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公开(公告)号：CN106452113B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610871941.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于新能源收集转化技术领域，公开了一种压电式沥青路面电能收集装置及其收集方法，包括电能收集电路(5)和压电换能器(1)；电能收集电路(5)包含整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)和第一充电电容(17)；本发明通过压电换能器(1)、整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)、第一充电电容(17)和对第一充电电容(17)的充电功率进行限定管理的脉冲充电单元21，可以使第一充电电容的输入功率稳定在第二充电电容的输出功率的一半左右，能够使第一充电电容稳定地储存压电换能器产生的电量。
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公开(公告)号：CN106452113A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610871941.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于新能源收集转化技术领域，公开了一种压电式沥青路面电能收集装置及其收集方法，包括电能收集电路(5)和压电换能器(1)；电能收集电路(5)包含整流模块(6)、滤波电容明通过压电换能器(1)、整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)、第一充电电容(17)和对第一充电电容(17)的充电功率进行限定管理的脉冲充电单元21，可以使第一充电电容的输入功率稳定在第二充电电容的输出功率的一半左右，能够使第一充电电容稳定地储存压电换能器产生的电量。(7)、电压转换器(8)和第一充电电容(17)；本发
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公开(公告)号：CN106408196A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610858670.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: Y02A30/333 , Y02P90/84 , Y02P90/845 , G06F19/00
Abstract: 本发明属于道路工程施工碳排放领域，具体涉及一种沥青面层施工碳排放的评价方法，包括以下步骤：1、划分碳排放源；2、预估原材料生产碳排放；3、预估沥青混合料生产碳排放；4、预估运输碳排放；5、预估沥青混合料摊铺碳排放；6、预估沥青混合料碾压碳排放；7、预估沥青面层施工总碳排放；8、根据沥青面层施工碳排放标准，对拟建或初建的沥青路面的施工碳排放进行评价。本发明建立的沥青面层施工碳排放的评价方法，通用性高。对沥青路面施工预估得到的碳排放与沥青面层施工碳排放标准进行对比，判断出碳排放较大的生产过程，并针对该生产过程进行减排的工艺技术改进，对实现沥青路面的节能低碳施工具有显著的实用价值。
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公开(公告)号：CN105427626A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510962491.2
申请日：2015-12-19
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G08G1/065 , G06K9/00711 , G06K2209/23
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟检测线的车流量统计方法，并应用于实际的道路交通场景中。对实时交通视频流进行处理，采用帧差法进行运动目标的识别和提取。车流量检测部分，基于虚拟检测线的车辆计数方法不可避免地会出现漏检和误检问题。针对这一问题，本发明提取并结合了两种图像信息：位置信息和像素变化信息，提出了一种新的基于虚拟检测线的车流量分割计数方法。该方法结合了虚拟线圈和目标跟踪各自的优势，兼顾了车流量统计的实时性和准确性。实验结果表明，本方法在多种不同天气状况下在各车道对视频车辆计数的准确率均大于95％，具有容易推广实施的优势。
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公开(公告)号：CN106408196B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610858670.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: Y02A30/333 , Y02P90/84 , Y02P90/845
Abstract: 本发明属于道路工程施工碳排放领域,具体涉及种沥青面层施工碳排放的评价方法,包括以下步骤:1、划分碳排放源;2、预估原材料生产碳排放;3、预估沥青混合料生产碳排放;4、预估运输碳排放;5、预估沥青混合料摊铺碳排放;6、预估沥青混合料碾压碳排放;7、预估沥青面层施工总碳排放;8、根据沥青面层施工碳排放标准,对拟建或初建的沥青路面的施工碳排放进行评价。本发明建立的沥青面层施工碳排放的评价方法,通用性高。对沥青路面施工预估得到的碳排放与沥青面层施工碳排放标准进行对比,判断出碳排放较大的生产过程,并针对该生产过程进行减排的工艺技术改进,对实现沥青路面的节能低碳施工具有显著的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106868971A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710033479.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E01C7/18 , C04B14/00 , C04B14/02 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , E01C11/00 , H02N2/18 , H02N2/22
