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    引导车辆换挡时机的方法
    1.
    发明公开
    引导车辆换挡时机的方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN119489694A

    公开(公告)日：2025-02-21

    申请号：CN202411106741.8

    申请日：2024-08-13

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  宋寿汉 ,  郑成焕 ,  张荣日

    IPC: B60L15/20 ,  B60K35/28

    Abstract: 本发明涉及一种引导车辆换挡时机的方法，所述方法可以向驾驶员提供与换挡时机相关的信息，所述方法包括：由控制器确定电动车辆的虚拟发动机转速；由控制器确定确定出的虚拟发动机转速达到预定的限制转速所需的预测限制转速到达时间；由控制器基于确定出的虚拟发动机转速和预测限制转速到达时间来控制配置为引导手动换挡时机的换挡指示器的操作；由控制器操作换挡指示器，以向驾驶员提供换挡时机信息。

    电动汽车的控制系统和控制方法
    4.
    发明公开
    电动汽车的控制系统和控制方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN119489693A

    公开(公告)日：2025-02-21

    申请号：CN202411027468.X

    申请日：2024-07-30

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

    Inventor： 宋寿汉 ,  张荣日 ,  郑成焕 ,  曺圣铉

    IPC: B60L15/20

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车，更具体地，涉及一种电动汽车的控制系统和控制方法。根据本发明的实施例的电动汽车的控制方法可以由控制器执行。所述电动汽车的控制方法可以包括以下步骤：控制器基于电动汽车的驱动信息获得虚拟换挡信息；控制器基于所述虚拟换挡信息感测踩油门升挡；控制器响应于感测到所述踩油门升挡，判断是否满足用于推背感控制的设定条件；以及控制器基于是否满足所述设定条件，在一般控制模式或推背感控制模式中的一种控制模式下执行所述电动汽车的电机的扭矩控制。

    用于控制车辆变速器的方法
    5.
    发明授权
    用于控制车辆变速器的方法 有权

    公开(公告)号：CN106555875B

    公开(公告)日：2019-11-01

    申请号：CN201610124107.6

    申请日：2016-03-04

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 尹永珉 ,  郑成焕

    IPC: F16H61/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆变速器的方法，包括以下步骤：由控制器感测加速踏板的开度；作为感测步骤的结果，如果加速踏板的开度小于或等于参考值，则由控制器检查与输入轴啮合的档位，其中输入轴可与双离合变速器(DCT)的倒车档(R)和第二档啮合；以及作为检查步骤的结果，如果R档与输入轴啮合，则控制器将车辆控制在防止R档脱离的停车模式。

    用于混合动力车辆的换挡控制方法
    8.
    发明授权
    用于混合动力车辆的换挡控制方法 有权

    公开(公告)号：CN107618354B

    公开(公告)日：2022-02-15

    申请号：CN201611006446.0

    申请日：2016-11-16

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  南周铉 ,  郑成焕

    IPC: B60K6/547 ,  B60K6/36 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60W20/30 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W10/11

    Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的换挡控制方法，其可以包括以下步骤：换挡请求确定步骤，其中,利用控制器，确定是否请求动力切断降挡至最低挡位；离合器释放步骤，其中,在换挡请求确定的结果为请求换挡时，当确定道路的坡度超过参考值并且车速超过参考车速时，利用控制器，控制释放侧离合器进行释放；同步步骤，其中,利用控制器，控制电机转速与施加侧输入轴转速同步；离合器接合步骤，其中,利用控制器，控制施加侧离合器进行接合。该方法能够在换挡至最低挡位时，依据坡度和车辆速度将换挡控制策略二元化，从而实现快速和稳定的换挡。

    用于具有DCT的车辆的控制方法
    9.
    发明授权
    用于具有DCT的车辆的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN107415921B

    公开(公告)日：2021-05-18

    申请号：CN201610997732.1

    申请日：2016-11-11

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  金浩诚 ,  尹永珉 ,  郑成焕

    IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W30/02 ,  B60W30/20 ,  B60W50/029 ,  B60W50/038

    Abstract: 本申请提供了一种用于具有DCT的车辆的控制方法，该方法包括：诊断步骤，其在控制器从霍尔传感器信号检测到错误时将相应的离合器松开并且对发动机扭矩进行限制，从而抑制发动机RPM的增加，并且随后施加测试脉冲以对霍尔传感器进行诊断；复位尝试步骤，在诊断步骤后，所述复位尝试步骤在控制器确定霍尔传感器信号正常时尝试将离合器复位至初始位置；以及返回步骤，当在复位尝试步骤中将离合器复位至初始位置时，所述返回步骤通过控制器开始从初始位置至目标离合器行程的离合器正常控制，并且去除对于发动机扭矩的限制。

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