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公开(公告)号：CN102536402B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110402890.5
申请日：2011-12-07
CPC classification number: F01N5/02 , F01M5/001 , F01N2240/02 , F01N2410/00 , F02G5/02 , F28D7/0066 , F28D7/024 , F28D7/103 , F28D21/0003 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28F2270/00 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。
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公开(公告)号：CN102536402A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110402890.5
申请日：2011-12-07
CPC classification number: F01N5/02 , F01M5/001 , F01N2240/02 , F01N2410/00 , F02G5/02 , F28D7/0066 , F28D7/024 , F28D7/103 , F28D21/0003 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28F2270/00 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。
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公开(公告)号：CN102692095B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110456300.7
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统，其包括水冷冷凝器，所述水冷冷凝器使用冷却剂作为热交换介质并使用由电动机和电子设备产生的废热以改进加热性能、效率和除湿性能。本发明还公开了一种控制方法。
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公开(公告)号：CN102840710A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210208829.1
申请日：2012-06-19
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , B60H2001/00949
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却组件，其设置在车辆上，从而通过冷却管线将冷却剂循环至电子设备，其中冷却组件包括散热器和冷却风扇，该散热器设置在车辆的前侧，使用水泵以通过所述冷却管线循环冷却剂，并通过与外部空气的热交换来冷却所供给的冷却剂，而所述冷却风扇使风吹过所述散热器；空调组件，其连接至制冷剂管线，所述制冷剂管线连接至所述冷却组件，从而控制加热和冷却；以及热交换器，其连接至所述冷却管线，从而使所述冷却剂在所述冷却管线中循环，其根据模式而选择性地使用由所述电子设备产生的废热以改变所述冷却剂的温度，并且其连接至所述空调组件的所述制冷剂管线，从而使得流入的制冷剂与所述冷却剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN102840710B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210208829.1
申请日：2012-06-19
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , B60H2001/00949
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却组件，其设置在车辆上，从而通过冷却管线将冷却剂循环至电子设备，其中冷却组件包括散热器和冷却风扇，该散热器设置在车辆的前侧，使用水泵以通过所述冷却管线循环冷却剂，并通过与外部空气的热交换来冷却所供给的冷却剂，而所述冷却风扇使风吹过所述散热器；空调组件，其连接至制冷剂管线，所述制冷剂管线连接至所述冷却组件，从而控制加热和冷却；以及热交换器，其连接至所述冷却管线，从而使所述冷却剂在所述冷却管线中循环，其根据模式而选择性地使用由所述电子设备产生的废热以改变所述冷却剂的温度，并且其连接至所述空调组件的所述制冷剂管线，从而使得流入的制冷剂与所述冷却剂进行热交换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102889653A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
CPC classification number: F24F5/00 , B60H1/00 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/32 , B60H2001/00128 , F25B6/04 , F25B30/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B2341/066 , F25B2400/0403 , F25B2600/2513
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
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公开(公告)号：CN102692095A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110456300.7
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统，其包括水冷冷凝器，所述水冷冷凝器使用冷却剂作为热交换介质并使用由电动机和电子设备产生的废热以改进加热性能、效率和除湿性能。本发明还公开了一种控制方法。
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公开(公告)号：CN102889653B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
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公开(公告)号：CN102001279A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010266526.6
申请日：2010-08-30
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于燃料电池汽车的冷却系统，可以包括：堆叠式散热器；电动传动系统散热器，该电动传动系统散热器串联布置在所述堆叠式散热器的侧面；空调冷凝器，该空调冷凝器布置在所述堆叠式散热器的前方，以罩住该堆叠式散热器而不罩住所述电动传动系统散热器；以及多个冷却扇，所述冷却扇设置在串联布置的所述堆叠式散热器和所述电动传动系统散热器的后方。
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公开(公告)号：CN102001279B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201010266526.6
申请日：2010-08-30
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于燃料电池汽车的冷却系统，可以包括：堆叠式散热器；电动传动系统散热器，该电动传动系统散热器串联布置在所述堆叠式散热器的侧面；空调冷凝器，该空调冷凝器布置在所述堆叠式散热器的前方，以罩住该堆叠式散热器而不罩住所述电动传动系统散热器；以及多个冷却扇，所述冷却扇设置在串联布置的所述堆叠式散热器和所述电动传动系统散热器的后方。
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