公开(公告)号：CN110617314B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201910375073.1

申请日：2019-05-07

Applicant: 美国轮轴制造公司

Inventor： 小埃德加·B·戈斯廷 ,  尼尔·R·毛雷尔 ,  约瑟夫·S·巴伦德二世 ,  罗纳德·P·希耶 ,  肯尼思·E·古特利乌斯 ,  亚当·维尔德休斯

IPC: F16H48/20

Abstract: 本公开涉及一种具有闭锁致动器的车辆传动系部件。所述车辆传动系部件采用闭锁致动器在第一操作模式与第二操作模式之间切换。所述闭锁致动器包括第一致动器结构、第二致动器结构、偏置弹簧、线性马达和多个联动装置，所述偏置弹簧将所述第二致动器结构偏置远离所述第一致动器结构，所述线性马达能操作以将所述第二致动器结构朝所述第一致动器结构驱动，所述多个联动装置与所述偏置弹簧配合，以将所述第二致动器结构相对于所述第一致动器结构能松脱地锁定在伸展位置和回缩位置中的每个中。

公开(公告)号：CN110617314A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910375073.1

申请日：2019-05-07

Applicant: 美国轮轴制造公司

Inventor： 小埃德加·B·戈斯廷 ,  尼尔·R·毛雷尔 ,  约瑟夫·S·巴伦德二世 ,  罗纳德·P·希耶 ,  肯尼思·E·古特利乌斯 ,  亚当·维尔德休斯

IPC: F16H48/20

Abstract: 本公开涉及一种具有闭锁致动器的车辆传动系部件。所述车辆传动系部件采用闭锁致动器在第一操作模式与第二操作模式之间切换。所述闭锁致动器包括第一致动器结构、第二致动器结构、偏置弹簧、线性马达和多个联动装置，所述偏置弹簧将所述第二致动器结构偏置远离所述第一致动器结构，所述线性马达能操作以将所述第二致动器结构朝所述第一致动器结构驱动，所述多个联动装置与所述偏置弹簧配合，以将所述第二致动器结构相对于所述第一致动器结构能松脱地锁定在伸展位置和回缩位置中的每个中。