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公开(公告)号：CN108216373B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201710909039.9
申请日：2017-09-29
Abstract: 本发明涉及一种适应小重叠碰撞的车身加强结构，其可以包括：侧构件，其前端表面结合至碰撞吸能盒支架的后表面；外部盖体，其前表面的上边缘部和外边缘部结合至所述碰撞吸能盒支架的后表面；以及挡泥板构件，其布置在所述侧构件的外侧，在所述挡泥板构件的前侧的上端部处形成结合至所述外部盖体的上部的上结合部和结合至所述外部盖体的后表面的下部的下结合部，以及结合至所述外部盖体的所述盖体倾斜表面的倾斜结合部。
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公开(公告)号：CN113119900A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010328243.3
申请日：2020-04-23
Inventor： 朴智雄
IPC: B60R21/01
Abstract: 一种用于感测前向碰撞的设备，可以包括：前端模块(FEM)上侧构件，FEM上侧构件具有与FEM上构件结合的第一端和形成为朝向挡泥板延伸的第二端；FEM竖直构件，FEM竖直构件具有与前侧构件结合的第一端和与FEM上构件结合的第二端，该前侧构件从FEM上构件的第一端部沿车辆的长度方向结合；以及正面撞击传感器(FIS)，被配置为感测从车辆的前方施加的撞击。具体地，FEM上侧构件和FEM竖直构件结合以与FEM上构件重叠。
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公开(公告)号：CN112977265A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010927977.3
申请日：2020-09-07
Inventor： 朴智雄
Abstract: 本发明提供一种用于加强和支撑车辆前备箱的结构，包括：前纵梁，其在车身的前后方向上安装在车辆的前地板板件的两侧；前备箱杆，其在所述前纵梁之间沿着车辆的宽度方向延伸并且连接到所述前纵梁；支架，其形成在与所述前备箱杆和每个所述前纵梁之间的连接相对应的位置处，以将所述前备箱杆联接到所述前纵梁中相应的一个；至少两个电机安装件，其在所述前备箱杆的高度方向上形成在所述前备箱杆的下方；以及副车架，其在所述电机安装件的高度方向上位于所述电机安装件的下方，并且连接到所述前纵梁以在车辆的宽度方向上延伸。
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公开(公告)号：CN109131169A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711183597.8
申请日：2017-11-23
CPC classification number: H01M2/1083 , B60R16/04 , H01M2220/20 , H01M2/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车电池安装结构，其可以包括：电池托盘，其连接至设置在发动机室下侧的一对前纵梁之一；以及电池，其固定至所述电池托盘。变速器支座和底脚支架可以联接至所述前纵梁，所述电池托盘可以通过多个紧固件而联接至所述变速器支座和所述底脚支架。
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公开(公告)号：CN111731392A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910822410.7
申请日：2019-09-02
Abstract: 本申请涉及车辆的前车身结构，其可以构造成使得将减震器安装部分相互连接的前围横梁包括前围横梁下侧部分、前围横梁上侧延伸部分和前围横梁上侧部分，其中，前围横梁设置有由前围横梁上侧延伸部分限定的相互隔离的两个第一封闭空间和第二封闭空间，并且前围横梁通过发动机罩铰链安装支架连接至挡泥板上侧构件和前围板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111731392B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910822410.7
申请日：2019-09-02
Abstract: 本申请涉及车辆的前车身结构，其可以构造成使得将减震器安装部分相互连接的前围横梁包括前围横梁下侧部分、前围横梁上侧延伸部分和前围横梁上侧部分，其中，前围横梁设置有由前围横梁上侧延伸部分限定的相互隔离的两个第一封闭空间和第二封闭空间，并且前围横梁通过发动机罩铰链安装支架连接至挡泥板上侧构件和前围板。
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公开(公告)号：CN104709355B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201410432111.X
申请日：2014-08-28
Inventor： 朴智雄
Abstract: 本发明公开了一种前车身加强结构，可以包括：前纵梁，所述前纵梁被设置在车辆的左侧和右侧处，每个前纵梁包括前尖端部分，所述前尖端部分设置在车辆的前侧处，并且每个前纵梁具有第一封闭横截面；和前挡泥板构件，所述前挡泥板构件设置在车辆的左侧和右侧，每个前挡泥板构件包括前尖端部分，所述前尖端部分设置在车辆的长度方向上的前侧处并且联接至前纵梁的前尖端部分，并且每个前挡泥板构件具有第二封闭横截面，因此改进了处理车辆的前方碰撞的性能。
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公开(公告)号：CN109131169B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201711183597.8
申请日：2017-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚自动车株式会社(KR)
IPC: B60R16/04 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种汽车电池安装结构，其可以包括：电池托盘，其连接至设置在发动机室下侧的一对前纵梁之一；以及电池，其固定至所述电池托盘。变速器支座和底脚支架可以联接至所述前纵梁，所述电池托盘可以通过多个紧固件而联接至所述变速器支座和所述底脚支架。
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公开(公告)号：CN107539370B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610973619.X
申请日：2016-11-07
Abstract: 本发明涉及一种前车身增强结构，可以包括：前围板；前侧构件，所述前侧构件沿着车辆的长度方向延伸从而联接至前围板的下部；挡泥板构件，所述挡泥板构件沿着车辆的长度方向延伸并且联接至前围板的上部；前减震器壳体，所述前减震器壳体的下部联接至前侧构件而上部联接至挡泥板构件；前罩板横向构件，所述前罩板横向构件沿着车辆的宽度方向延伸从而联接至前围板的上部，所述前罩板横向构件的沿着车辆的宽度方向的两端与前减震器壳体重叠并联接至前减震器壳体；以及前减震器壳体侧构件，所述前减震器壳体侧构件附着至前减震器壳体的内表面，所述前减震器壳体侧构件的上部联接至前罩板横向构件。
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