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公开(公告)号：CN110966025A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911286492.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置，包括：铁盒，其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板，一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧，一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧，所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边，一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔，所述顶板上设置有注浆孔，所述铁盒为柔性的钢片制成；预留注浆管，其竖直密封连通所述注浆孔；橡皮套，其为多个且分别套设于所述铁盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的，而且可在管片裂隙中形成楔形体，进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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公开(公告)号：CN110644517A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910808561.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张永涛 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 邱敏 , 李德杰 , 罗会武 , 汤立 , 徐元孝 , 夏崟濠 , 贺祖浩 , 肖盈 , 孔茜 , 饶为胜 , 董伟 , 石章入 , 姚翔川 , 黄威 , 蒋道东 , 许超 , 冯德定 , 江鸿 , 吴诗琦 , 陈祥龙 , 李雪松 , 杨志勇 , 刘东军 , 杨林 , 唐湘隆 , 贺创波 , 王伟
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明公开了一种沉井隔舱分区集成开挖调节方法，包括以下步骤：步骤一、以沉井的中心点对称将沉井划分为多个区域，每个区域由多个相邻隔舱构成，在沉井的中点、外墙角点和/或外墙中点设置沉井监测点；步骤二、监测沉井监测点应力，获取应力异常方向；步骤三、根据获得应力异常方向，以区域作为控制单元，下达区域开挖指令，并配备吸泥装置集中控制。本发明使得沉井在开挖下沉阶段沉井姿态得到良好控制。
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公开(公告)号：CN110528549A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910695439.3
申请日：2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗拉裂UHPC混凝土沉井结构，包括：第一层UHPC混凝土层，位于在沉井底部潜在拉裂区域。本发明通过在沉井下沉过程中拉应力较大的底部区域使用超高性能混凝土，大大增强了沉井底部的抗拉性能，解决了沉井下沉过程中容易发生开裂的问题。
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公开(公告)号：CN109853603A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910165453.2
申请日：2019-03-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈培帅 , 李德杰 , 肖盈 , 饶为胜 , 姚翔川 , 向自立 , 夏崟濠 , 罗会武 , 孔茜 , 董伟 , 石章入 , 吴诗琦 , 江鸿 , 贺祖浩 , 贺创波 , 杨志勇 , 刘东军 , 陈祥龙
Abstract: 本发明公开了气压沉箱开挖装置及其使用方法，它包括沉箱体，所述沉箱体的下部内壁上气密固定有用于对沉箱体底部密封的密封隔板，所述密封隔板的底部端面固定安装有多台悬臂挖机，所述密封隔板上连通有渣土外排通道和压缩空气管，所述密封隔板的底部端面安装有用于对开挖基础进行监视的摄像机以及用于对沉箱体底部密封空腔进行压力监测的压力传感器，所述悬臂挖机、摄像机和压力传感器分别通过信号线与用于控制其工作的工业计算机相连。实现了智能控制沉箱施工过程中取土开挖的作业过程，实时监控沉箱支撑情况，合理调整悬臂挖机姿态，控制开挖取土作业范围，达到沉箱快速取土高效开挖的目的。
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公开(公告)号：CN109162760A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811061873.8
申请日：2018-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 谭啸峰 , 陈培帅 , 许超 , 刘东军 , 黄威 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 马超 , 喻青儒 , 孙恒 , 向志鹏 , 李刚 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 余磊 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 蒋道东 , 袁青 , 李雪松
IPC: E21F17/12
Abstract: 一种地铁隧道施工用安全门装置及其施工方法，包括支撑，所述的支撑倾斜设置，支撑的下端通过地脚螺栓固定设置在底板上，支撑的上端与反力架焊接连接，反力架上设有千斤顶，千斤顶的底座与反力架之间通过螺栓固定连接，千斤顶的顶杆与设置在隧道洞门上的洞门板接触，洞门板上开设有开合门；洞门板上设有对称的加压阀和卸压阀。采用上述结构及方法，能够在发生涌水、涌砂事故时，实现隧道快速封闭，并阻止事故区域的进一步渗漏塌陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106906815B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710135854.4
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置及其使用方法，测量装置包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本发明能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN106906815A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710135854.4
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/022
Abstract: 本发明公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置及其使用方法，测量装置包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本发明能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN114483044B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , E21D20/00 , G01N29/04 , G01C15/00 , G01B11/00 , B08B1/16 , B08B1/10 , B08B3/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN118981815A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410975986.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种珊瑚礁地层打入桩侧阻计算方法及防突沉施工装置，包括以下步骤：对浅层和深层侧摩阻力进行分析，基于圆拱效应理论的临界深度分析，将环向应力系数稳定值对应的深度作为临界深度；计算临界深度；简化打入桩桩侧摩阻力计算公式，计算打入桩桩侧摩阻力。该方法填补了珊瑚礁地层桩基侧摩阻力计算方法的空白，研发的防突沉装置，可以很好的解决打入桩施工过程中的“溜桩”问题，保证打桩过程顺利进行，本发明还配套的防突沉施工装置，利用抱闸机构的设计，有效控制了打入桩在下沉过程中的突沉现象，提高了施工的安全性和效率。方法和装置的结合使用，极大地促进了复杂地质条件下桩基工程的技术进步。
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公开(公告)号：CN118962693A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411015276.7
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供基坑支护表面特征检测方法及系统，基坑支护表面特征检测方法首先将激光雷达、惯性传感器安装于三脚架云台，并通过惯性传感器的输出信息调整三脚架至水平；然后进行预处理，消除噪声干扰，提取出待测墙面点云；然后将墙面点云进行精细化测量；之后对每个区间的点云数据进行平面拟合得到平面模型；最后得到墙面平整度信息，计算墙面倾角，计算激光雷达原点与平面模型的距离。基坑支护表面特征检测系统包括检测单元、控制单元、人机交互单元和三脚架，分别用于采集待测墙面的点云数据，处理上述检测单元的原始点云数据，计算并输出基坑支护表面特征数据，人机交互单元用于基坑支护表面特征的实时显示及数据记录，用于安装检测单元。
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