具有换向机构的车辆传动系部件

    公开(公告)号:CN113623379B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202110494160.6

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 一种具有换向机构的车辆传动系部件包括:壳体,限定杆孔;联轴器,具有可移动构件,所述可移动构件能沿着移动轴线在第一位置和第二位置之间移动;线性马达,具有能沿着所述移动轴线移动的马达输出构件;以及多个杆。每个杆设置在相关联的杆孔中,并联接到所述壳体以绕相应的杆枢转轴线进行枢转运动。响应于所述杆绕所述杆枢转轴线的枢转运动,所述杆将所述可移动构件沿着所述移动轴线在第一方向上从所述第一位置和所述第二位置中的一个推动到所述第一位置和所述第二位置中的另一个,所述杆绕所述杆枢转轴线的枢转运动是当所述马达输出构件沿着所述移动轴线在与所述第一方向相反的第二方向上被驱动时由所述杆与所述马达输出构件之间的接触引起的。

    用于抑制半轴齿轮之间的速度差的带离合器的限滑差速器

    公开(公告)号:CN111140635B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN201911069304.2

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 公开了用于抑制半轴齿轮之间的速度差的带离合器的限滑差速器,其中差速器组件包括差速器输入构件、差速器齿轮组、第一离合器和第二离合器。差速器输入构件可围绕差速器轴线旋转并限定内部腔体。差速器齿轮组容纳在差速器的腔体中且包括第一半轴齿轮和第二半轴齿轮。第一离合器具有多个第一离合器片和多个第二离合器片。第一离合器片可旋转地联接到差速器输入构件。第二离合器片与第一离合器片交错并可旋转地联接到第一半轴齿轮。第二离合器能选择性地操作以将第一半轴齿轮和第二半轴齿轮中的一个不可旋转地联接到差速器输入构件。

    锁定差速组件
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105673801A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510881702.X

    申请日:2015-12-03

    Abstract: 一种锁定差速组件,具有以如下方式安装在差速箱中的锁定爪:允许锁定爪沿一轴线在第一位置与第二位置之间平移,在第一位置,锁定爪与差速箱中的侧齿轮脱离,在第二位置,锁定爪与侧齿轮接合。锁定爪以允许增加锁定爪相对于差速箱的旋转范围以及锁定爪朝向第二位置的轴向移动的范围的方式联接到差速箱。还提供一种具有上述锁定差速组件的车桥组件以及一种用于形成锁定差速组件的相关方法。

    电子锁定式差速器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115839397B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202211142299.5

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 一种电子锁定式差速器,包括可移动的电磁体,以选择性地操作爪形离合器,用于将侧齿轮锁定到托架上。爪形离合器包括爪形构件,该爪形构件具有延伸穿过托架中的支腿孔的多个支腿。在支腿和托架上采用凸轮机构,以在扭矩通过凸轮机构传递时产生力并将力施加到爪形构件上,从而将爪形构件保持在接合位置。托架配置有围绕凹部的环形肋。环形肋具有与电磁体上的极片的形状相匹配的截头圆锥形状。当电磁体被操作并且爪形构件处于其接合位置时,电磁体被容纳在凹部中。

    电子锁定式差速器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115839397A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211142299.5

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 一种电子锁定式差速器,包括可移动的电磁体,以选择性地操作爪形离合器,用于将侧齿轮锁定到托架上。爪形离合器包括爪形构件,该爪形构件具有延伸穿过托架中的支腿孔的多个支腿。在支腿和托架上采用凸轮机构,以在扭矩通过凸轮机构传递时产生力并将力施加到爪形构件上,从而将爪形构件保持在接合位置。托架配置有围绕凹部的环形肋。环形肋具有与电磁体上的极片的形状相匹配的截头圆锥形状。当电磁体被操作并且爪形构件处于其接合位置时,电磁体被容纳在凹部中。

    带有多件式交叉销的差速器组件

    公开(公告)号:CN108386512B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201810105548.0

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 一种差速器组件,可包括箱体、第一侧齿轮、第二侧齿轮、第一小齿轮、第二小齿轮、第三小齿轮和交叉销组件。所述箱体可适于被支撑以围绕输出轴线旋转。所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮可被布置在所述箱体内,并且相对于所述箱体围绕所述输出轴线可旋转。所述第一小齿轮、第二小齿轮和第三小齿轮可被布置在所述箱体内并与所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮啮合。所述交叉销组件可包括支架、第一销、第二销和第三销。所述第一销的所述近端可限定第一孔,所述第一孔可接收所述支架的柱以将所述第一销联接到所述支架。每个小齿轮可由所述销中的一个支撑以相对于所述箱体旋转。

    带有多件式交叉销的差速器组件

    公开(公告)号:CN108386512A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810105548.0

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 一种差速器组件,可包括箱体、第一侧齿轮、第二侧齿轮、第一小齿轮、第二小齿轮、第三小齿轮和交叉销组件。所述箱体可适于被支撑以围绕输出轴线旋转。所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮可被布置在所述箱体内,并且相对于所述箱体围绕所述输出轴线可旋转。所述第一小齿轮、第二小齿轮和第三小齿轮可被布置在所述箱体内并与所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮啮合。所述交叉销组件可包括支架、第一销、第二销和第三销。所述第一销的所述近端可限定第一孔,所述第一孔可接收所述支架的柱以将所述第一销联接到所述支架。每个小齿轮可由所述销中的一个支撑以相对于所述箱体旋转。

    断开式电驱动单元
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117242280A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202280032713.9

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 一种电驱动单元具有差速器总成和致动器。差速器总成具有差速器箱、差速器齿轮组以及第一差速器输出构件和第二差速器输出构件,其中第二差速器输出构件被配置以在第一位置和第二位置之间移动。致动器具有接合致动凸缘的致动叉,其中致动凸缘通过致动器移动。

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