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公开(公告)号：CN116654296A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310476891.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的防过载的有源驱动扇形展开机构包括运动铰链座、固定铰链座、运动齿轮、固定齿轮、工字连接架、电机、减速器、空程转角结构、电机输出轴齿轮和电机啮合运动齿轮；运动铰链座两端分别通过运动轴与工字连接架连接；运动齿轮套在运动轴上；固定铰链座两端分别通过输入轴与工字连接架连接；固定齿轮套在输入轴上，且与运动齿轮啮合；电机和减速器设置于工字连接架内，减速器与电机的输出轴连接；电机输出轴齿轮与减速器的输出端连接；电机啮合运动齿轮套在运动轴上，且与电机输出轴齿轮啮合；空程转角结构的设置位置在减速器输出端至运动铰链座传动链中的任意位置。本发明具有源驱动、结构紧凑、可提供超行程、防止电机过载功能特点。
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公开(公告)号：CN116639265A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310487758.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种空间可重复展收扇形太阳电池翼阵面防护装置及方法，所述装置包括压紧机构、压紧底座、辅助压紧杆、加载螺母、缓冲泡沫；所述压紧机构由安装底座、调节套筒、锁紧螺母组成，所述安装底座、压紧底座分别安装在扇形翼的两块收藏箱板上，调节套筒通过内外螺纹安装于安装底座，并具有可调节量。本发明通过设置有内外螺纹调节接口的压紧机构，可使阵面压紧力的调节具有适应因泡沫压缩而产生压紧厚度变化的能力。施加完毕阵面张紧力，采用锁紧螺母可锁定压紧机构的调节套筒长度，锁定产品状态。根据产品设计状态，确定不同压紧杆处的压紧力，通过加载螺母施加，保证阵面压紧力均匀。
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公开(公告)号：CN116624523A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310616663.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种棘爪组件和转轴联动机构，属于转动机构设计领域；转轴穿过转轮、基座、棘轮中间的圆形通孔；转轴上开有转轮键和棘轮键对应凹槽；转轮和棘轮分别通过转轮键、棘轮键与转轴连接，随转轴转动；棘爪轴穿过棘爪、基座、扭簧、拨杆的中间通孔；棘爪与棘爪轴通过切边、切口连接，使棘爪随棘爪轴转动；拨杆和棘爪轴通过切边、切口连接，并通过螺钉使拨杆与棘爪轴固定，拨杆随棘爪轴转动；扭簧通过上、下外支臂与拨杆和基座连接；手柄和卡销均通过螺纹固接在拨杆上；本发明不需要电机驱动机构等外源控制机构，即能实现转轴在不同时段的双向转动、单向转动并相互切换，具有体积小，切换灵活，空间寿命长，使用方便、价格低等特点。
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公开(公告)号：CN112265654B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011285595.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种基于能量转换的旋翼式再入返回装置，包括：飞行器本体；电源组件，设于所述飞行器本体；若干发电旋翼组件，设于所述飞行器本体且与所述电源组件电连接，所述飞行器本体下降过程中空气推动若干所述发电旋翼组件旋转发电，并向所述电源组件充电；若干减速旋翼组件，设于所述飞行器本体且与电源组件电连接，所述电源组件对若干所述减速旋翼组件供电，使其旋转以产生升力降低所述飞行器本体的速度。该再入返回装置可有效降低飞行器本体的再入速度，且其质量小。
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公开(公告)号：CN116579077A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310431353.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明的一种在轨航天器组合体的各航天器基频指标确定方法，通过构建航天器组合体系统的简化动力学模型，推导建立标准的动力学方程，求解组合体各航天器固支边界基频与航天器组合体系统基频之间的关系表达式，并基于一定的定量关系对表达式进行简化，进而依据在轨航天器系统基频约束要求，提出各航天器固支边界基频约束指标，实现航天器组合体系统基频指标的逐级分解。该方法不仅适用于在轨航天器组合体系统基频指标分解，也可适用于其他自由状态组合体结构的基频指标分解，有效改善了航天器基频指标分解的不确定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116573167A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310476912.