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公开(公告)号：CN103554549A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310516051.5
申请日：2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了高分子聚合物多孔膜基体为PE微孔膜，厚度为20μm；硅溶胶固含量30%，pH为8.5，其中多巴胺的浓度为2g/L，在将样品隔膜浸入混合溶胶体系中之前，采用一定的有机溶剂浸渍，浸渍后，立刻将样品隔膜浸入混合溶胶体系中，静置，8h后取出，去离子水冲洗，乙醇浸洗之后，烘干，得到以聚多巴胺为粘结剂的改性隔膜。该改性隔膜有效避免了陶瓷涂层的脱落，同时实现了SiO2在隔膜基体上的有效覆盖，从而提高了锂离子电池的使用寿命，也避免了因为陶瓷脱落导致的锂离子电池安全方面的风险。
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公开(公告)号：CN103537257A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210238827.7
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种孔道丰富的储氨活性混合物样块，由无水氯化锶、无定形碳和分子筛组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、蔗糖、分子筛和工业酒精组成混合物；混合物通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在350~450℃下烧结3~5h即可得含有无定形碳的储氨混合物多孔固体样块。其制备的含有金属盐和无定形碳的储氨混合物固体样块，既保证了金属盐的储氨特性又提高了混合物样块的吸附效率和吸附能力，在制备储氨活性混合物的过程中，还添加了适量的分子筛，使得混合物固体样块微观纳米孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸特性，适合氨气的吸附储存。
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公开(公告)号：CN102935351A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210238818.8
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有碳纤维的储氨活性混合物多孔固体样块及其制备方法，储氨活性混合物多孔固体样块主要由无水氯化锶、碳纤维和工业用球粘土组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、碳纤维、工业用球粘土、离子水和工业酒精组成混合物；混合物通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体，该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在60~80℃，真空度为10-1~1kPa的条件下干燥，或在100℃的温度下干燥；其保证了金属盐的储氨特性又提高了混合物样块的机械强度和结构稳定性，防止样块在使用过程中由于振动而产生的掉粉现象的发生。
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公开(公告)号：CN102728317A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238841.7
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有活性碳的储氨混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、活性炭和工业用硅溶胶混合而成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比将工业无水氯化锶盐粉末、高比表面积活性炭、工业用硅胶、去离子水和工业酒精组成混合物，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，最后干燥处理；其制备的混合物既保证了金属盐的储氨特性又改善了其吸附特性，增加了混合物多孔固体样块的宏观孔道数量，在制备储氨活性混合物多孔固体样块的过程中，还添加了适量的工业硅溶胶，有效地改善了混合物样块的粘度和机械强度。
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公开(公告)号：CN102728309A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238831.3
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有陶瓷纤维的储氨混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、陶瓷纤维和工业用粘土混合而成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、陶瓷纤维、工业用粘土、去离子水和工业酒精，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，干燥，其制备储氨活性混合物多孔固体样块具有超强的吸附能力，而且结构稳定，机械强度较高，在制备储氨活性混合物固体样块的过程中，还添加了适量的工业用粘土，由于粘土矿物用水湿润后具有可塑性，在较小压力下可以变形并能长久保持原状，比表面积大，颗粒上带有负电性，有很好的物理吸附性和表面化学活性，可以进一步改善混合物多孔固体样块干燥后的粘度及吸附能力。
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公开(公告)号：CN102728304A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238821.X
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含工业粘土的储氨活性混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、工业用粘土和高比表面积活性炭组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比将工业无水氯化锶盐粉末36~80wt%、工业用粘土4~24wt%、高比表面积活性炭2~7wt%、去离子水4~12wt%和工业酒精组成混合物5~26wt%，通过搅拌机搅拌均匀，搅拌1~10h，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡30~60min，再在60~80℃，真空度为10-1~1Kpa的条件下干燥1~3h，或在90~100℃的温度下干燥3~4h。其制备的含有金属盐和工业用粘土的储氨混合物多孔固体样块，既保证了金属盐的储氨特性又有效地改善了混合物样块的粘度和机械强度，在制备储氨活性混合物多孔固体样块的过程中，还添加了适量的高比表面积活性炭，提高了混合物样块的吸附特性，增加了混合物样块的宏观孔道数量。
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公开(公告)号：CN107504367B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710502252.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种氨气循环充入系统及其氨气循环充入方法，其特征在于：氨气循环充入系统，由氨气储槽、氨气开关阀、氨气过滤器、氨气调压阀、储氨材料容器、氨气泵、氨气增压器、单向阀组成，其特征在于：氨气储槽出口端通过管路依次串联氨气开关阀，氨气过滤器、氨气调压阀、储氨材料容器、氨气泵、氨气增压器，最后管路连接到氨气储槽的入口端，从而形成循环;一条支路的氨气管一端连接在氨气调压阀到储氨材料容器之间的管路上，另一端连接在氨气储槽到氨气增压器之间的管路上，支路的氨气管两端连接点均带有单向阀。其加快了氨气与储氨材料的反应进行，缩短储氨材料氨气充入的时间，提高生产的效率。
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公开(公告)号：CN107442164B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710503096.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种挤出式分子筛蜂窝催化剂及其制备方法，其特征在于将制备得到的蜂窝陶瓷体，在一定温度下浸渍在含有铜离子、铁离子、过渡金属离子及氨基甲酸铵混合液中，使活性液中的金属离子与蜂窝陶瓷体中的分子筛部分活性位发生反应，然后经高温燃烧在氨基甲酸铵作用下使剩余分子筛活性位、多组分金属离子充分反应，在载体表面实现活性组分分布均匀、高效率负载；其具有活性组分负载均匀、涂层脱落率低的优点，在215~520℃的温度区间内NOx的转化率均高于75%，显示了宽温度窗口下较好的De‑NOx效果。本发明制备方法简单、易于过程控制。
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公开(公告)号：CN107355284B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710501322.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机余热加热方式的固体氨氨气自动补给系统，其特征在于：发动机的排气端通过气管与SCR催化转化器进气端连接，SCR催化转化器出气端连接尾气排气管，尾气排气管管路上连接一个储氨材料主容器，储氨材料主容器内填充主容器内储氨材料，储氨材料补给容器的出氨口通过气管与储氨材料主容器进口端连接，储氨材料补给容器内部填充补给容器内储氨材料，发动机冷却液系统通过并联或串联的方式与储氨材料补给容器连接；通过使用一个较大的固体储氨材料补给容器利用发动机余热加热，储氨材料加热解吸释放氨气后容器内建立一定的压力P2，压力P2大于SSCR系统储氨材料容器内的压力P1，当压力值P2＞P1时，补给容器内的氨气能够自动补给到储氨材料容器。
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公开(公告)号：CN105413652B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510749156.4
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有硅藻泥的颗粒过滤器载体材料混合物的制备方法，其特征在于：颗粒过滤器基体材料中含有硅藻泥，并且添加有具有氧化功能的物质，氧化功能的物质以分子筛材料为主体，这里的分子筛材料不是指具有氧化功能的负载型分子筛材料，这里的分子筛材料是空白分子筛材料，无催化剂功能，负载有铜元素，铁元素，稀土元素的单质或者这些元素的阳离子，或者这些元素的氧化物构成的复合材料，铜元素负载量为1%~20%，铁元素负载量为1%~15%，同时负载铜铁元素，铜：铁比例为1:1~2:1;其使用了硅藻泥材料作为基础原料，提高对尾气中有害物质的吸附能力，如对挥发性有机物（VOF）。
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