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公开(公告)号：CN219263118U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320167570.4
申请日：2023-02-09
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅零件的冷镦毛坯，包括头端部、连接段、六角段、尾端部及内齿圈；所述连接段的一端设置有所述头端部，所述连接段的另一端与所述六角段的一端连接，所述六角段的另一端设置有所述尾端部，所述头端部背离所述连接段的端面向内凹陷有所述内齿圈；所述头端部、所述连接段、所述六角段、所述尾端部以及所述内齿圈构成的整体为冷镦方式制成的一体成型结构。本工艺的应用，可以快速经济地生产此零件，并保证零件各个尺寸和性能符合图纸和客户的要求，把生产人员从单调重复的简单劳动中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。相比采用原有的纯机加工生产方式，生产效率提高了10倍以上，节能降耗，低碳环保。
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公开(公告)号：CN219257479U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320914694.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于加工汽车转向机横向拉杆的毛坯料，包括依次连接的球状料、第一圆棒料、第二圆棒料、第三圆棒料和第四圆棒料；球状料加工横向拉杆球头；第一圆棒料加工横向拉杆第一台阶轴、第一圆台、第二台阶轴和第三台阶轴；第二圆棒料加工横向拉杆第四台阶轴；第三圆棒料加工横向拉杆第五台阶轴和第六台阶轴；第四圆棒料加工横向拉杆第七台阶轴；球状料球径和横向拉杆球头球径适配；第一圆棒料轴径和横向拉杆第二台阶轴轴径适配；第二圆棒料轴径和横向拉杆第四台阶轴轴径适配；第三圆棒料轴径和横向拉杆第六台阶轴轴径适配；第四圆棒料轴径和横向拉杆第七台阶轴轴径适配。本实用新型具有缩短加工周期，降低材料消耗，降低成本等优点。
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公开(公告)号：CN218297019U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222927214.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司(CN)
IPC: G01B5/24
Abstract: 本申请公开了一种快速检测零件两端角度偏差的检具，以解决现有技术存在的对复杂异型零件尺寸检测时，测量仪器操作复杂、检测效率低且成本高的问题。本申请包括：第一检具和第二检具，第一检具与被测零件的左半部分适配连接，第一检具包括第一内孔；第二检具与被测零件的右半部分适配连接，第二检具包括第二内孔；第一检具的外壁沿轴向设置有两条第一刻线，第二检具的外壁沿轴向设置有第二刻线；本申请在使用时，能快速地进行第一检具、第二检具与被测零件的插装，通过第一刻线和第二刻线的设置能够快速鉴别被测零件是否合格，操作方便，结构简单，省时省力，检测效率高，劳动强度小，使用成本降低；生产效率提高，可靠性及测量精度提高。
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公开(公告)号：CN217716246U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221939972.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/12
Abstract: 本申请公开了一种快速检测零件内孔的检具，包括由前至后依次相连的通规部、止规部和手柄，通规部为与被测零件的内孔适配的柱状轴段结构，通规部的横截面的形状和尺寸分别与被测零件的内孔的形状和尺寸相匹配；通规部背离止规部的端部形成有导入结构，导入结构包括设置在通规部端面处的一圈倒角；止规部为柱状轴段结构，止规部与通规部同轴设置，止规部的横截面的形状与通规部的横截面的形状相同，止规部的横截面的尺寸大于通规部的横截面的尺寸，止规部的横截面的尺寸大于被测零件的内孔的最大极限尺寸。本申请提供的检具可对被测零件的内孔进行快速准确的检测，提高了检测效率，缩减了单个零件的检测工作量。
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公开(公告)号：CN216324916U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123102025.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21K7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减震器钢质内芯的冷镦毛坯，毛坯的顶部自上而下开设有通孔，毛坯包括上段、中段以及下段，毛坯的上段顶部为端口部，毛坯的上段端口部的下方为上段本体，上段本体的外径小于端口部的外径，毛坯中段与毛坯上段之间设置有一过渡段，毛坯中段的外径与端口部的外径相等，过渡段的外壁由上段本体的相接处逐渐增大直至与毛坯中段相接合，毛坯下段与毛坯上段沿着毛坯中段的径向对称，毛坯下段与毛坯中段之间也设置有一过渡段，过渡段的外壁由毛坯下段的相接处逐渐增大直至与毛坯中段相接合。