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公开(公告)号：CN119702934A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411963425.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Inventor： 冀晋辉
IPC: B21J13/10
Abstract: 本发明提供了一种用于零件生产的冷镦机辅助夹送装置，具体包括：连接板，固定在凹模腔上；气缸压板，与连接板连接固定；双杆气缸，通过气缸压板固定在连接板上；活塞，与双杆气缸连接，并在活塞外侧安装短弹簧片；所述双杆气缸与气路控制系统相连接控制所述活塞的周期运动，以完成所述短弹簧片对冷镦零件的辅助夹送。本发明为冷镦零件的生产创造性的提供了含有短弹簧片的辅助夹送装置，提高了生产作业效率、避免了磕碰的发生、提高了冷镦零件合格率，并且对于装置故障的维修和以及调整更为方便。
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公开(公告)号：CN117760291A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311789235.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/12
Abstract: 本发明涉及一种深长内螺纹小径测量装置及方法，包括测量支架、测量探头、测量套筒、测量挡板和内径千分尺，通过将套装有测量套筒和测量挡板的测量探头匹配插入待测零件的螺纹孔内对待测零件进行准确测量操作，可以大批量地快速准确测量所需要的深长内螺纹小径数值，相对现有技术测量方式，大大简化了内螺纹小径测量工作，把测量人员从复杂的操作中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了工作效率。同时，采用本发明装置及方法对深长内螺纹小径进行测量，可大大降低人为因素对测量的影响，使测量可靠性有很大提高，测量结果高度可信，特别有助于降低测量错误的概率。
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公开(公告)号：CN115945628A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211537584.7
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制造双法兰形状零件的冷镦模具结构，包括凹模组件和凸模组件，凹模组件包括凹模外套、固定托架、内径保持杆、推管、锥形窝模具和开合模组件，固定托架和锥形窝模具均安装在凹模外套内，锥形窝模具位于固定托架的一端，固定托架沿其中心轴线设有圆柱形通道，推管滑动设置在通道内，推管滑动套设在内径保持杆上，内径保持杆的一端延伸至锥形窝模具外。达到的技术效果为：可以快速高效地生产双法兰冷镦零件，并且保证零件的尺寸精度达标，性能符合要求，同时本模具结构能够把生产人员从单调重复的机加工劳动中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。
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公开(公告)号：CN118808519B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410923484.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无外部动力去除毛刺的冷镦模具结构，包括凸模部分和凹模部分；所述凹模部分包括凹模、毛刺切刀和凹模顶出杆；凸模部分包括凸模活动套、凸模螺旋套、凸模顶出杆和氮气弹簧；所述凹模的内部设有毛刺切刀，毛刺切刀固定在凹模内，毛刺切刀本身不能够旋转；所述凸模活动套位于凸模螺旋套的内部，凸模螺旋套用于固定凸模活动套，同时让凸模活动套产生旋转的动作；凸模螺旋套内还均布设有多个氮气弹簧。本发明消除了工件的毛刺缺陷，杜绝了不合格品的产生，从根本上提高了产品的质量；本装置自动化程度较高，不需要人工介入，完全依靠设备来进行工作，避免了人工劳动；本装置运行的可靠性较高。
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公开(公告)号：CN119456914A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411970899.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21J13/14
Abstract: 本发明涉及一种用于冷镦机的零件顶出装置，包括第一凹模、第二凹模、滑动气缸、活塞以及弹簧等部件。其中，第一凹模设于凹模腔前端，第二凹模设于后端，二者共同形成用于容纳滑动气缸、冲杆和顶出管的模腔，且第二凹模设有进气孔与排气孔；滑动气缸一端连接顶出管，其外表面设有通气沟槽以引导压缩空气流动，活塞可移动地置于滑动气缸内并与冲杆相连，弹簧安装在冲杆上。工作时，压缩空气经外部管路、进气孔及通气沟槽进入滑动气缸内部推动活塞，使滑动气缸从第一位置移至第二位置并压缩弹簧，当滑动气缸至第二位置时，通气沟槽与排气孔连通，空气排出后依靠弹簧推力，滑动气缸返回第一位置，避免冲杆与零件干涉，适用于汽车零件生产线中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118180313A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410497192.5
