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公开(公告)号：CN116678639A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310628754.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00 , G01L5/13 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于实时驱动功率的车辆测试方法、装置、存储介质。其中，该方法包括：基于待测试的车辆的对应的车轮半径、多个轮端扭矩和实时行驶速度进行计算，得到实时驱动功率，其中，车轮半径为车辆的多个车轮的平均滚动半径，多个轮端扭矩为车辆的多个动力总成传递至多个车轮的扭矩；基于实时驱动功率生成车辆的车辆测试结果。本发明解决了相关技术提供的基于实时驱动功率的车辆测试方法其准确度低、兼容性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116674376A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310519721.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电状态显示方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆的初始充电状态和状态更新信号，其中，初始充电状态用于表示车辆当前的充电状态，状态更新信号用于更新车辆当前的充电状态；响应于状态更新信号符合预设更新条件，确定车辆的目标充电状态；将初始充电状态更新为目标充电状态；在车载显示屏中显示目标充电状态。本发明解决了相关技术通过获取车辆的几种典型充电状态进行显示，导致全面性较低，准确性较低，实时性较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116512906A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310645001.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆能量流向显示方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取车辆的当前工作模式和车辆中处于工作状态的目标部件；基于当前工作模式和目标部件确定车辆的能量流向，其中，能量流向用于表示能量在多个部件之间的流转方向，其中，目标部件为多个部件中用于实现能量流转的部件；控制车辆显示工作状态和能量流向。本发明解决了相关技术中车辆的能量流向显示效果较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116101272A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310265257.9
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W50/02 , B60W50/023 , B60W60/00
Abstract: 本发明公开了一种自动泊车故障处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆行驶时的车辆参数数据；基于车辆故障检测知识库对所述车辆参数数据进行数据分析，确定目标车辆对应的车辆故障；在所述车辆故障为自动泊车故障的情况下，确定所述车辆故障对应的车辆故障等级；基于所述车辆故障等级和自动泊车指令，控制所述目标车辆进行自动泊车，可以处理多种自动泊车故障，有效提高自动泊车的安全性和可靠性，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115139850A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210905243.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆换电方法、装置、电子设备及存储介质。响应于换电开始触发操作，确定目标车辆是否存在预设的车辆换电关联故障，其中，车辆换电关联故障包括与目标车辆的高压上电或者高压下电的关联故障、电池管理系统故障以及车身控制模块故障中的至少一项；若否，控制目标车辆执行换电准备工作，其中，换电准备工作至少包括控制目标车辆整车高压下电，并向目标车辆的目标控制器发送换电使能信号，以使目标控制器屏蔽电池管理系统控制器的通信故障的故障码；在完成换电准备工作的情况下，生成并展示换电开始提示信息。能够在目标车辆不存在预设的车辆换电关联故障的情况下自动完成换电准备工作，并展示换电开始提示信息，优化了换电流程。
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公开(公告)号：CN115000540A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210715020.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H05K7/20 , G06Q10/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种电动汽车热管理系统故障处理方法、装置、介质以及设备。所述方法包括：响应于热管理系统发送的故障处理请求确定故障电子器件，并确定所述故障电子器件的故障信息；其中，所述热管理系统包括至少两个热管理模块；所述热管理模块包括至少两个电子器件；在所述热管理系统中确定所述故障电子器件所属的热管理模块，并将该热管理模块作为目标热管理模块；基于所述故障电子器件的故障信息，在目标热管理模块的候选故障处理预案中确定目标故障处理预案，并基于目标故障处理预案处理故障处理请求。本申请技术方案提供了一种系统性的电动汽车热管理系统故障处理方法，可以提高电动汽车热管理系统的可靠性，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN213261977U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022156816.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电系统，包括控制器、电池、故障检测控制单元、继电器单元以及高压器件单元，故障检测控制单元分别与高压器件单元以及控制器相连接，故障检测控制单元用于采集高压器件单元产生的故障信息、向控制器发送故障信息以及控制高压器件单元的工作状态，控制器、电池、继电器单元以及高压器件单元通过检测信号线串联在高压互锁回路中，控制器用于检测高压器件单元的是否从高压互锁回路中断开，电池通过继电器单元与高压器件单元相连接，控制器根据高压器件单元在高压互锁回路中的连接状态以及故障信息，控制继电器单元导通或断开。
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