本实用新型能够解决现有的汽车减震系统的关键零件使用钢管直接作为毛坯生产效率较低、生产成本高、钢铁材料利用率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216324915U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123046815.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝质转向柱的冷镦毛坯，包括头部和杆部，杆部包括连接段与配合段，连接段靠近头部，配合段远离头部，头部为圆柱状结构，连接段是在头部的基础上由外向内开设有多个凹槽，相邻两个凹槽之间形成挡块，配合段为柱状，配合段的横截面为“五角星”状，配合段的侧面是由弧形面构成，配合段的侧面包括多个凸弧形面，相邻两个凸弧形面之间为凹弧形面，配合段与连接段相接处的凸弧形面向外形成凸起部，配合段上的凸弧形面与连接段上的凹槽一一对应，配合段的每个凸弧形面位于连接段上对应凹槽的正上方。本实用新型能够解决现有的汽车转向系统的关键零件生产效率较低、生产成本高、铝合金材料利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN215639243U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122298594.7
申请日：2021-09-23
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便携检验零件同心度的检具，包括分别设置在内部层的芯杆、中间层的圆管和外部层的圆套，所述芯杆、所述圆管和所述圆套具有同一中心轴线；所述芯杆分别包括导入段、齿形段、长柄段和端部，所述导入段的直径小于所述齿形段的直径；所述端部的直径大于所述长柄段的直径；所述圆管与所述芯杆间隙配合接触；所述圆套与所述圆管滑动配合接触。采用所述的检具，可以快速准确地区分合格零件和不合格零件，并保证零件各个尺寸和性能符合图纸的要求，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率；且采用本检具作业，可大大降低人为因素对测量的影响，可靠性有很大提高，测量结果高度可信，误判的概率小到忽略不计。
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公开(公告)号：CN214079535U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023216291.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B23D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种冷镦机剪切刀板，包括剪切刀板外壳、刀芯和固定环；所述刀芯嵌入所述剪切刀板外壳，所述固定环与所述剪切刀板外壳螺纹连接；所述固定环与所述刀芯在水平方向具有同一中心线，且所述固定环外圆直径大于所述刀芯外圆直径。采用本实用新型所述一种冷镦机剪切刀板，使刀芯可实现多次的修磨利用，很大程度上增加了剪切刀板的使用寿命，有效降低生产成本，且其使用效果更优于普通结构的剪切刀板；同时简化了刀芯的更换、修磨操作，有效解决了生产现场的技术难题。
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公开(公告)号：CN211717308U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922367277.9
申请日：2019-12-25
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种汽车转向球杆冷镦产品长度尺寸检验量具，包括底座，底座上固定设有四个定位柱，第一定位柱上固定连接中空的套环，所述套环中设有第一限位滑块，所述第一限位滑块能够在所述套环中左右滑动，所述第一标准数显表的探头深入所述套环内，所述第二定位柱设置两个中空的通道，标准块能够穿过所述第一通道，所述第一通道内设置有第二限位滑块，所述第二通道内设置有第三限位滑块，所述第二限位滑块和所述第三限位滑块通过限位杆固定连接，第二标准数显表的探头深入所述第二通道内，所述第四定位柱内中空且两端开口，压块能够推动标准块使其球头一端与所述第四定位柱一端齐平。本实用新型具有操作简单，测量精度高，结构稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN209512742U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822235876.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种检查零件内外齿相位差的检具组件，包括：外齿规，其包括第一圆形底盘，所述第一圆形底盘的侧壁具有第一刻度，所述第一圆形底盘的中心位置设有孔，所述孔的侧壁具有第一检测齿，检测时，零件的外齿套入所述第一检测齿内；内齿规，其包括第二圆形底盘，所述第二圆形底盘的侧壁具有第二刻度，所述第二圆形底盘的外径和所述第一圆形底盘的外径一致，所述第二圆形底盘的中心位置延伸出有立柱，所述立柱的端部设有第二检测齿，所述第二检测齿用来伸入零件的内齿且所述第一圆形底盘和所述第二圆形底盘贴合在一起，所述第一刻度和所述第二刻度的刻线偏差即为零件内外齿相位差。该检具可以快捷的检验零件内外齿相位差。
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