申请日：2024-04-24
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种原料线材末端用稳定控制装置及冷镦机用原料进线系统，其特征在于，包含伺服液压缸、活动接触轮、固定接触轮、压力传感器、可编程逻辑控制器、固定座、中间齿轮和摩擦盘；伺服液压缸驱动活动接触轮伸缩，固定接触轮设于固定座上并与中间齿轮啮合，摩擦盘则接收转动力，压力传感器监控压力并反馈至可编程逻辑控制器，以控制伺服液压缸伸缩动作，可以有效的减少因传送阻力不稳定而导致的原料线材长度变化，还能够稳定传送速度，确保零件尺寸的精确度，减少人工控制作业强度以及零部件检测所需人工作业强度，特别适用于冷镦机用原料进线的改造升级。
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公开(公告)号：CN117781806A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311821933.2
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车转向齿形零件的跨棒距测量装置及方法，包括固定测量模组以及滑动测量模组，其特征在于，固定测量模组中设有贯通的齿形空间，固定测量模组内部设有第一测量块，固定测量模组右侧设有矩形开口，固定测量模组上部及下部分别设有导向块，导向块均设有导向通孔，导向通孔与固定测量模组齿形空间相匹配设置，齿形空间以及导向通孔根据标准件尺寸设置，滑动测量模组的一端设有第二测量块，将待测工件通过导向块插入齿形空间，提高测量准确度，避免测量时需要人工对待测工件进行稳固操作，防止受到人为因素干扰，提高测量效率。
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公开(公告)号：CN117444110A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311425736.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冷镦机凸模局部润滑机构及其局部润滑方法，该润滑方法包括预先设置在润滑油输送管道上的定量泵，预先设置在压缩空气输送管道上的流量阀；PLC控制系统控制定量泵以预定流量向油气混合单元中输送润滑油；当凸模与凹模达到预定间距时，PLC控制系统控制流量阀向油气混合单元输送预定时间的压缩空气，利用压缩空气的压力，将混合后的油气喷射至凸模表面。本发明另一方面提供一种润滑机构包括定量泵、流量阀和PLC控制系统。本发明对润滑油和压缩空气的流量进行精确调节，油气混合后，对凸模的待润滑区域进行精准喷射，降低润滑油的使用量，降低生产成本，延长零件和模具的使用寿命，保证生产稳定性，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119549652A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411970907.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21J13/10
Abstract: 本发明涉及一种用于冷镦机的零件托举装置，包括三角支架、固定支架、气缸、卡箍以及电气控制部，其特征在于，所述三角支架固定于冷镦机的凹模腔上，所述三角支架的一端设有第一连接孔，所述固定支架的一端设有第二连接孔，螺栓通过所述第一连接孔与所述第二连接孔，连接所述三角支架与所述固定支架，所述气缸通过连接片和环箍安装在所述固定支架上，且所述气缸的一端与活塞杆连接，所述卡箍安装于所述活塞杆的一端，随所述活塞杆上下移动，通过所述电气控制部读取冷镦机主轴的旋转角度，并通过电磁阀控制所述气缸动作，以对零件进行支撑，可避免零件掉落，改善零件在冷镦成型后的稳定性和夹持效果，适用于冷镦机的汽车零件生产线中。
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公开(公告)号：CN119549651A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411920223.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷镦机夹送装置，安装于凹模腔的顶部，包括活动板、固定板、推动板、以及伸至凹模腔正前方的夹钳盒总成；固定板固定安装在凹模腔的顶部，活动板滑动连接在固定板的前侧，并受横移凸轮板的驱动可左右移动，夹钳盒总成固定安装在活动板上；固定板的后侧滑动连接有推动板，推动板受伸缩凸轮板的驱动可左右移动；推动板与活动板之间设置有推动块，推动块嵌设在固定板内部；推动板的前侧开设有供推动块部分插入的容纳槽，推动板左右移动以调整容纳槽与推动块的配合状态；推动块脱离容纳槽时能受推动板的挤压向前移动，从而推动活动板向前移动。本申请可以将产品零件拔出一段距离再横向移动，避免了零件与顶出冲杆的运动干涉。
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