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公开(公告)号:CN117490989B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202311358114.9
申请日:2023-10-19
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置,属于零部件的扭转检测技术领域,包括主动轴和从动轴,主动轴的一端固定连接有第一电机,主动轴远离第一电机的一端滑动连接有滑杆,滑杆的外表面设置有连接组件,从动轴的一端固定连接有离合器,离合器的表面固定连接有联轴器,联轴器的内表面设置有联动轴,联动轴的一端固定连接有安装座,安装座的外表面设置有扭力杆,安装座的表面固定连接有卡具组件,从动轴的外表面设置有配重组件;通过设置连接组件、卡具组件和配重组件,连接组件可以快速把从动轴和联动轴连接在一起。卡具组件不仅让装置可以对尺寸不同的扭力杆进行固定,而且可以大大提高扭力杆在固定过程中的效率。
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公开(公告)号:CN118808519B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202410923484.0
申请日:2024-07-10
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无外部动力去除毛刺的冷镦模具结构,包括凸模部分和凹模部分;所述凹模部分包括凹模、毛刺切刀和凹模顶出杆;凸模部分包括凸模活动套、凸模螺旋套、凸模顶出杆和氮气弹簧;所述凹模的内部设有毛刺切刀,毛刺切刀固定在凹模内,毛刺切刀本身不能够旋转;所述凸模活动套位于凸模螺旋套的内部,凸模螺旋套用于固定凸模活动套,同时让凸模活动套产生旋转的动作;凸模螺旋套内还均布设有多个氮气弹簧。本发明消除了工件的毛刺缺陷,杜绝了不合格品的产生,从根本上提高了产品的质量;本装置自动化程度较高,不需要人工介入,完全依靠设备来进行工作,避免了人工劳动;本装置运行的可靠性较高。
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公开(公告)号:CN119456914A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411970899.X
申请日:2024-12-30
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21J13/14
Abstract: 本发明涉及一种用于冷镦机的零件顶出装置,包括第一凹模、第二凹模、滑动气缸、活塞以及弹簧等部件。其中,第一凹模设于凹模腔前端,第二凹模设于后端,二者共同形成用于容纳滑动气缸、冲杆和顶出管的模腔,且第二凹模设有进气孔与排气孔;滑动气缸一端连接顶出管,其外表面设有通气沟槽以引导压缩空气流动,活塞可移动地置于滑动气缸内并与冲杆相连,弹簧安装在冲杆上。工作时,压缩空气经外部管路、进气孔及通气沟槽进入滑动气缸内部推动活塞,使滑动气缸从第一位置移至第二位置并压缩弹簧,当滑动气缸至第二位置时,通气沟槽与排气孔连通,空气排出后依靠弹簧推力,滑动气缸返回第一位置,避免冲杆与零件干涉,适用于汽车零件生产线中。
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公开(公告)号:CN118180313A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410497192.5
申请日:2024-04-24
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种原料线材末端用稳定控制装置及冷镦机用原料进线系统,其特征在于,包含伺服液压缸、活动接触轮、固定接触轮、压力传感器、可编程逻辑控制器、固定座、中间齿轮和摩擦盘;伺服液压缸驱动活动接触轮伸缩,固定接触轮设于固定座上并与中间齿轮啮合,摩擦盘则接收转动力,压力传感器监控压力并反馈至可编程逻辑控制器,以控制伺服液压缸伸缩动作,可以有效的减少因传送阻力不稳定而导致的原料线材长度变化,还能够稳定传送速度,确保零件尺寸的精确度,减少人工控制作业强度以及零部件检测所需人工作业强度,特别适用于冷镦机用原料进线的改造升级。
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公开(公告)号:CN117444110A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311425736.9
申请日:2023-10-31
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冷镦机凸模局部润滑机构及其局部润滑方法,该润滑方法包括预先设置在润滑油输送管道上的定量泵,预先设置在压缩空气输送管道上的流量阀;PLC控制系统控制定量泵以预定流量向油气混合单元中输送润滑油;当凸模与凹模达到预定间距时,PLC控制系统控制流量阀向油气混合单元输送预定时间的压缩空气,利用压缩空气的压力,将混合后的油气喷射至凸模表面。本发明另一方面提供一种润滑机构包括定量泵、流量阀和PLC控制系统。本发明对润滑油和压缩空气的流量进行精确调节,油气混合后,对凸模的待润滑区域进行精准喷射,降低润滑油的使用量,降低生产成本,延长零件和模具的使用寿命,保证生产稳定性,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN119549652A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411970907.0
