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公开(公告)号：CN108915716B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201810779323.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 熊栋栋 , 郭军 , 黄永富 , 蔡超君 , 刘国栋 , 陈培帅 , 许超 , 孔茜 , 蒋道东 , 李德杰 , 杨睿 , 江鸿 , 周鹏 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 罗会武 , 李雪松
Abstract: 本发明公开了一种用于双模盾构机的出渣设备及其使用方法，包括：渣土泵，其料斗位于螺旋机的下方，渣土泵的泵管连通地面的渣土坑；所述料斗的正上方倾斜设置有震动筛网，所述震动筛网的较低的一侧设置有弃土斗，其为内中空且上端开口的容器。本发明具有提高始发阶段的施工效率、优化台车内部环境、减少设备损耗、减
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公开(公告)号：CN106906815B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710135854.4
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置及其使用方法，测量装置包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本发明能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN106906815A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710135854.4
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/022
Abstract: 本发明公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置及其使用方法，测量装置包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本发明能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN106545007B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201610880173.6
申请日：2016-10-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在下部为硬质岩层的地层中成桩的方法，包括以下步骤：采用旋挖钻机钻孔，当旋挖钻机到达硬质岩层时停止钻孔施工；采用水磨钻机继续钻孔至设计标高；以及将孔底清理干净，向钻孔内下放钢筋笼，随后灌注桩体混凝土。本发明避免了硬岩冲击、爆破产生的震动和噪音污染，也省去了终孔之后的二次清孔环节，解决了孔底淤泥和松土不易清理的问题，充分发挥了旋挖钻机和人工挖孔桩的各自优势，能够有效节约施工工期，降低施工费用，保证施工质量，且不受周围环境限制，满足安全文明及绿色施工要求。
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公开(公告)号：CN108915716A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810779323.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 熊栋栋 , 郭军 , 黄永富 , 蔡超君 , 刘国栋 , 陈培帅 , 许超 , 孔茜 , 蒋道东 , 李德杰 , 杨睿 , 江鸿 , 周鹏 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 罗会武 , 李雪松
Abstract: 本发明公开了一种用于双模盾构机的出渣设备及其使用方法，包括：渣土泵，其料斗位于螺旋机的下方，渣土泵的泵管连通地面的渣土坑；所述料斗的正上方倾斜设置有震动筛网，所述震动筛网的较低的一侧设置有弃土斗，其为内中空且上端开口的容器。本发明具有提高始发阶段的施工效率、优化台车内部环境、减少设备损耗、减少渣土运输过程中的安全隐患的优点，可广泛应用于盾构施工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108409227A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810108288.2
申请日：2018-02-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B28/14 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了利用泥水盾构弃浆弃砂联合配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：步骤一：将泥水盾构出浆管产生的废弃泥浆通过排泥管送至筛分机进行筛分，一级筛和二级筛筛除大于0.05mm的颗粒；步骤二：通过一级筛和二级筛后的弃砂混合后用于壁后注浆材料中代替原配比中砂，筛分后剩余细颗粒废弃泥浆代替原配比中膨润土和水，再加入水泥和粉煤灰制成壁后注浆材料。本发明可减少壁后注浆砂浆中原材料的用量，主要把泥水盾构产生的弃砂用于壁后注浆材料中代替壁后注浆砂浆中的砂，废弃泥浆代替原配比中膨润土和水，所述的壁后注浆材料流动性好、泌水少、早期强度高、能够减少泥水盾构施工带来的泥浆污染和渣土堆放的问题。
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公开(公告)号：CN106545003B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201611058674.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种真空降水井逆作法加固吹填土的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在原地基上安装第一节钢护筒，将吹填土施工到第一节钢护筒顶面以下一定距离，停止吹填土施工，在第一节钢护筒上部可拆卸地安装第二节钢护筒，将吹填土施工至第二节钢护筒顶面以下一定距离，循环交互操作直至达到预设吹填高度，并完成钢护筒的拼接；步骤二、将预先安装的井管吊装至钢护筒内，进行真空降水井的安装；步骤三、启动抽水泵与真空泵，采取从上至下逐步抽取位于最上方的一节钢护筒的方式直至抽取完最后一节钢护筒，使真空降水井逐步降低吹填土含水率。本发明克服了在吹填土中无法采用钻孔工艺安装真空降水井进行降水的缺陷，实现了吹填土的快速加固处理。
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公开(公告)号：CN208486887U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201821123403.5
申请日：2018-07-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 熊栋栋 , 郭军 , 黄永富 , 蔡超君 , 刘国栋 , 陈培帅 , 许超 , 孔茜 , 蒋道东 , 李德杰 , 杨睿 , 江鸿 , 周鹏 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 罗会武 , 李雪松
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双模盾构机的出渣设备，包括：渣土泵，其料斗位于螺旋机的下方，渣土泵的泵管连通地面的渣土坑；所述料斗的正上方倾斜设置有震动筛网，所述震动筛网的较低的一侧设置有弃土斗，其为内中空且上端开口的容器。本实用新型具有提高始发阶段的施工效率、优化台车内部环境、减少设备损耗、减少渣土运输过程中的安全隐患的优点，可广泛应用于盾构施工技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206680981U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720224254.0
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置，包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本实用新型能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN110966025B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201911286492.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置，包括：金属盒，其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板，一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧，一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧，所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边，一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔，所述顶板上设置有注浆孔，所述金属盒为柔性的钢片制成；预留注浆管，其竖直密封连通所述注浆孔；橡皮套，其为多个且分别套设于所述金属盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的，而且可在管片裂隙中形成楔形体，进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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