电池包和车辆。电池包包括托盘和电池阵列，托盘具有用于容置电池阵列的容纳腔，电池阵列包括多个沿预设方向排布的电池，预设方向为电池的厚度方向，电池包还包括吸能部件，吸能部件在预设方向设置于托盘的内壁与电池阵列之间；吸能部件包括第一面板和第二面板，第二面板设置有弹性支撑结构，弹性支撑结构包括弹性支撑脚和接触部，接触部与第一面板抵接，弹性支撑脚的一端连接于第二面板，弹性支撑脚的另一端连接于接触部。车辆具有上述电池包。本实用新型所提供的一种电池包和车辆，吸能部件可以吸收电池的膨胀力，因此可避免电池之间过度挤压而影响电池的使用性能。
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公开(公告)号：CN220021418U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321382766.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/30 , H01M50/298
Abstract: 本公开涉及一种电池箱体和电池包，其中，所述电池箱体包括固定梁组件，所述固定梁组件包括两个相对布置的侧梁以及连接在两个所述侧梁之间、且相对布置的两个边梁，两个所述侧梁与两个所述边梁合围形成用于容纳电芯组件的容纳腔，其中，两个所述边梁的内壁分别连接有支架，所述支架上形成有沿自身的长度方向贯穿设置的排气通道，所述固定梁组件上设有防爆阀，所述排气通道连通于所述防爆阀。这样，在支架上设置排气通道，并将排气通道连通到防爆阀，当电池包在发生热失控时，电池包内形成气体，支架上的排气通道给气体提供了传输通道，以使气体从防爆阀排出从而达到有效泄压。保证电池包的安全性，以防电池包爆炸起火，保证了乘车人的人身安全。
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公开(公告)号：CN219873794U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320719968.4
申请日：2023-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包及具有该电池包的车辆。该电池包包括：电芯；托盘，所述托盘设置在所述电芯的底部；气囊件，所述气囊件设置在所述电芯与所述托盘之间，且所述气囊件包括气囊本体和气囊外壳，所述气囊外壳设置在所述气囊本体的外部，所述气囊本体的内部具有气囊空间，所述气囊外壳的硬度大于等于所述气囊本体的硬度。根据本实用新型的电池包，气囊件设置在电芯与托盘之间，气囊外壳设置在气囊本体的外部，气囊件的防撞效果好，且对电芯的散热性影响小。
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