申请日:2024-12-30
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21J13/10
Abstract: 本发明涉及一种用于冷镦机的零件托举装置,包括三角支架、固定支架、气缸、卡箍以及电气控制部,其特征在于,所述三角支架固定于冷镦机的凹模腔上,所述三角支架的一端设有第一连接孔,所述固定支架的一端设有第二连接孔,螺栓通过所述第一连接孔与所述第二连接孔,连接所述三角支架与所述固定支架,所述气缸通过连接片和环箍安装在所述固定支架上,且所述气缸的一端与活塞杆连接,所述卡箍安装于所述活塞杆的一端,随所述活塞杆上下移动,通过所述电气控制部读取冷镦机主轴的旋转角度,并通过电磁阀控制所述气缸动作,以对零件进行支撑,可避免零件掉落,改善零件在冷镦成型后的稳定性和夹持效果,适用于冷镦机的汽车零件生产线中。
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公开(公告)号:CN119549651A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411920223.X
申请日:2024-12-24
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷镦机夹送装置,安装于凹模腔的顶部,包括活动板、固定板、推动板、以及伸至凹模腔正前方的夹钳盒总成;固定板固定安装在凹模腔的顶部,活动板滑动连接在固定板的前侧,并受横移凸轮板的驱动可左右移动,夹钳盒总成固定安装在活动板上;固定板的后侧滑动连接有推动板,推动板受伸缩凸轮板的驱动可左右移动;推动板与活动板之间设置有推动块,推动块嵌设在固定板内部;推动板的前侧开设有供推动块部分插入的容纳槽,推动板左右移动以调整容纳槽与推动块的配合状态;推动块脱离容纳槽时能受推动板的挤压向前移动,从而推动活动板向前移动。本申请可以将产品零件拔出一段距离再横向移动,避免了零件与顶出冲杆的运动干涉。
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公开(公告)号:CN118875197A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411102070.8
申请日:2024-08-12
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调整的冷镦机辅助落件装置,具体包括:感应机构,所述感应机构包括共轭凸轮和接近开关,共轭凸轮安装在冷镦机的旋转轴上且随旋转轴同步转动,所述接近开关安装在冷镦机的机架上且位于共轭凸轮的外围,所述共轭凸轮包括第一凸轮板和第二凸轮板,所述第一凸轮板和第二凸轮板的凸出部分相互重合以形成与接近开关相对应的感应区域,且感应区域的大小可调;推落机构,所述推落机构包括气缸和支架,所述气缸通过支架安装在冷镦工位的下方,且气缸的推送角度可调。本发明属于冷镦机下料技术领域,能够实现冷镦零件的自动推落,防止二次冷镦模具被撑裂,同时保证冷镦工序的正常进行,避免造成较大的经济损失,利于企业生产效益。
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公开(公告)号:CN117484319A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311615153.2
申请日:2023-11-29
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去除铝质零件毛刺的智能化数控机械装置,包括支撑架,所述支撑架的顶端前侧固定安装有L形固定板,所述L形固定板的顶端固定安装有液压气缸,所述液压气缸的输出端固定连接有连接板,所述连接板的底端固定安装有升降板,所述升降板的底部固定安装有固定架,本发明属于智能数控机械技术领域,本发明的目的在于解决现有技术中上料、换料等程序大部分还是通过人工进行操作增加人工成本,同时通过伸缩杆推动夹板从两侧对材料进行夹紧固定,长时间的夹持可能会造成材料的损坏,影响良品问题。达到的技术效果为:集材料的传输、上料、限制、固定、加工以及出料为一体,循环往复,简化加工程序,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN119819866A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411992051.7
申请日:2024-12-31
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷镦机通用模前挡料装置,包括挡条、轴杆以及驱动组件,所述轴杆安装于凹模的正面,所述挡条上开设有长直滑道,且挡条通过长直滑道活动套装于轴杆的自由端上,所述挡条的第一端与驱动组件的活动端连接,通过驱动组件驱动挡条的第一端动作,使得挡条的第二端以轴杆为支点发生旋转并产生位移,从而使得挡条的第二端靠近或远离凹模腔的开口处。本申请能够对冷镦成型脱模的零件进行阻挡,能够防止零件下坠掉落,从而实现模前挡料的目的,无需齿轮啮合传动,整体的机械部件数量较少,调整工作简单便捷,有利于降低故障率,同时由于大部分部件安装在凹模的外部空间,方便了实际维修工作,具有广阔的市场前景。
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