Abstract: 本发明属于道路工程绿色能源收集利用领域，具体公开了一种可收集压电能量的沥青混凝土路面层，包括沥青混凝土和设置于其内部的多组堆叠式压电换能器，堆叠式压电换能器包含堆叠而成的压电陶瓷片。其制备方法包括以下步骤：首先制备堆叠式压电换能器；然后将加热后的沥青加入加热后的集料中，均匀搅拌，再加入矿粉，均匀搅拌，碾压成型，最后在沥青混凝土上开凿凹陷处，并将所述埋置堆叠式压电换能器埋置于所述凹陷处，填料，碾压，即得。本发明提供的可收集压电能量的沥青混凝土路面层，制备方便、快捷，可收集更多的电能，可应用于道路警示标志中，成本低廉，耐久高效，绿色环保。
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公开(公告)号：CN106503831A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610858668.9
申请日：2016-09-28
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02P90/82 , G06Q10/04 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明属于道路工程施工能耗领域，具体公开了一种沥青面层施工能耗的评价方法，包括以下步骤：1、施工阶段划分；2、原材料生产能耗预估；3、沥青混合料生产能耗预估；4、混合料及原材料运输能耗预估；5、摊铺能耗预估；6、碾压能耗预估；7、沥青面层施工总能耗预估；8、根据沥青面层施工能耗标准，对拟建或初建的沥青路面的施工能耗进行评价。本发明方法建立的沥青面层施工能耗评价方法，通用性高，计算简便。将通过本发明方法对沥青路面施工预估得到的能耗与沥青面层施工能耗标准进行对比，判断出能耗较大的生产过程，并针对该生产过程进行节能减排的工艺技术改进，对实现沥青路面的节能低碳施工具有显著价值。
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公开(公告)号：CN106868971B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201710033479.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程绿色能源收集利用领域，具体公开了一种可收集压电能量的沥青混凝土路面层，包括沥青混凝土和设置于其内部的多组堆叠式压电换能器，堆叠式压电换能器包含堆叠而成的压电陶瓷片。其制备方法包括以下步骤：首先制备堆叠式压电换能器；然后将加热后的沥青加入加热后的集料中，均匀搅拌，再加入矿粉，均匀搅拌，碾压成型，最后在沥青混凝土上开凿凹陷处，并将所述埋置堆叠式压电换能器埋置于所述凹陷处，填料，碾压，即得。本发明提供的可收集压电能量的沥青混凝土路面层，制备方便、快捷，可收集更多的电能，可应用于道路警示标志中，成本低廉，耐久高效，绿色环保。
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公开(公告)号：CN105427626B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510962491.2
申请日：2015-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟检测线的车流量统计方法，并应用于实际的道路交通场景中。对实时交通视频流进行处理，采用帧差法进行运动目标的识别和提取。车流量检测部分，基于虚拟检测线的车辆计数方法不可避免地会出现漏检和误检问题。针对这一问题，本发明提取并结合了两种图像信息：位置信息和像素变化信息，提出了一种新的基于虚拟检测线的车流量分割计数方法。该方法结合了虚拟线圈和目标跟踪各自的优势，兼顾了车流量统计的实时性和准确性。实验结果表明，本方法在多种不同天气状况下在各车道对视频车辆计数的准确率均大于95％，具有容易推广实施的优势。
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公开(公告)号：CN106485350A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610859632.2
申请日：2016-09-28
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02P90/82 , G06Q10/04 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明属于道路工程施工能耗领域，具体公开了一种沥青面层施工能耗的评价方法，包括以下步骤：1、施工阶段划分；2、原材料生产能耗预估；3、沥青混合料生产能耗预估；4、混合料及原材料运输能耗预估；5、摊铺能耗预估；6、碾压能耗预估；7、沥青面层施工总能耗预估；8、根据沥青面层施工能耗标准，对拟建或初建的沥青路面的施工能耗进行评价。本发明建立的沥青面层施工能耗评价方法，通用性高，计算简便。将通过本发明方法对沥青路面施工预估得到的能耗与沥青面层施工能耗标准进行对比，判断出能耗较大的生产过程，并针对该生产过程进行节能减排的工艺技术改进，对实现沥青路面的节能低碳施工具有显著价值。
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