公开(公告)号：CN112172589A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201911115327.2

申请日：2019-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金辰龙

IPC: B60L53/66 ,  B60L7/10

Abstract: 本发明提供一种车辆及车辆的控制方法。车辆可以包括：电池；以及马达，利用电池中充电的电力来产生驱动力，执行再生制动，并通过再生制动对电池进行充电。车辆在充电站准备充电期间确认输入到输入部的目的地的信息，基于充电站的位置信息和目的地的位置信息来搜索从充电站到目的地的路径，基于所搜索的路径中的道路信息和存储在存储部中的表来获取通过再生制动的充电量，并且当在充电站对电池进行充电期间电池中充电的充电量为充电容许量时，控制以停止电池的充电。

公开(公告)号：CN104632331B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201410645911.X

申请日：2014-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 宣钟淏 ,  安皓灿 ,  金载然 ,  卞泰荣 ,  金圭俊 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F02N19/10

Abstract: 本发明公开了一种具有嵌入的阀执行机构的废热回收装置，所述废热回收装置可以包括旁通阀、热交换器、阀执行机构和连接部件，所述旁通阀可旋转地设置在高温排放气体经过的旁路路径上以打开或闭合旁路路径，所述热交换器连通地连接至旁路路径以使得在旁路路径闭合时在供应自旁路路径的高温排放气体和通过冷却剂入口引入的低温冷却剂之间进行热交换，所述阀执行机构包括通过在其中密封的蜡的膨胀或收缩而上下运动的杆，所述连接部件将杆的上下运动转化成旋转运动以使得旁通阀随着杆的移动打开或闭合旁路路径。

公开(公告)号：CN102536402B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201110402890.5

申请日：2011-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 元钟昇 ,  宣钟淏 ,  金在山 ,  蔡成洙 ,  朴镇溶 ,  文钟允 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F01M5/02

CPC classification number: F01N5/02 ,  F01M5/001 ,  F01N2240/02 ,  F01N2410/00 ,  F02G5/02 ,  F28D7/0066 ,  F28D7/024 ,  F28D7/103 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0089 ,  F28F27/02 ,  F28F2250/06 ,  F28F2270/00 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。

公开(公告)号：CN104632331A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410645911.X

申请日：2014-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 宣钟淏 ,  安皓灿 ,  金载然 ,  卞泰荣 ,  金圭俊 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F02N19/10

Abstract: 本发明公开了一种具有嵌入的阀执行机构的废热回收装置，所述废热回收装置可以包括旁通阀、热交换器、阀执行机构和连接部件，所述旁通阀可旋转地设置在高温排放气体经过的旁路路径上以打开或闭合旁路路径，所述热交换器连通地连接至旁路路径以使得在旁路路径闭合时在供应自旁路路径的高温排放气体和通过冷却剂入口引入的低温冷却剂之间进行热交换，所述阀执行机构包括通过在其中密封的蜡的膨胀或收缩而上下运动的杆，所述连接部件将杆的上下运动转化成旋转运动以使得旁通阀随着杆的移动打开或闭合旁路路径。

公开(公告)号：CN102536402A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110402890.5

申请日：2011-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 元钟昇 ,  宣钟淏 ,  金在山 ,  蔡成洙 ,  朴镇溶 ,  文钟允 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F01M5/02

CPC classification number: F01N5/02 ,  F01M5/001 ,  F01N2240/02 ,  F01N2410/00 ,  F02G5/02 ,  F28D7/0066 ,  F28D7/024 ,  F28D7/103 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0089 ,  F28F27/02 ,  F28F2250/06 ,  F28F2270/00 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。

公开(公告)号：CN119261898A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202311578199.1

申请日：2023-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金辰龙 ,  罗昌恩 ,  朴弘起 ,  张玹硕

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/14 ,  B60W40/105 ,  B60W40/12 ,  B60W40/13 ,  B60W50/00 ,  B60L7/18

Abstract: 本发明涉及车辆的再生制动控制方法。车辆的再生制动控制方法包括：在再生制动开关的接通状态下，响应于加速踏板释放，确定指定的下坡巡航条件是否满足；当确定出下坡巡航条件满足时，如果车辆前方不存在指定的预备障碍物，则车辆的目标减速度设置为指定的用于下坡巡航的减速度；确定车辆以目标减速度进行减速所需的扭矩；优先利用再生制动生成车辆中所需的扭矩。