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明的张拉式连接解锁分离一体化装置包括一连接解锁组件和若干承载分离组件，承载分离组件布置于连接解锁组件周边；连接解锁组件包括支撑座、收集盖、收集弹簧、螺杆、螺母、球垫和记忆合金分离螺母；球垫置于支撑座一端；螺杆一端穿过支撑座、球垫伸入支撑座内；螺母与螺杆螺纹连接；收集弹簧套在收集盖上，收集盖与支撑座螺纹连接；支撑座另一端与载荷底板固连；记忆合金分离螺母与卫星底板固连；螺杆另一端穿过卫星底板拧入记忆合金分离螺母中；支撑座与卫星底板之间间隔一定距离；承载分离组件中，分离弹簧置于内筒内，内筒置于外筒内，紧固件穿过外筒、底板、环氧玻璃钢板与卫星底板固连，卫星帽与外筒连接，卫星帽与载荷底板固连。
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公开(公告)号：CN116573164A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310279650.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的一种捆绑火箭助推器与芯级的组装方法，组装采用主、辅捆绑点布局，辅捆绑点采用两根直连杆和一根斜连杆构型，主捆绑点对接后组装辅捆绑点，辅捆绑点组装包括：除辅捆绑点的三对连杆安装接口外，增设一对连杆安装接口，分别安装于助推器和芯级；设置三根工艺连杆，各工艺连杆长度可调；安装三根工艺连杆，其中，两根工艺连杆分别与辅捆绑点两根直连杆对应的两对连杆安装接口连接，第三根工艺连杆与增设的一对连杆安装接口连接，第三根工艺连杆与两根工艺连杆均成一定角度；调节各工艺连杆的长度至理论长度；安装辅捆绑点的斜连杆；逐次拆除工艺连杆，并换装辅捆绑点的两根直连杆；拆除增设的一对连杆安装接口。
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公开(公告)号：CN116541952A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310410703.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭整流罩内噪声环境快速预示方法，包括：获取运载火箭芯一级发动机喷口中心喷流总噪声；计算得到整流罩特征界面到芯一级发动机喷口所在界面的距离；计算得到整流罩特征界面处喷流外噪声；采用气动噪声经验公式，计算得到跨音速飞行阶段整流罩最大气动外噪声；基于整流罩特征界面处喷流外噪声、以及跨音速飞行阶段整流罩最大气动外噪声，计算得到整流罩最大声压级谱包络；基于整流罩最大声压级谱包络，结合整流罩舱段隔声量，计算得到整流罩内噪声。本发明所述方法可快速对新研运载火箭整流罩内噪声环境进行预示，解决新研运载火箭整流罩内噪声环境条件设计问题。
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公开(公告)号：CN116519280A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310476924.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种绳驱伸展机构驱动装置模拟测试装置和方法。该装置的特征在于，底框(1)上方中间两侧对称安装两根纵杆(2)，两根纵杆(2)顶部通过一根横杆(3)互连，两组滑轮组A(4)对称安装在底框(1)上，两组滑轮组B(5)对称安装在纵杆(2)，底框(1)上有安装板(8)，驱动装置安装在安装板(8)上，滑轮组C(6)安装在配重块(7)上，第一钢丝绳绕过滑轮组A(4)和滑轮组B(5)首尾连在驱动装置两侧的绕线轮上，卡在滑轮组C(6)下方绳槽中，配重块(7)模拟负载，通过第二钢丝绳连接到驱动装置中间绕线轮上。本发明可真实模拟驱动装置的边界条件，具有结构简单，调试测试便利，调试后和机构适配性好的优点。
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公开(公告)号：CN116513505A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310496078.6
申请日：2023-05-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明提供一种在轨固定工具，其特征在于，包括收纳盒、第一工具、第二工具和第三工具；所述收纳盒与舱外工作台和航天员用安全绳连接用于固定和防飘，所述第一工具、第二工具、第三工具均与收纳盒固连。本发明的在轨固定工具仅由收纳盒、第一工具、第二工具、第三工具组成，结构简单；收纳盒可实现与舱外工作台和航天员用安全绳连接实现收纳盒在轨固定和防飘，收纳盒可将第一工具、第二工具、第三工具锁紧固定于舱外工作台上，第一工具、第二工具、第三工具设置有手轮方便航天员在轨操作。
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